Opinione Downcountry: il vento del cambiamento soffia nel XC

[fafnir]

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Spero la rimettano sul mercato catalogandola come Downcountry .....
Un marchio troppo sottovalutato.

Gran bici ma di downcountry non aveva nulla!

Prodotti MTB scontati

 

[malus796]

Spark RC! L'ho sempre sostenuto e l'ho provato sulla mia pelle. Con le xc moderne e full si sale molto meglio che con le front. Ovviamente parliamo di salite su sentieri e non su asfalto. Quanto più è scassata la salita tanto più aumenta il divario tra full e front. Giusto N1NO?

bravo! anche io se ho la gamba in palla sto salendo dove tante volte sono sceso..non per pendenze ma per tratto sconnesso, o fra una roccia e una radice che se perdi l attimo metti giù il piede, non c'è verso...senza tante seghe e senza svenarsi co ste yeti o bici nuove da 7mila euro per un gx eagle

 

[malus796]

ma infatti molto interventi mi hanno fatto sorridere...sale come uno stambecco e scende come una downhill...è quasi come una Enduro...ma pesa come una front...e via con altre caxxate...

Se ti serve una XC prendi quella...se ti serve una DH prendi quella...a ognuno la sua.
Quelle che non sono nè carne e nè pesce...fanno tutto ma non lo fanno bene...per me restano in negozio...

come le gomme 4 stagioni delle macchine

 

[robom]

Non prenderla sul personale.
Ho citato la Scalpel perchè era citata a sua volta nell'articolo iniziale.
Comunque se sono anni che ti diverti su e giù per monti, colline e coste, tanto principiante e sprovveduto non sei. Io mi riferivo a chi guarda solo alla bici, come se fosse lei l'unica variabile fondamentale.
Sempre nell'articolo è scritto che grazie a queste nuove bici giri prima lunghi tutta una giornata possono esser fatti in poche ore. Questa dichiarazione è campata in aria, e il mio intervento era riferito al fatto che spesso si presta troppa attenzione a certe commercialissime dichiarazioni.

tranquillo, mi ha colpito quanto hai scritto perché: ho un po' di colesterolo, non distinguo una trail da un xc, ho una scalpel e non faccio gli upgrade in quanto mi va bene la bici così come la compro. Preferisco una bici molto leggera perché amo le salite e amo farle pedalando e comunque con la mia faccio tutto, strade, sentieri, single track senza l'ossessione del tempo, l'importante è il benessere che la mtb mi dà!

 

[Maiella]

" Per esperienza diretta posso dire che non è il kg in più ad inficiare le prestazioni in salita, se la geometria è quella giusta. "

Direi che è più il colesterolo ad inficiare le prestazioni in salita. Credo che la stragran maggioranza dei bikers che vedo in giro non sappiano distinguere tra una XC e una trail. E ancora guardano al grammo, ma solo sul telaio. Poi, visto cosa che costa, comprano una bici dal superbo telaio e ci lasciano le ruote di fabbrica, dei cerchi di ghisa pesanti come dannati, e fine della fiera.
Poi appunto, c'è sempre quella cosa strana e scomoda chiamata "allenamento", che permette anche ad uno sfigato con la bici vecchia e superata di sverniciare quello con la Scalpel nuova di pacca.

Concordo su tutto.

 

[yura]

Certo , su quello non discuto, ma considera che la maggioranza dei Trail , anche quelli enduro, vengono resi sempre più flow , e quando vedo gente su Trail enduro vecchio stile scende a passo d'uomo ,ma bardati come da Dh , mi viene da pensare che la sicurezza che gli dà una mega enduro, con un attimo di adattamento l'avrebbero anche con una bici più Trail..

