Io amo i Demo precedenti al 2011, più freeridosi e meno race. Il tuo è bellissimo!! altro che prepensionamento....GODITELO!!! Rosso-Nero poi è il suo colore...molto demoniaco
Io amo i Demo precedenti al 2011, più freeridosi e meno race. Il tuo è bellissimo!! altro che prepensionamento....GODITELO!!! Rosso-Nero poi è il suo colore...molto demoniaco
MI sembra un po' pochino 2800 completa...il telaio sta a 2199 di listino...ammesso che quest'ultimo si prenda sotto a 2000,poi ogni sivende riesce a fare il SUO prezzo,e cmq anche facendo parte di un team non penso si possa scendere sotto ai 1700 (che cmq e' OTTIMO!!!)...mi rimane difficile se non impossibile credere che con una componentistica del genere NUOVA uno si fermi a 2800.
No no come avevo poi specificato qualche post dopo mi ero confuso io con il prezzo della bianca/rossa completa,che non importano in Italia,quindi x quella rossa/nera completa a seconda dello sconto personale che uno puo' avere dal proprio sivende e' possibile quel prezzo.Questo è il prezzo che avevano preventivato ad un mio amico da Crazy sport, poi non so se me l'ha detto sbagliato oppure ho capito io male. A me sinceramente più di tanto non interessa, Crazy sport mi ha fatto un'ottima offerta per il ritiro del mio vecchio cancello quindi sono felice così. Credo che l'unico modo per sapere se il prezzo è quello o no è chiamarli. Vedi te,io ho riportato quanto mi è giunto all'orecchiola mano sul fuoco non la metto
Ciao,sono PM,ora per la scelta dei freni che siano 2010 o 2011 vai solo di code,lascia perdere la gamma inferiore,anche se si tratta solo della regolazione della portata delle pasticche ,questo perche' per una spicciolata di differenza risolvi qualsiasi problema futuro,li compri una volta e li tieni,capito?Se non corri dietro all'ultimo grido,se guardi bene online trovi in vendita le rimanenze della gamma 2010 in saldi ,li' fai l'affare,altrimenti avendone la disponibilita' allora vai per come desideri.dalla mia Demo 8 2010 tolgo gli elixir che metterò nell'altra biga e sono indeciso nella gamma Avid tra i code e i code R 2011, ed ho visto anche i code 5 2010 ad un ottimo prezzo.
Cosa prendo?
Sulla demo sono IS o PM?
Nessun problema o-o anch'io causa connessione scarsa ho letto dopo la risposta gli altri post. Cmq chi se la porta a casa con 2600 beh respectNo no come avevo poi specificato qualche post dopo mi ero confuso io con il prezzo della bianca/rossa completa,che non importano in Italia,quindi x quella rossa/nera completa a seconda dello sconto personale che uno puo' avere dal proprio sivende e' possibile quel prezzo.
Ti ho risposto in MP,questo perche' altrimenti sul topic sarebbe stata pubblicita' e sarei stato richiamato da qualche moderateur.andiamo benenel frattempo avevo guardato in giro sul web e mi ero convinto che fossero IS.
Qualche sito in particolare dove guardare, oltre CRC e Hibike?
Ecco le mie prime impressioni.
Rega....che bici!!!
Velocissima, un missile, ma incollata col bostik alla pista quindi la sensazione è di grandissima sicurezza. Io non sono un racer e mi chiedevo quanto gas può darti, in mani "pelose".
Scusate ma la premessa è d'obbligo, è il mio primo fsr, e quello che magari per voi è scontato per me oggi è stato una bellissima novità, la bici copia tutto con effetto cuscino piuma d'oca.....doc ! E c'ho sotto il Van....
Molto bella nei salti, decolla e atterra con precisione da freccia tricolore.
Ricapitolando il mio primo feedbak. Velocita', stabilità, dinamica del carro, le cose in cui ho subito riscontrato un netto miglioramento rispetto alla mia vecchia Intense.
Mi fermo qui. Io oggi avevo tante cose nuove sotto il culo, ma piano piano sarò più preciso.
La mia bici pesa 17.4, rispetto alla serie standard ho sostituito solo il manubrio e le ruote, ho sollevato quella di Cristiano di Parco Batteria, lui ha preso la solo versione telaio, e ... sono rimasto di sasso.....nun pesava!!!
Minchia che bici, bona e costa poco!
nun ve fate fregà co sti telai esoterici...ah ah ah ah
Bene bene, delle gomme che dici? Confermi la prima impressione?
Poi vorrei anche un giudizio sui freni, io vengo dai Code e mi chiedevo se c'è molta differenza tra i due freni.
Infine, come ti è sembrata la RS race 2011?
Grazie!
E nei rilanci come l'hai sentita?Risponde bene o è pigra? Io sono in dubbio se tenere i miei elixir cr 2010 che però devo mandare in assistenza(e quindi quasi quasi per non sbattermi restavo su quelli già montati, R 2011 se nn sbaglio anche perchè ho sentito che la regolazione della distanza pastiglie è la parte debole del freno,insomma spesso la guarnitura perde e quindi entra aria perciò volevo cambiarli con il modello senza tale regolazione).Ecco le mie prime impressioni.
Rega....che bici!!!
Velocissima, un missile, ma incollata col bostik alla pista quindi la sensazione è di grandissima sicurezza. Io non sono un racer e mi chiedevo quanto gas può darti, in mani "pelose".
Scusate ma la premessa è d'obbligo, è il mio primo fsr, e quello che magari per voi è scontato per me oggi è stato una bellissima novità, la bici copia tutto con effetto cuscino piuma d'oca.....doc ! E c'ho sotto il Van....
Molto bella nei salti, decolla e atterra con precisione da freccia tricolore.
Ricapitolando il mio primo feedbak. Velocita', stabilità, dinamica del carro, le cose in cui ho subito riscontrato un netto miglioramento rispetto alla mia vecchia Intense.
Mi fermo qui. Io oggi avevo tante cose nuove sotto il culo, ma piano piano sarò più preciso.
La mia bici pesa 17.4, rispetto alla serie standard ho sostituito solo il manubrio e le ruote, ho sollevato quella di Cristiano di Parco Batteria, lui ha preso la solo versione telaio, e ... sono rimasto di sasso.....nun pesava!!!
Minchia che bici, bona e costa poco!
nun ve fate fregà co sti telai esoterici...ah ah ah ah
Concordo al 100%,qui hanno sfornato un mezzo dh race che non ha niente a che vedere con lo spirito fr dei modelli precedenti(tendenza iniziata col modello 2010)Invio ai moderatori una formale richiesta si spostare o forse meglio creare, un nuovo argomento di discussione per la Specialized Demo 8 2011, nella sezione Downhill, in virtu' del fatto che il modello in questione è una Dh race pura, nonchè la bici campione del mondo in carica 2010
Francamente vedo una abberrazione postare i commenti riguardo alla bici campione del mondo di downhill nella sezione freeride, e che nella sezione Downhill non si possa parlare di tale bici, comparando la discussione con i mezzi della stessa categoria.
Aggiornate!!!
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