@ Kalimano: Foto... Foto...
E' ancora tutto smontato e se faccio le foto con il cell in casa non rende una mazza.
Voi piuttosto postatemi le misure degli adattatori dell'ammo e del movimento centrale così riesco a montarlo prima possibile e vi faccio un servizio fotografico completo !!!
E' ancora tutto smontato e se faccio le foto con il cell in casa non rende una mazza.
Voi piuttosto postatemi le misure degli adattatori dell'ammo e del movimento centrale così riesco a montarlo prima possibile e vi faccio un servizio fotografico completo !!!
Ecco un anteprima.. fa spavento !! Peccato che non si vede il perlato dalle foto..
Anche gli adesivi che ho fatto mi piacciono tantissimo...
purtroppo mentre la rovesciavo per presentarla con la monster mi sono uscite le sfere dei cuscinetti della serie sterzo e sono andate dappertutto... ne ho rimesse un po', ma almeno 5 o 6 le ho perse... che dite, ci sara' da cambiare la serie sterzo o si trovano le sferette ?
Che ne dite della fsa pig pall ? Per intenderci la serie sterzo da 22 %$))
Ed ecco un anteprima della belva.. l'avevo promessa a marcio, ma dato che anche lui ha detto di postare... eccovela qua !
Che figata Kali, bellissima!!
Si vede un po' il perlato...ci sta bene...
Come la monterai? l'ammo sarà l'ottimo dhx 5, poi le ruote/mozzi? Trasmissione e componentistica?
Facci sapere che siamo curiosi...
P.S. x la serie sterzo se hai perso delle sfere ti consiglio di cambiarla, la monster ha la fama di triturare le serie sterzo, x cui metticene una buona e robusta, magari almeno una fsa the pig dh pro se non vuoi spendere tanto altrimenti una chris king che vai sul sicuro....
o-o
Metti un po' di pellicola protettiva trasparente dove serve
Il mio VP a caricarlo sui furgoni alle gare è pieno di graffi... quando lo rivernicerò lo riempirò di pellicola
Solo che costicchia...
io per togliere la serie sterzo uso un tondino, battendolo leggermente e ruotando lungo il bordo della calotta.
l'ho visto fare dal mio sivende, e l'ho fatto anch'io.
il concetto è quello anche per il tondino: devi inserire il tondino dalla calotta superiore per estrarre quella inferiore e viceversa, con un tondino di diametro inferiore alla serie sterzo picchietti un po per parte sulla serie sterzo dalla parte del canotto cosi la spingi fuori....spero di essermi spiegato
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