Dolomiti superbike 2013

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Südtirol Dolomiti Superbike : con i suoi 4000 iscritti è la maratona di mountain bike italiana con più partecipanti. Tracciato „speciale“ per la categoria Elite-Donne.

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Martedì 11 Giugno 2013 21:29 |
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Scritto da Gernot Mussner | | Stampa | | E-mail




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VILLABASSA. Fra meno di un mese prenderà il via la 19ª Südtirol Dolomiti Superbike. La maratona di mountain bike dell’Alta Val Pusteria, è l’ottava gara del circuito UCI Marathon World Series e si svolgerà sabato 6 luglio. Il comitato organizzatore ha dovuto preparare un tracciato „speciale“ per la sola categoria Elite-Donne, questo per rispettare il regolamento internazionale UCI-Marathon-Series 2013 che per questa categoria prevede un chilometraggio compreso tra i 60 e i 90 km.

Quindi quest’anno i partecipanti potranno scegliere fra tre percorsi: corto, medio e lungo. Il tracciato medio di 80 km e 2307 m di dislivello, è previsto per la sola categoria Elite-Donne, quindi per le migliori biker del mondo. Fino a San Candido il percorso è uguale a quello della gara lunga, poi in località „Castello“ gira e una salita di media difficoltà porta le atlete alla stazione a monte dei Baranci. Da lì si scende fino ad arrivare a Dobbiaco, si prosegue lungo la Valle di Landro e su fino a Prato Piazza. La discesa verso Braies porta le atlete all’arrivo di Villabassa. La partenza è alle ore 7.15, questo per evitare una sovrapposizione di arrivi con le altre categorie.

Gli altri tracciati – Il tracciato di Coppa del Mondo-Uomini è di 113,8 km e 3.357 m di dislivello, mentre quello corto misura 60,5 km e ha un dislivello 1.785 m. A differenza degli anni passati non sono state apportate modifiche ai percorsi. Ci sono due traguardi volanti: quello del gran premio della montagna sui Baranci e lo Sprint-Marlene a San Candido.

Il tracciato corto - La partenza è dalla strada statale nella piazza principale di Villabassa. Appena dopo il via gli atleti affronteranno una salita costante di 4 km su strada asfaltata, che porta a Montecosta e alla località Bellavista. Il percorso prosegue lungo una strada forestale fino a Valle San Silvestro. Dopo una discesa corta ma impegnativa, la gara sulla distanza dei 60 km prosegue per il Maso Kurter e giù fino a Dobbiaco. Lungo la pista ciclabile, il tracciato prosegue nella Valle di Landro, in direzione Cortina d’Ampezzo, e da lì, dopo una salita di 7 km, a Prato Piazza e da Braies nuovamente a Villabassa.

Il tracciato lungo, al Maso Kurter, prosegue per la Valle San Silvestro, fino all’omonima malga. Da lì scende verso Versciaco e prosegue per San Candido. Qui ha inizio la salita più impegnativa, la quale porta gli atleti alla stazione a monte del Monte Elmo e dopo una discesa molto tecnica, agli impianti della Croda Rossa e successivamente a Sesto. In leggera discesa si arriva all’incrocio per la Val Campo di Dentro, da qui inizia la salita che porta prima ai vecchi Bagni di San Candido e poi alla stazione a monte degli impianti sciistici dei Baranci. Da lì, scendendo per la pista degli slittini, si ritorna a Dobbiaco, da dove poi il percorso è uguale a quello della distanza corta.

„A causa della grande quantità di neve, il tracciato sarà percorribile solo a partire da metà giugno“, dice il presidente del comitato organizzatore Kurt Ploner.

Nuova APP Tracking-System – Fra poco meno di tre settimane, sarà a disposizione di tutti i concorrenti una nuova applicazione per Smartphones. In essa le informazioni essenziali della Homepage, sulla 19ª edizione della Dolomiti Superbike. Inoltre l’APP contiene un „pulsante S.O.S“, che permetterà ai soccorritori di raggiungere velocemente l’atleta infortunato, in quanto la sua posizione potrà essere rilevata grazie alle coordinate GPS. Nuovo anche il „Tracking-System“, questo sistema permette al concorrente di controllare in ogni momento, la sua posizione sul tracciato, sempre se tale applicazione è supportata dal suo apparecchio telefonico.


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Dopo 14 anni sarò di nuovo in griglia ad affrontare il percorso lungo, grazie all'iscrizione che ho acquistato da un mio amico che si è infortunato qualche giorno fa...ancora in bocca al lupo, Luca!!!...
Sto valutando se usare la full o la front, qualcuno vuol contribuire ad aumentare i miei dubbi? :nunsacci:
Buonanotte a tutti!!!


Fabio

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Sto valutando se usare la full o la front, qualcuno vuol contribuire ad aumentare i miei dubbi? :nunsacci:
Buonanotte a tutti!!!


Fabio


Dipende da che full e da che front hai. Comunque in linea di massima front se ti interessa fare il tempo e sai stare in sella tante ore senza accusare la fatica al didietro, full se prediligi la comodità e se stare a lungo in sella ti fa male.
 

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Anche io ho full e front, ma l'idea che ho io della MTB è: full = svago, front = agonismo, quindi il problema neanche me lo pongo: DSB = gara = front. Tantopiù che la DSB è una gara tecnicamente quasi banale a parte qualche piccolo tratto un pò più ostico. Comunque il consiglio è valutare quanto ho già scritto: preferisci fare un buon tempo, ma arrivare un pò più dolorante o arrivare un pò più tardi ma muscolarmente meno provato? La decisione è tua. Buona scelta.
 
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Anche io ho full e front, ma l'idea che ho io della MTB è: full = svago, front = agonismo, quindi il problema neanche me lo pongo: DSB = gara = front. Tantopiù che la DSB è una gara tecnicamente quasi banale a parte qualche piccolo tratto un pò più ostico. Comunque il consiglio è valutare quanto ho già scritto: preferisci fare un buon tempo, ma arrivare un pò più dolorante o arrivare un pò più tardi ma muscolarmente meno provato? La decisione è tua. Buona scelta.

Infatti, hai la mia stessa visione e prima o poi passerò a un full da enduro :-)
Ero solo un po' tentato perché la Jet9 è molto racing, però è più probabile che userò la front... tieni conto che, negli ultimi 4 anni, ho gareggiato con una rigida, marathon comprese, quindi dolori o mal di schiena non mi preoccupano ;-)
Ciao e ci vediamo alla DSB
 

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Ero solo un po' tentato perché la Jet9 è molto racing, però è più probabile che userò la front... tieni conto che, negli ultimi 4 anni, ho gareggiato con una rigida, marathon comprese, quindi dolori o mal di schiena non mi preoccupano ;-)
Ciao e ci vediamo alla DSB

Idem, anch'io quando avrò fondi a sufficienza venderò l'attuale full per un'altra full da trail 120 - 120 29". Per le gare solo front cattive.
Ci vediamo alla DSB.
 

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