Si, peccato per il prezzo elevato...quasi 500!!!!!
No no, è completamente meccanico, altrimenti non l'avrei adocchiato
Nello slogan online dicono che il funzionamento resiste anche a temperature bassissime...
sicuro che sia meccanico?
non ho capito cosa c'entra la bassa temperatura se non c'e' olio etc all'interno.
cmq, se e' un meccanico.....cavo interno, da 150.....anche bello esteticamente....sarebbe perfetto!!
anzi, a parte quei 500 euro, sarebbe perfetto.
Si, completamente meccanico. L'olio alle basse temperature diventa più denso e quindi fatica a passare nei fori, e il telescopico tende a rallentare o addirittura bloccarsi nei movimenti...a me capita con il KS Lev.
si per l'olio lo so che diventa piu' denso con il freddo,
Il fatto e' che pensavo che dentro ai reggisella meccanici non ci fosse olio.
ecco perche' mi e' venuto il dubbio se sia meccanico o meno.
Beh, se un telescopico non è meccanico può essere soltanto idraulico...non conosco altri sistemi!
aspetta....forse stiamo facendo confusione.
Quando dici "nello slogan on line dicono che resiste anche a temperature bassissime", ti riferivi al 9point8 ??
perche' se ti riferivi al 9point8, avendo l'olio, a questo punto non e' meccanico come il gravity dropper e simili.
Questo vorrei capire.... perche' se meccanico, ha tutte le carattersitiche che mi interessano.
(sempre che, ho capito bene come siano i meccanici al loro interno.....magari hanno l'olio anche quelli e sto capendo caxxi per mazzi)
Hahaha...ok, non ci siamo capiti. Il 9point8 è un telescopico COMPLETAMENTE meccanico, ZERO olio, è per quello che dicono che funziona anche a temperature basse, come peraltro tutti i telescopici meccanici.
Voglio puntualizzare che 9point8, se non sbaglio, sono canadesi e molto conosciuti in Nordamerica. Recentemente sono stati acquisiti dal gruppo Easton, di cui fa parte Race Face e i loro rispettivi telescopici Haven e Turbine sono il Fall Line di 9point8.
Hahaha...ok, non ci siamo capiti. Il 9point8 è un telescopico COMPLETAMENTE meccanico, ZERO olio, è per quello che dicono che funziona anche a temperature basse, come peraltro tutti i telescopici meccanici.
Voglio puntualizzare che 9point8, se non sbaglio, sono canadesi e molto conosciuti in Nordamerica. Recentemente sono stati acquisiti dal gruppo Easton, di cui fa parte Race Face e i loro rispettivi telescopici Haven e Turbine sono il Fall Line di 9point8.
ah ok, adesso ci siamo capiti eh eh :)
grazie
quindi, dato che in Italia/Europa non si trova, e' da prendere in considerazione il race face che dovrebbe essere uguale, e se non ho capito male...costa pure meno.(sempre che si trova.....ho cercato velocemente, ma non sembra averlo nessuno)
Uffa....mi sto documentando, ma per chi vuole un telescopico meccanico e' un casino....
se ci fosse un gravity, o un n4a da 150 lo prenderei al volo...anche se hanno il passaggio del cavo esterno, e estetica discutibile.
se non trovo sto race face...mi sa che dovro' andare a parare su un idraulico
con diametro da 27.5 c'è poco... oltre a GD e un KS, gli altri sono tutti cloni del N4A che a sua volta copia dil GD!
fossi in te, avrei già spedito a GD il reggisella per la sostituzione.
il TurboLP a differenza del Turbo (ne ho 2, un multi e uno standard ) ha l'innesto del cavo differente.......
Chain Reaction Cycle ha sia il Race Face che l'Easton...ma vogliono quasi 500 e non è ancora disponibile!
Io ho lo stesso problema tuo...
non mi risulta.Ma oltre al 9point8 e i suoi "omonimi" esistono altri reggisella telescopici dal funzionamento completamente meccanico con escursione da 150mm?
non mi risulta.
ci sarebbe il Vecnum Moveloc, ma hanno problemi di produzione e non ci sono previsioni di consegna (io il 200mm l'ho prenotato da un anno e niente)
è vero, le tendenze sono ad accorciare i seat tube quindi telescopici ad escursione > 150mm sarebbero benvenuti e avrebbero, credo, un ottimo mercato (anche considerando che ad ora non c'è nulla).Ottimo...non capisco perché si ostinino a produrre solamente i 125mm e versioni più ridotte (che peraltro monterei su bici da XC) quando, mi sembra di capire di non essere l'unico, c'è molta richiesta per le escursioni maggiori...cosa che su alcuni nuovi telai andrebbero molto bene!
è vero, le tendenze sono ad accorciare i seat tube quindi telescopici ad escursione > 150mm sarebbero benvenuti e avrebbero, credo, un ottimo mercato (anche considerando che ad ora non c'è nulla).
Ho letto che 9.8 avrebbe in programma anche versioni ad escursione maggiore (fino a 200mm, ma senza date previste), spero che non sia l'unico e che presto arrivi effettivamente qualche prodotto sul mercato.
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