e il nuovo Bullit?
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
ti confermo,che almeno a livello di sag,la 500 va bene....non ho ancora fatto drop,però l'ammo sembra comportarsi bene.....più avanti sarò più esaustivo...
woah!
finalmente in negozio sono arrivati i bullit... una s nera e una m bianca, con barra flottante... io sono 177 cm... che prendo? m o s? ho gia un v 10 in taglia m e mi trovo bene.... bullit?
È arrivato anche un vp free special edition verde kawa e con serie sterzo da 1.5" e le maglie del team sindacate santa cruz (gia presa una ed e una favola)
finalmente in negozio sono arrivati i bullit... una s nera e una m bianca, con barra flottante... io sono 177 cm... che prendo? m o s? ho gia un v 10 in taglia m e mi trovo bene.... bullit?
È arrivato anche un vp free special edition verde kawa e con serie sterzo da 1.5" e le maglie del team sindacate santa cruz (gia presa una ed e una favola)
perfetto!
no e che ilo mecca mi aveva meso la pulce nell orecchio...
i4n aria una S la giri come ti pare e piace ecc ecc....
pero per le mega âvalanche e la red bull trail fox un M e meglio visto che si PEDALA!
tschuss!
no e che ilo mecca mi aveva meso la pulce nell orecchio...
i4n aria una S la giri come ti pare e piace ecc ecc....
pero per le mega âvalanche e la red bull trail fox un M e meglio visto che si PEDALA!
tschuss!
Bhò,raga tengo sempre occhio questo tread xchè adesso o dopo un bullit me lo accato,mi piace troppo,ma non mi tornano i pesi,come fanno ad esserci 4 kg da quella di beppo a quella di Damon?non sono un poco sballati come pesi,cioè non voglio mettere in dubbio,ma x togliere 4 kg di componenti con il telaio uguale............ce ne vuole è!infatti il mio interesse è x farla cmq abbastanza leggera da pedalarla e 15 kg mi renderebbero felicissimo,ma se quella su mountainbike action,montata con la liryc e abbastanza bene di componenti arriva a pesare 17,spero cmwq di sbagliarmi.So long.Brakky
la mia come peso è sostanzialmente allineata con quella di dangerousmav, anche se sono montate con filosofie per certi versi opposte (tipo forcella e amm post). Del tipo "partendo da strade diverse si arriva a risultati simili"
A parte la filosofia, con un montaggio AM sui 16 kg si sta tranquillamente ed in sicurezza. Ipotizzando un montaggio miscelando i componenti delle nostre due bici, credo avremmo sicuramente arriveremmo sotto i 15 kg come minimo.
Sul montaggio pesante lascio ai più esperti in merito la palla, ma è chiaro che solo di ruote, copertoni, camere 2-2,5 kg in più è un attimo.
A me pare che i conti tornino.....
Damon metti una foto così si capisce meglio l'allestimento
Le foto le avevo già postate qui:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=1936409&postcount=17
Per chiarezza ribadisco che il il peso era circa 15,0 kg con ruote syncros Point n Chute da 2,3 (molto leggere e da pieghe estreme, ma altrettanto deboli), e reggisella syncros. Attualmente, come da foto, monto delle HigtRoller da 2,5 e il reggisella Maverik Speedball ed il peso è lievitato a circa 16(uso bilancia pesapersone, quindi +o- 100-200 gr). Comunque sempre pedalabile
@ dangerousmav: niente male la chicca della catena very cool
lunedì parto per gli stati uniti e ho una mezza idea di tornare con un bullit bronzo anodizzato in valigia. Vien via per 1350$ (con dhx3), cioè circa 850, nuovo!
sono 181cm, che taglia mi consigliano quelli di voi che la posseggono: M o L?
premetto che non sono un pedalatore.... l'uso sarebbe prevalentemente freeride
sono 181cm, che taglia mi consigliano quelli di voi che la posseggono: M o L?
premetto che non sono un pedalatore.... l'uso sarebbe prevalentemente freeride
L senza dubbio...cmq occhio alla dogana!
se riesci è davvero un affare.
dove la compreresti negli USA?
se riesci è davvero un affare.
dove la compreresti negli USA?
da speedgoat.com, comunque più che per la dogana son preoccupato che mi perdano la valigia.....
oggi la prova del volo per il bullo.
devo dire che dopo un iniziale perplessità, mi è piaciuta molto.
anche oltre i 3 metri il carro assorbe...andando ovviamente a fondo corsa, ma senza drammi. la bici resta sempre molto prevedibile, e anche sul veloce si porta con tranquillità.
secondo me paga di più sullo sconnesso ripido, dove il carro si irrigidisce e un po' si sente.
la totem invece è promossa ma con riserva: per questi salti ci vuole la molla dura. il fondo corsa non è violento ma c'è sempre e troppo velocemente.
devo dire che dopo un iniziale perplessità, mi è piaciuta molto.
anche oltre i 3 metri il carro assorbe...andando ovviamente a fondo corsa, ma senza drammi. la bici resta sempre molto prevedibile, e anche sul veloce si porta con tranquillità.
secondo me paga di più sullo sconnesso ripido, dove il carro si irrigidisce e un po' si sente.
la totem invece è promossa ma con riserva: per questi salti ci vuole la molla dura. il fondo corsa non è violento ma c'è sempre e troppo velocemente.
Allegati
