Ma se il gd e' molto simile al n4a
perche' costa il doppio?
Poi ha ancora il cavo a 90' rispetto al reggisella?
Bah i dubbi rimangono......
il n4a è prodotto in una sola versione, diametro 27,2, corsa 115, tre posizioni (esteso, intermedio, abbassato), una sola lunghezza di piantone; il GD può essere configurato a seconda della lunghezza del piantone, del diametro del piantone, dell'escusione e del numero di posizioni di estensione. Il n4a è prodotto a Taiwan, il GD negli Usa con lavorazione dei materiali fatta da loro (per lo meno così scrivono sul sito). Materiali: il GD usa alluminio 7075, nel Turbo una versione ancora più pregiata. Il n4a usa alluminio 6160 (meno pregiato del 7075). Boccole; GD in teflon, n4a non credo. Basta a giustificare la differenza di prezzo? Credo non interamente, ma un po' sì.
Il cavo a 90° secondo me è meglio...