Le geometrie con la 55 sono accettabili, con la 66 naturalmente è meglio, ma solo se usi la bici prevalentemente per scendere. In ogni caso, in tema di angoli di sterzo, il Bullit ha comunque un angolo un po più chiuso della norma.
e il nuovo Bullit?
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
Risparmio 400 grammi, ma oltre al minor peso la molla in TI và decisamente meglio. Più sensibile ai piccoli urti e più corposa ai grandi urti
uhm...i freni ok...la guarnitura anche...ma se si vuole stare ancora più giù di peso la atlas fr....i cerchi invece non sono del tutto convinto....perchè i deemax nuovi pesano 2210 gr e sono un pelo più robusti...
o-o
non penso proprio
anzi...appena ho un pò di cash li volevo mettere io sul mio bottle...in sotituzione dell'x-9...
secondo me si... sai secondo me la bici deve cambiare e basta, non so se mi sono spiegato bene.. a me non interessa avere il top dei top, non mi piace fare il poser...
poi se hai i cash ben vanga..
ma secondo la mia idea non ne vedo utilità di montare un x-0 quando con meno soldi ti puoi prendere un x-7 che va bene uguale..
se a fare la domanda era un crosscountrista sarei d'accordo ad avere l'x-0 perchè la cambiata è molto importante, nel freeride non ne vedo il bisogno..
anzi io all'inizio sul bullit avevo montato un x-9 ma l'ho tritato, ho montato un x-7 è l'ho tritato... alla fine ho rimontato un x-7 che va bene uguale ma costa meno!!!
ciaoooooo e spero di esserti servito a qualcosa...
p.s.questo è il mio pensiero, giusto o sbagliato che sia... preferisco spenderci meno perchè c'è sempre il rischio di lasciarlo sul una pietra.. e fidati che la sensazioni che provi quando lasci un'X-0 su una roccia non è bella (prima ero un crosscauntrista e sulla olimpia avevo un x-0)
l'idea di montare l'x-0 è dato dal fatto che l'ho già a casa, quindi non dovrei sborsare altro denaro.
comunque grazie per aver postato la tua esperienza.
comunque grazie per aver postato la tua esperienza.
Ma non è un telaio da AM? Partendo da questa considerazione, a mio parere questa è una biga da montare "leggera" con componenti da AM, spendendo il giusto per valorizzarne le qualità, senza guardare troppo al portafoglio.
Prendere un Bullit, per poi montarlo "ignorante" da FR, mi pare "poco sensato", anche perchè la sua destinazione d'uso non è il FR: tanto vale prendere un "vero" telaio da FR...che non sia monocross e con una curva di affondamento che temo sia lineare (o molto poco progressiva, almeno questo mi è parso in un breve riding al mottarone).
Prendere un Bullit, per poi montarlo "ignorante" da FR, mi pare "poco sensato", anche perchè la sua destinazione d'uso non è il FR: tanto vale prendere un "vero" telaio da FR...che non sia monocross e con una curva di affondamento che temo sia lineare (o molto poco progressiva, almeno questo mi è parso in un breve riding al mottarone).
