[discussione ufficiale] Reggisella telescopici
- Creatore Discussione mdsjack
- Data di inizio
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- Tag
- gd gravity dropper
Buon anno a tutti, sono riuscito a risolvere il problema al mio telescopico KS Lev da 150mm che si bloccava tutto esteso e non scendeva, e quando scendeva del tutto tornava su fino a metà corsa da solo. Il problema era il cavo in kevlar interno che si era allungato di quasi mezzo centimetro, non so dire se si era allungato il cavo o allentate le due testine (improbabile, erano troppo "dure") fatto sta che accorciato a misura ora funziona a meraviglia!
Cercando un pò in giro, la scelta è caduta su KS LEV DX, segue il link su feedback abbinamento disponibile in sezione Canyon:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=7747042#post7747042
Grazie !
ho visto questo reggisella
http://www.probikeshop.it/reggisella-telescopico-sb3-unicolor-125-mm/113932.html
qualcuno lo conosce?
come escursione e' 125 come il gravity dropper....ma costa meno della meta'.
sara' un pacco?
http://www.probikeshop.it/reggisella-telescopico-sb3-unicolor-125-mm/113932.html
qualcuno lo conosce?
come escursione e' 125 come il gravity dropper....ma costa meno della meta'.
sara' un pacco?
defraz
Biker serius
- 29/6/08
- 262
- 13
- 0
- Bike
- Intense Uzzi 2011; Yeti 575 2010; Corsair Konig 2009; Banshee Morphine 2007; Marin Team Issue 1994; Cinelli Ottomilauno 1988
L'sb3 l'ho comprato, montato e non ancora provato. Sembra molto sensibile alla tensione del cavo, con il giusto settaggio da fermo funziona, 3 posizioni, boh che dire spartano ma tutto sommato ben rifinito e funzionante. Aspetto la prova sul campo.
anche a me...ma il n4a arriva a 110 se non sbaglio.
Almeno, questo a 125 ci arriva....anche se ci vorrebbe un 150
Si, il N4all che avevo montato sulla KTM di mio figlio era 110mm di escursione max, in due step (55 e 110).
Buon Giorno Ragazzi!!!!
Vi chiedo una cortesia, qualcuno conosce questo modello?
http://www.bike-discount.de/it/comprare/tranzx-remote-seatpost-30.9mm-490733/wg_id-369
Mi piacerebbe sapere nel dettaglio che le misure inserimento massimo e la misura totale(tutto esteso) da collarino compreso a rail sella....ho anche provato a scrivere mail a costruttore ma non risponde....
Vi chiedo una cortesia, qualcuno conosce questo modello?
http://www.bike-discount.de/it/comprare/tranzx-remote-seatpost-30.9mm-490733/wg_id-369
Mi piacerebbe sapere nel dettaglio che le misure inserimento massimo e la misura totale(tutto esteso) da collarino compreso a rail sella....ho anche provato a scrivere mail a costruttore ma non risponde....
Se hai poco posto fra collare e sella, t-mars ha fatto anche una versione da 90mm di escursione, con lo sgancio orizzontale come fanno adesso. Fatto apposta per chi non riesce a montare quello più lungo. Lo avevo visto su ebay. Non so se lo abbia anche n4a.
defraz
Biker serius
- 29/6/08
- 262
- 13
- 0
- Bike
- Intense Uzzi 2011; Yeti 575 2010; Corsair Konig 2009; Banshee Morphine 2007; Marin Team Issue 1994; Cinelli Ottomilauno 1988
Intanto sb3 montato e bici quasi finita (devo ancora accorciare la catena e tarare cambio e freni). Finitura buona, da fermo funziona 3 posizioni e per farlo risalire bisogna sbloccarlo e dare una leggere "culata" (per me il comportamento migliore, abituato al vecchio blackx meccanico). Se finisce di piovere vorrei provare tutto!
