Demo e inDemoniati

UppeR · 4/5/08

qualkuno sa darmi il peso del nuovo demo 8 taglia m?

Dynamite · 4/5/08

UppeR ha scritto:
qualkuno sa darmi il peso del nuovo demo 8 taglia m?

5050gr con collarino ed ammo + molla da 450x2,80"

MarciO · 4/5/08

Ma la Biella del carro fsr in mg, è possibile averla come pezzi di ricambio?? chi bisogna chiamare per averla???

Dynamite · 4/5/08

credo che bisogna chiamare. che venga lei da sola la vedo difficile

UppeR · 4/5/08

Dynamite ha scritto:
5050gr con collarino ed ammo + molla da 450x2,80"

OK grazie... e il kit completo a quanto arriva? 18? 19?

L'ho preso in mano (il demo...ih ih ih) non mi sembrava andasse oltre i 19...

Dynamite · 4/5/08

non saprei con precisione, la mia l'ho assemblata pezzo per pezzo. Mi pare che la 2007 montata originale e con la totem la dichiarassero 17 kg...

Direi che non è difficile tenera entro i 18kg, basta evitare la 888 2008...

UppeR · 4/5/08

BHE...ho tra le mani il gioiellino 2008 completo di mostruosa fox 40!!!

Appena sballato e montato...In settimana lo provo... è del negozio in cui sono tesserato...

Esteticamente mi piace, rimane molto schiacciato, il che, fa molto DH!

L'unica cosa che non mi convince è l'escursione posteriore poco sopra i 200 mm... che per me che sono abituato a girare con 240 è uno shock!

Dynamite · 5/5/08

beh allora vedrai che shock quando sentirai come lavorano quei 208mm.

Mike Syniard una volta ha dichiarato in un intervista che non è tanto l'escursione in se che conta, ma soprattutto il modo in cui è realizzata. Io credo che abbia ragione. Lo proverai tu stesso.
Ti consiglio solo di girare i triangolini anteriori per impostare la geometria più verticale. la bici così gira meglio e di certo non perde stabilità...

MarciO · 5/5/08

Dynamite ha scritto:
credo che bisogna chiamare. che venga lei da sola la vedo difficile

Chi bisogna chiamare??? ahahahhahaha non lo so?? come si chiama specialized per chiederglielo.. se lo chiedo a Max di covre???

Dynamite · 5/5/08

MarciO ha scritto:
Chi bisogna chiamare??? ahahahhahaha non lo so?? come si chiama specialized per chiederglielo.. se lo chiedo a Max di covre???

si anche io chiederei a lui. auguri.
poi facci sapere che cosa dice specy, ma soprattutto informati sul peso reale della nuova biella perchè io ho smontato la mia (saldata) e pesa talmente poco che non vedo come si possa ulteriormente alleggerire (visto che si sono anche 2 perni a tenere insieme i 2 semigusci...)

papero latinus · 5/5/08

demo 8 versione 07 ...
come si fa a vedere se è impostato dh o fr?naturalmente intendo la posizione dell'ammortizzatore...grazie

Dynamite · 5/5/08

guarda i triangolini che collegano l'ammo all'obliquo: se il lato lungo è rivolto verso il basso, l'assetto e su Dh. Se li smonti e ne inverti la posizione (sinistro con destro) e porti il lato lungo verso dietro, vai in assetto fr (praticamente recuperi un grado allo sterzo). Normalmente la bici è fornita in assetto Dh.

noxmot55 · 5/5/08

Oggi....sono entrato anche io nella setta indemoniati.....demo8 2005...a breve foto anche se nulla di vistoso ma in perfetto stile low-profile senza dare nell'occhio ma sempre cuore demo8...un piacere presentarsi al forum con il nuovo acquisto nel mio garage! un grazie a consol il primo propietario di questa demobiga per avere allevato il mostro.

UppeR · 5/5/08

... oggi ho quasi provato il Demo... dico quasi, perchè il mio socio ha spaccato il cerchio alla prima discesa dal motta...

Ma i DT passati di serie sono fatti di burro o marmellata??

Dynamite · 6/5/08

noxmot55 ha scritto:
Oggi....sono entrato anche io nella setta indemoniati.....demo8 2005......

o-o BENVENUTO fra noi inDEMOniati!!

Dynamite · 6/5/08

UppeR ha scritto:
... Ma i DT passati di serie sono fatti di burro o marmellata??

si, burro e marmellata, hai ragione....
Ormai il cerchio è andato, amen, comunque ricorda, se te lo rimpiazzano con uno uguale, di gonfiare abbastanza le gomme, specie se usate le originali. Diciamo almeno a 2,5bar. Purtroppo così il mezzo rende meno, ma il cerchio si salvaguardia un pelo di più.
la tensione dei raggi com'era? Quello è un altro fattore negativo, abituato a girare coi mavic io non ci presto molto attenzione, ma mi sono accorto sul mio 7 che bisogna riprenderli dopo poche discese, specie se non fai tanti complimenti...

MarciO · 6/5/08

Dynamite ha scritto:
si, burro e marmellata, hai ragione....
Ormai il cerchio è andato, amen, comunque ricorda, se te lo rimpiazzano con uno uguale, di gonfiare abbastanza le gomme, specie se usate le originali. Diciamo almeno a 2,5bar. Purtroppo così il mezzo rende meno, ma il cerchio si salvaguardia un pelo di più.
la tensione dei raggi com'era? Quello è un altro fattore negativo, abituato a girare coi mavic io non ci presto molto attenzione, ma mi sono accorto sul mio 7 che bisogna riprenderli dopo poche discese, specie se non fai tanti complimenti...

Io sto provando la configurazione alternativa ai deemax, i 729 con mozzi pro 2 Hope e sono incredibilmente scorrevoli e robusti... sul peso... non so.. devo ancora fare un confronto reale... però il 729 è davvero strong , scorrevolezza imparagonabile... il deemax è inchiodato al confronto...

cmq un week rimetto su i deemax per fare il confronto...

Santre · 6/5/08

Ragazzi scusate, sicuramente è stato già stradetto!!
Ma quale sono le differenze tra il demo7 2007 e il demo7 2008?

grazie

MarciO · 6/5/08

Santre ha scritto:
Ragazzi scusate, sicuramente è stato già stradetto!!
Ma quale sono le differenze tra il demo7 2007 e il demo7 2008?

grazie

Se prendi solamente il telaio la biella del carro in Mg che dovrebbe pesare meno... e ha i due Rivetti/bulloni... non so cosa siano di preciso in mezzo invece della saldatura... dovrebbe pesare qualche grammo in meno.. per il resto assolutamente identico... o-o

LEPUS · 8/5/08

Ho visto dal vivo la Demo di FRANC 1... bellissima... prima che cadesse in gara!!!! PORCOD... che botta incredibile che ha preso!

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