Concordo con ciò che dici, ma tutto dipende dal tipo di attività che si fa, un conto è parlare di all-mountian e un conto è XC come si legge nell' articolo !
Nel primo caso la differenza tra le attuali Enduro e le Trail è ormai veramente poca cosa anche all' interno della stessa marca. Quindi tra un marchio ed un altro i vari modelli si sovrappongono addirittura. In fatto di pesi cambia ca. 1 kg. (che sia tanto o poco lascio a voi giudicare: best 17 Enduro bikes peso medio 14,45 Kg. Vs. best 15 Trail bikes 13.4 Kg.). Ti faccio due esempi pratici. Lo scorso anno ho cambiato bici ed ho scelto la Rallon che in Orbea è etichettata come enduro. L' alternativa trail era la Occam che lo scorso anno però proponevano in versione 27,5"/140 e 29"/120 (vado a memoria). Siccome volevo 29" ho scelto la Rallon, 29" 150/160 che a mio modestissimo parere è catalogabile come Trailduro o Endurail che dir si voglia
Dovessi scegliere oggi, ad un anno di distanza mi orienterei sulla Occam che ora è 29" 140/150 (la Rallon è diventata 160/170). In casa Transition per esempio sceglierei la Smuggler e non la Sentinel...le differenze tra queste credo che la maggior parte di noi le avvertirebbe poco, ma in ogni caso non stiamo parlando certo di fare percorsi XC, per quanto tecnicamente difficili possano essere !

 

[Gianz]

ho un po' di colesterolo, non distinguo una trail da un xc, ho una scalpel e non faccio gli upgrade in quanto mi va bene la bici così come la compro

A parte la scalpel, che non ho, il resto assomiglia anche a me.
Nel mio caso però l'ignoranza non è tanto nei tipi di bici, ma solo nel loro utilizzo. Certo, sarebbe strafighissimo avere la bici da XC, quella da trail, quella da enduro e quella da downcountry, ma davvero mi rendo conto che spesso sono io il primo a non sapere se i giri che faccio siano più xc o trail o all mountain... Per questo non comprendo la necessità di questi distinguo: la bici per me è essenzialmente uno sport semplice, che amo per la sua semplicità. E' il mondo ad esser troppo complicato, di suo... non complichiamo anche questa bella passione.

 

[big_63]

Ok si perlomeno ci provo, ma certi giri mi ammazzano...non recupero e a distanza di giorni ho ancora le gambe di legno e i legamenti che chiedono pietà...ho la testa di un 20enne in un corpo da 50enne...ci provo...ma poi resto devastato per giorni......non recupero più come un tempo...per quel poco che posso fare mi difendo ancora...ma da qui ad esser veramente forti ce ne passa...ma tanta...ora stop forzato per qialche gg...quando si esagera se non si è allenati bene c é poco da fare...si deve pagar dazio...

Io non ho mai avuto un buon recupero ma con gli anni sono ulteriormente peggiorato, mi sorprendono alcuni "vecchietti" che metabolizzano facilmente gare stile hero e dsb affrontate con ritmo da top100 a 50/55 anni suonati

 

[flage]

quindi il trail riding ora si chiama downcountry, fantastico!

 

[forteindiscesa]

Certo , su quello non discuto, ma considera che la maggioranza dei Trail , anche quelli enduro, vengono resi sempre più flow , e quando vedo gente su Trail enduro vecchio stile scende a passo d'uomo ,ma bardati come da Dh , mi viene da pensare che la sicurezza che gli dà una mega enduro, con un attimo di adattamento l'avrebbero anche con una bici più Trail..

Eh? Ca@@o, io volevo solo andare in bici...

 

[l.j.silver]

quindi il trail riding ora si chiama downcountry, fantastico!

e l'all mountain? che fine ha fatto l'all mountain?

 

[flage]

e l'all mountain? che fine ha fatto l'all mountain?

Ahah giusto! Li andiamo ancora più indietro con gli anni. Pazzesco il marketing

 

[AlexV]

e l'all mountain? che fine ha fatto l'all mountain?