Intanto sb3 montato e bici quasi finita (devo ancora accorciare la catena e tarare cambio e freni). Finitura buona, da fermo funziona 3 posizioni e per farlo risalire bisogna sbloccarlo e dare una leggere "culata" (per me il comportamento migliore, abituato al vecchio blackx meccanico). Se finisce di piovere vorrei provare tutto!
com'e' finita? provato?
Io ho fatto un azzardo. Forse. Chissà. Vedremo.
Visto che ho il gravity dropper in riparazione, mi son comperato un x-fusion 27,2. Nonostante abbia letto di ogni, ho voluto dargli fiducia.
Staremo a vedere. Per ora l'ho montato e ci ho fatto solo un paio d'ore domenica.
Prime impressioni, lavorazioni e rifiniture mi sembrano di prim'ordine. Il fusto ha una vernice particolare che fa parecchio attrito, questo permette di stringere il collarino meno del solito per bloccarlo sul telaio. La stretta del collarino non influisce sul funzionamento del saliscendi, almeno alla coppia che ho usato io. Costruita bene la testa nuova a doppia vite, con regolazione fine dell'inclinazione e senza arretramento. La guaina si muove assieme alla testa ma ho trovato rapidamente una sistemazione soddisfacente. Il comando a manubrio tipo joystick funziona bene ma è un po' ingombrante, a me piacerebbe di più a leva semplice, ma l'importante è che funzioni bene.
Unica roba, la levetta di comando sblocco sotto la sella è in una zona che può accumulare fango e polvere, quasi quasi provo a metterci sopra una copertura in gomma.
Non vi è accesso alla valvola di gonfiaggio, hanno messo un tappo di plastica per impedire l'accesso. Nel caso ci sia bisogno di gonfiare la camera bisogne decidere se mandarlo in assistenza o rimuovere il tappo, probabilmente invalidando la garanzia. Ci penserò se e quando sarà necessario.
Vedremo se è stato un acquisto decente o una ciofeca.
Visto che ho il gravity dropper in riparazione, mi son comperato un x-fusion 27,2. Nonostante abbia letto di ogni, ho voluto dargli fiducia.
Staremo a vedere. Per ora l'ho montato e ci ho fatto solo un paio d'ore domenica.
Prime impressioni, lavorazioni e rifiniture mi sembrano di prim'ordine. Il fusto ha una vernice particolare che fa parecchio attrito, questo permette di stringere il collarino meno del solito per bloccarlo sul telaio. La stretta del collarino non influisce sul funzionamento del saliscendi, almeno alla coppia che ho usato io. Costruita bene la testa nuova a doppia vite, con regolazione fine dell'inclinazione e senza arretramento. La guaina si muove assieme alla testa ma ho trovato rapidamente una sistemazione soddisfacente. Il comando a manubrio tipo joystick funziona bene ma è un po' ingombrante, a me piacerebbe di più a leva semplice, ma l'importante è che funzioni bene.
Unica roba, la levetta di comando sblocco sotto la sella è in una zona che può accumulare fango e polvere, quasi quasi provo a metterci sopra una copertura in gomma.
Non vi è accesso alla valvola di gonfiaggio, hanno messo un tappo di plastica per impedire l'accesso. Nel caso ci sia bisogno di gonfiare la camera bisogne decidere se mandarlo in assistenza o rimuovere il tappo, probabilmente invalidando la garanzia. Ci penserò se e quando sarà necessario.
Vedremo se è stato un acquisto decente o una ciofeca.
😁 Puoi sempre dire: "tappo? Non c'era un tappo. Qualcuno dei presenti ha visto un tappo?" 😃
pensa che nel telescopico Giant nuovo che ho preso io (e che mi sembra piuttosto ben fatto) non c'è proprio alcuna valvola, il pistone è sigillato
Non è che si gonfi tramite un grano, come la camera di recupero degli ammortizzatori?
no mi sembra proprio un pistone sigillato tipo quelli montati sulle automobili per i portelloni