Deluso dal gruppo shimano xt M8000. Cambio tutto?

[scr1]

il problema é che shimano non ha fatto una guarnitura con linea di catena ottimizzata per il mono. io l'ho montato su una genius 740 del 2013...che monta li stesso bb92 della versione 2015...e li, secondo quei gran geni, dato che spessori non ce ne sono, cosa dovrei provare a spostare?

il discorso è di tipo commerciale...per l'xtr hanno fatto i "bolt" reversibili e nella xt no....per risparmiare, e questo è il risultato.

l'altro problema è che l'undicesimo pignone, il 42, è a sbalzo rispetto all'ultimo di una cassetta 10v, e questo particolare la rende più "alta"....e qui si cela l'altro aspetto problematico della linea di catena...questa volta, al mozzo posteriore.

piacerebbe anche a me trovare una soluzione ma...la vedo un po' dura.

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Per fare chiarezza nella versione 9000, non esistono bolt reversibili , ma specifici ABCD, come esistono due versioni di guarnitura la versione 9020 trial con 168mm di q factor, e la versione 9000 prodotta in single e double, con Q factor da 158mm.
Tutte nella loro categoria sono intercambiabili e tutte hanno dei settori specifici per bloccarle allo spider.
Nella versione AR 9020 tripla la corona grande va all'esterno della guarnitura, mentre in tutte le altre versioni, la corona maggiore sta all'interno dello spider collegata con i Fixing Nut:

Come noti i Fixing nut no sono reverse ma differenti, solamente più corti per alloggio di una sola corona.
la versione 8000 non ha niente di intercambiabile con la 9000, dunque è diversa, ma la corona singola è sempre all'interno dello spider.

Per cui grosse differenze in termini di distanza non dovrebbero esserci, eccetto nella versione B

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[zoop]

Comunque per la cronaca la stessa cosa succede a me con l ' 8000 e la doppia...
incrociando tutto (corona grande, pignone 40) e pedalando all' indietro la catena scende.
Scott Scale 910 (11-40 e 24/34)

per me è un problema relativo perché è un incrocio che cerco di non usare se non per brevissimi tratti . E comunque è be difficile che io pedali all' indietro.

 

[giappo81]

Per fare chiarezza nella versione 9000, non esistono bolt reversibili , ma specifici ABCD, come esistono due versioni di guarnitura la versione 9020 trial con 168mm di q factor, e la versione 9000 prodotta in single e double, con Q factor da 158mm.
Tutte nella loro categoria sono intercambiabili e tutte hanno dei settori specifici per bloccarle allo spider.
Nella versione AR 9020 tripla la corona grande va all'esterno della guarnitura, mentre in tutte le altre versioni, la corona maggiore sta all'interno dello spider collegata con i Fixing Nut:

Come noti i Fixing nut no sono reverse ma differenti, solamente più corti per alloggio di una sola corona.
la versione 8000 non ha niente di intercambiabile con la 9000, dunque è diversa, ma la corona singola è sempre all'interno dello spider.

Per cui grosse differenze in termini di distanza non dovrebbero esserci, eccetto nella versione B

Oggi ho comprato da un amico una guarnitura sram x1 1400, che con una catena xx1, abbinerò al mio xt 8000. Mi girano, ma come spendere per corone adattate e rondelle varie, per poi avere ancora compromessi….
Spero sia come dite voi, che con una guarnitura x1 nativa il problema non ci sia.

 

[scr1]

Oggi ho comprato da un amico una guarnitura sram x1 1400, che con una catena xx1, abbinerò al mio xt 8000. Mi girano, ma come spendere per corone adattate e rondelle varie, per poi avere ancora compromessi….
Spero sia come dite voi, che con una guarnitura x1 nativa il problema non ci sia.

Io di SRAM non ti ho detto niente, mentre ti avevo invitato a provare a spostare uno spessore a sinistra, risparmiando soldi, almeno per prova.
Perché non farlo visto che occorrono 10 minuti?

 

[monux]

Oggi ho comprato da un amico una guarnitura sram x1 1400, che con una catena xx1, abbinerò al mio xt 8000...

hai preso anche il movimento centrale compatibile con la guarnitura sram?

ps: come ti ho scritto all'inizio del 3d, il problema non si risolve, è solo arginabile.

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[giappo81]

hai preso anche il movimento centrale compatibile con la guarnitura sram?

ps: come ti ho scritto all'inizio del 3d, il problema non si risolve, è solo argonabile.