Si chiamerà CrossHill (Copyright AlexV 2020)

 

[officialsm]

Dove sarebbe la novità? Una downcountry l'avevo dieci anni fa:BMC Trailfox. Telaio alluminio, ruote tubeless, 11.5 kg montata (senza telescopico). 120 mm avanti e dietro, angolo sterzo ,67°. E ci facevo dei giri epici

 

[dang67]

Magari non ho capito bene io, casomai mi corigerete.
L' articolo si riferisce in particolare ad una evoluzione delle "classiche" bici da XC che quindi, con le modifiche elencate, permettono di divertirsi di più in discesa anche su percosi più tecnici rispetto ai canoni che la disciplina prevede (prevedeva). In questo ambito sono totalmente d'accordo con quanto dice @marco .
Ora va bene l' evoluzione della specie, ma che dal XC si arrivi anche all' All-Mountain-enduro mi pare un pò esagerato...manca solo che ci si possa fare la Rampage e poi avremmo trovato la mitica Arma Totale Definitiva, il Sacro Gral del MTBiking !!!
E' chiaro che portarsi in giro 12 Kg. invece di 14 farebbe comodo a tutti (me per primo) ma credo che su discese alpine lunghe e scassate (parlo di uso continuativo non della singola uscita eh) qualche problema di durata e prestazioni complessive, sia del telaio che dei vari componenti, ci possano essere...per non parlare poi della comodità/sicurezza che certe geometrie ed escursioni garantiscono. Comodità che poi si ripercuote anche su minor stanchezza e di conseguenza maggior lucidità. Lucidità che su alcuni percorsi è fondamentale avere sempre al massimo.

Yura tu scalavi vero?

A me sta storia che con le bici da xc (scusate downcountry ) si scende dappertutto mi pare come la leggenda metropolitana che per fare il 7a non occorreva allenarsi ma solo scalare: lo dicevano in tanti... ma poi tutti ad ammazzarsi di travo e di pannello.

 

[fullmonti]

Ibis ripley e evil following..

 

[yura]

Yura tu scalavi vero?

A me sta storia che con le bici da xc (scusate downcountry ) si scende dappertutto mi pare come la leggenda metropolitana che per fare il 7a non occorreva allenarsi ma solo scalare: lo dicevano in tanti... ma poi tutti ad ammazzarsi di travo e di pannello.

Eh si @dang67 purtroppo è giusto usare il verbo al passato: scalavo...è qualche anno che l’attrezzatura langue attaccata al muro (l' altro giorno la picozza mi ha guardato e mi ha detto: "e tu chi cazzo sei ?"
Confesso che mi piacerebbe riprovarci, ma la palestra proprio non la sopporto (forse è per questo che l’unico 7a l’ho passato una sola volta per l' errore di una relazione e tirando tutto ciò che trovavo ), le falesie non mi fanno impazzire e in montagna con le ginocchia che ho ora faticherei più a scendere che a salire !

 

[AlexV]

Eh si @dang67 purtroppo è giusto usare il verbo al passato: scalavo...è qualche anno che l’attrezzatura langue attaccata al muro

Vabbè dai, muro... parete... che cambia

 

[yura]

Vabbè dai, muro... parete... che cambia

Ma si dai è vero, un po’ come XC o Downhill sempre due ruote usi !!!

 

[l.j.silver]

Si chiamerà CrossHill (Copyright AlexV 2020)

eh ma se son mountain mica son hill, quindi? up & down mountain? cross mountain?
pero' poi ci vorrebbe anche una tipologia di bici adeguata, che le trail son trail e son troppo poco le vecchie AM un po' troppo , urge creare un ibrido, pubblicizzarlo un po', video, magazine vari...fotine e si crea intanto una nicchia di mercato.
la bici da avventura veloce in montagna che ci puoi girare per giorni , ma ha la reattivita' di una xc e in discesa sembra...ecc ecc...
tutto gia' visto e serntito e rivenduto ogni volta per nuovo...