DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI
- Creatore Discussione Minitrek
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Antonio, porta pazienza, ma un po' stanca questa storia che non c'è differenza...la differenza c'è e si sente eccome, sicuramente di tutto si può fare a meno...
Diciamo che sotto una certa cifra (5/6/700 €?!?!), sul nuovo, con Deca fai probabilmente il miglior acquisto, spendi poco ed esci in bici!!!
Ci fai tutto quello che vuoi, nel modo che il mezzo ti permette (non torniamo al discorso che il "manico" viaggia anche con una Graziella, su quello nessuno dubita!).
Poi, se passi su delle rocce bagnate, la differenza che passa tra le gomme originali della Deca rispetto ad una maxxis maxgrip è la stessa differenza che passa tra stendersi e restare in piedi...giusto per fare un esempio...
E ciò vale per ogni singolo componente, alcuni più altri meno, ma tutti contribuiscono a formare la differenza, anche di prezzo pulllllltroppo!!!
Non ti serve? Non l'apprezzi? Puoi farne a meno? Tanto meglio, magari ami gli orologi e spendi là un sacco di soldi, quando anche uno Swatch può bastare e, addirittura, anche un orologio rotto segna l'ora esatta due volte al giorno!!!
p.s. ho scritto dal cell, perdonate eventuali errori!
no...una semplice Accord 1.6...limitatore 7.500 giri con V-tec che apre da 5.200 giri....
ma in passato ho avuto 2 Honda Concerto 1.6 16v (non catalitiche...131 cv)....niente V.-tec ma contagiri "riempito"...8.000
@Anto00RR
Abbi pazienza, ma non riesci proprio a restare in tema.
Qua arriva il solito snob del "se non c'hai una MTB da 24milaeuro non sei nessuno" e tu per smentirlo te ne esci fuori con le solite storielle che la differenza si sente, non si sente, è tutto uguale, eccetera, sviando dal problema principale e alla fine stai facendo in modo che certi discorsi ridicoli passino dal torto alla ragione, vanificando anche quanto scrivono gli altri.
Fai una cosa dopo aver letto, fai un nel respiro, conta fino a 10 e cerca di capire quello che hanno scritto e rispondere nel merito, senza sparate a cacchio.
Abbi pazienza, ma non riesci proprio a restare in tema.
Qua arriva il solito snob del "se non c'hai una MTB da 24milaeuro non sei nessuno" e tu per smentirlo te ne esci fuori con le solite storielle che la differenza si sente, non si sente, è tutto uguale, eccetera, sviando dal problema principale e alla fine stai facendo in modo che certi discorsi ridicoli passino dal torto alla ragione, vanificando anche quanto scrivono gli altri.
Fai una cosa dopo aver letto, fai un nel respiro, conta fino a 10 e cerca di capire quello che hanno scritto e rispondere nel merito, senza sparate a cacchio.
Beh...niente male lo stesso, quella sensazione che il motore non finisca mai non e' davvero niente male.
Minchium che palle con ste differenze!
Si sentono, si sentono, soprattutto con i manettini...
E basta per favore
Ragazzi ma seriamente mi volete dire che sentite la differenza di cambiata tra un slx 2017 e un xt 2017...dai su ragazzi, non scherziamo, sarò io che sono "poco sensibile", ma io differenze DI CAMBIATA E NON DI FEELING DEL MANETTINO non ne ho sentite, per cambiata intendo quanto e come ci sta a salire e scendere di rapporto...secondo me non si sente ripeto tra slx ed xt
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Ahah, a 8000 ai tempi avevo ancora parecchi giri, avuto prima (1998-2001) una Integra Typer R, mai guidato niente di più piantato per terra in proporzione al costo. Poi, nel 2001 ho preso una S2000, limitatore a 9500 giri, pareva decollare quando entrava il VTEC (in compenso, coppia nulla sotto i 5000 e si doveva cambiare come ossessi per tenerla sopra coppia). Venduta nel 2007 dato che da pendolare prendeva la muffa in garage a (s)favore della VW Polo che usavo in settimana. Poi siamo diventati 3, poi 4, e "per ora" niente più dueposti.
Ma cmq ragazzi io dico che tra una mtb di x00 euro e una di x0000 euro la differenza c'è, porco cane se c'è, sono altri pianeti, già tra una full da 1200 euro e una full da 3000 c'è l'abisso, anche se col salire dei prezzi oltre i 3000 la differenza si fa meno marcata.
Io stavo parlando di roba di fascia media e fascia medio Alta....slx Vs xt
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Io stavo parlando di roba di fascia media e fascia medio Alta....slx Vs xt
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Non ho detto che non serve, ma a mio parere la velocità di scalata è la medesima, sram con la singola scalata brucia shimano anche con la tripla scalata al manettino, il comando sram ritorna, per quanto ho potuto costatare molto più velocemente e ha meno corsa (sto parlando del passaggio tra un rapporto più agile a uno più pesante)
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nuraghes
Biker grossissimus
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- Bike
- due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
Anto, ehm, XT non lo definirei fascia "medio/Alta" sai? Direi media.
E comunque continuare con questo discorso è abbastanza ridicolo, per il semplice fatto che c'è chi ha la sensibilità di rendersi conto delle differenze e chi no.
Se fossero stati identici non li avrebbero commerciati con nomi diversi e caratteristiche in parte diverse.
Direi di chiuderla qui, su ;)
Nono non ho detto che sono identici...riguardo alla collocazione secondo me l'xt sta nel medioalto non nell'alto, nord ovest per intenderci vah, ma via di mezzo
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nuraghes
Biker grossissimus
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- due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
io toglierei proprio quel "alto" dal "medioalto", giusto per spaccare il capello in quattro.
Comunque direi che si può andare avanti
secondo me invece medio-alto è corretto. medio ci vedo slxio toglierei proprio quel "alto" dal "medioalto", giusto per spaccare il capello in quattro.
Comunque direi che si può andare avanti
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