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Ovvio, con la guarnitura c ' anche il movimento gxp. Mi sono deciso, anche perché avevo un 175, invece per me è più adatta una 170, così ho fatto l'acquisto. Anche se… la mia xt è nuova, questa invece è usata.. a saperlo prima

 

[monux]

non è ovvio....sram, a differenza di shimano, vende separatamente il mov. centrale.

te l'ho detto sin dal primo post a cosa andavi incontro

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[giappo81]

non è ovvio....sram, a differenza di shimano, vende separatamente il mov. centrale.

te l'ho detto sin dal primo post a cosa andavi incontro

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Si scusa, ovvio per me che ho già montato bici… tu se non sbaglio non hai provato a montare la guarnitura sram su xt 8000?

 

[monux]

Si scusa, ovvio per me che ho già montato bici… tu se non sbaglio non hai provato a montare la guarnitura sram su xt 8000?

no, esatto.....parlo di altre guarniture compatibili con pressfit bb92, una deore tripla (era quella di serie), della bici su cui ho installata l'm8000.

comunque, con la sram la situazione migliorerà di sicuro perchè rispetto alla m8000 sottrarrai quai 1,5mm alla linea di catena e questo sarà un buon punto di partenza per spessorare la corona.

 

[Solda Gianluc]

no, esatto.....parlo di altre guarniture compatibili con pressfit bb92, una deore tripla (era quella di serie), della bici su cui ho installata l'm8000.

comunque, con la sram la situazione migliorerà di sicuro perchè rispetto alla m8000 sottrarrai quai 1,5mm alla linea di catena e questo sarà un buon punto di partenza per spessorare la corona.

Due rondelle ed era meglio. Ma vabbe.... Con sram ha più opzioni... Anche se non capisco qualche sia il problema di spostare con spessori la linea catena. Incide sicuramente anche il carro corto e il mc basso.

 

[giappo81]

Due rondelle ed era meglio. Ma vabbe.... Con sram ha più opzioni... Anche se non capisco qualche sia il problema di spostare con spessori la linea catena. Incide sicuramente anche il carro corto e il mc basso.

L ho presa aspettando che qualcuno trovi una soluzione per l m8000. Quando, è se, la troveranno, rimettero la mia xt.

 

[Solda Gianluc]

L ho presa aspettando che qualcuno trovi una soluzione per l m8000. Quando, è se, la troveranno, rimettero la mia xt.

Se hai la possibilità di avere 4 rondelle da int 10 esterno 14 e 2mm spessore, sei a posto. Almeno spero. Altrimenti si allunga ancora.

 

[giappo81]

Se hai la possibilità di avere 4 rondelle da int 10 esterno 14 e 2mm spessore, sei a posto. Almeno spero. Altrimenti si allunga ancora.

Ho provato, con 2mm non si risolve, con 4 meglio, però esteticamente 4mm di aria stanno male.

 

[Solda Gianluc]

Ho provato, con 2mm non si risolve, con 4 meglio, però esteticamente 4mm di aria stanno male.

Hai provato a togliere lo spessore lato guarnitura? Così recuperi 2.5 mm

 

[giappo81]

Hai provato a togliere lo spessore lato guarnitura? Così recuperi 2.5 mm

Non mi va di spostare quegli spessori

 

[Solda Gianluc]

Non mi va di spostare quegli spessori

Sono uno solo da 2.5 mm.
Li sposti 2.5 mm da lì è due sulla corona e sei a posto! Sei già a 4.5 mm a sx

 

[giappo81]

Sono uno solo da 2.5 mm.
Li sposti 2.5 mm da lì è due sulla corona e sei a posto! Sei già a 4.5 mm a sx

Dovevo comunque comprarmi una corona da 30, quindi invece di spendere 70 euro di corona per la xt, ne ho spesi 90 per guarnitura x1, due corone, e m.c.

 

[Solda Gianluc]

Dovevo comunque comprarmi una corona da 30, quindi invece di spendere 70 euro di corona per la xt, ne ho spesi 90 per guarnitura x1, due corone, e m.c.

Ok! Per il. Futuro garbaruk!

 

[giappo81]

Ok! Per il. Futuro garbaruk!

Di cosa si tratta?

 

[Solda Gianluc]

Di cosa si tratta?

Un produttore di corone