DECATHLON E LE ALTRE E..VARIE ED EVENTUALI: IL CIRCOLO DEI CAZZARI VAGANTI! POLEMICI FREE! PARTE 10
- Creatore Discussione Minitrek
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Non ho pezzi di metallo addosso (per ora), ma se volete faccio la fiera dello splat con qualche ricordino in bici 
vabbè, mi astengo, fa skif pure a me...
No, è che si sta scatenando quella roba, come i pirati dell'800... Io ho il morso di uno squalo qua, io ho il segno del barracuda qui... :D
vabbè, mi astengo, fa skif pure a me...
No, è che si sta scatenando quella roba, come i pirati dell'800... Io ho il morso di uno squalo qua, io ho il segno del barracuda qui... :D
Spesso ci si fa più male nei passaggi banali che in quelli più complicati. Probabilmente perché in quelli rischiosi la mente è più sull'attenti, quindi se si sbaglia in un certo senso si è più preparati.
Per il discorso bici, io faccio MTB da poco. Però considerando che rispetto a 10-15 anni fa c'è un abisso c'è da dire che se a parità di categoria sono aumentati i pesi, sono aumentate anche le capacità del mezzo nell'affrontare gli ostacoli. Con una buona trail bike di ora ci puoi fare più o meno di tutto, diciamoci la verità.
Ah, i prezzi sono assurdi spesso. Ma questo non c'è nemmeno bisogno di scriverlo.
Per il discorso bici, io faccio MTB da poco. Però considerando che rispetto a 10-15 anni fa c'è un abisso c'è da dire che se a parità di categoria sono aumentati i pesi, sono aumentate anche le capacità del mezzo nell'affrontare gli ostacoli. Con una buona trail bike di ora ci puoi fare più o meno di tutto, diciamoci la verità.
Ah, i prezzi sono assurdi spesso. Ma questo non c'è nemmeno bisogno di scriverlo.
Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 16.035
- 5.940
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- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Appunto.
È quello il fatto. Chi non pedala coprendo grandi dislivelli non può capire quanto sia importante il peso della bici...ecc ecc ecc.
Io! (anche se lo capisco)...riferendomi anche al messaggio di Koro citato da Andrea sull'importanza del peso in salita che sia io che lui non abbiamo mai fatto.
Come Tunerz sul precedente, parlo io male scusate.
Allora, sulle enduro un ottimo peso è 15kg. Punto fermo, ci siamo?
Per definirle il top, da quello che ho capito io, è la qualità del montaggio che fa la differenza. Cioè il peso è un parametro diventato "trascurabile" per definire se una enduro è il top o no e sono i componenti quelli presi in considerazione.
15kg con slx/gx 10v ad esempio.
15kg con xtr/eagle 12v...top
Ma è solo quello che ho capito io.
no!
15kg saranno (quando ci si arriverà) un buon peso solo per le ebike!
per qualunque altra bici 15 kg è tanto.
15 con slx/gx è probabile, 15 kg con XTR molto meno, ovviamente si parla di tutto il montaggio "omogeneo"
BSO, sforzati, cerca di capire, non solo di scrivere.
non basta che metti il cambio XTR sulla bici da "supermercato" per farla diventare top, come quando in TV regalavano le mtb con "cambio shimano" abbinate a qualunque acquisto...altri tempi, eri bimbo.
non basta che metti il cambio XTR sulla bici da "supermercato" per farla diventare top, come quando in TV regalavano le mtb con "cambio shimano" abbinate a qualunque acquisto...altri tempi, eri bimbo.
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È quello che ha accennato @endurik...una teoria "complottista" forse non tanto distante dalla verità.
E una volta che la stragrande maggioranza avrà l'ebike...giù di tasse cominciando da quella di "possesso"!!!
Ok grazie
15kg un'ebike? Fantascienza...non impossibile da realizzare visti i progressi dell'umanità.
Chissà fra quanto e che materiali utilizzeranno per riuscirci.
Già adesso...., ecco cito @Pietro.68 :
"Ma piuttosto mi chiedo, e veniamo al punto del mio post "serio", è possibile che adesso bici che costano cifre vicine ai 10.000 euro pesino più di 15 kg e che tutto questo sia normale e non provochi nessun commento?"
...stiamo sui 10.000€ per una mtb da 15kg, quanto costerà una ebike dello stesso peso?
Chi potrà permettersela?
Aggiungici l'ipotetica tassa di possesso (per nominare solo quella) ed ecco che stiamo sui livelli di chi ha lo yacht a mare o tre case intestate.
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Si si Andrea...Shimano e hanno detto tutto
Aspè edito meglio
L'ho capita da subito la questione e includo solo telai di qualità e di marche importanti, come quelle citate fino adesso. Radon, Yeti ecc...top già solo dal telaio.
Standardizzata la qualità del telaio non da supermercato e il peso (dicevo 15kg, vabbè) facciamo 14kg, il mercato (questo dicevo di aver capito..che è la natura del post di Pietro) rende una top di gamma per il tipo di componenti.
Quale complottista?
Le casa fanno i cassi loro!
E poi non saranno 15 kg ma 17-18 e vuoi mettere la comodità dell'assistenza invece di un macigno a sola propulsione umana?!?
@Big Steak One ecco..forse hai scritto male e ho frainteso io..anyway ha ragione Andrea..potrai dirmi che un xx1 eagle funziona meglio di un gx e hai ragione,ma il peso,in base alla destinazione d'uso,è importante..una trail da 13 kg è mediamente buona,una enduro da 13kg sarebbe top,una xc un cesso a pedali (cit.)
Quindi secondo me,ti conviene smetterla di riempirti il cervello di sigle,pesi,nozioni e notizie,che poi mischi tutto e viene un puttanaio..comincia a pedalare e provare altre bici,magari diverse dalla tua,così capirai meglio e poi potrai fare paragoni e conclusioni
Ripeto,non voglio passare né per spocchioso o esaltato/montato o come vi pare..ti riporto solo la gavetta che abbiamo fatto più o meno tutti
Quindi secondo me,ti conviene smetterla di riempirti il cervello di sigle,pesi,nozioni e notizie,che poi mischi tutto e viene un puttanaio..comincia a pedalare e provare altre bici,magari diverse dalla tua,così capirai meglio e poi potrai fare paragoni e conclusioni
Ripeto,non voglio passare né per spocchioso o esaltato/montato o come vi pare..ti riporto solo la gavetta che abbiamo fatto più o meno tutti
non penso; se metteranno tasse sulle attuali ebike, metteranno sul mercato delle ebike con qualche escamotage per aggirare la tassazione, quindi tutti a svendere le ebike per prendersi le notax ...
Ma che bello è leggere il circolo oggi!!
Quando non passare il tempo a litigare e fate discussioni amichevoli è un vero piacere passare il tempo sul forum!!!
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non manca mica poi molto eh... siamo intorno ai 18kg.
Lapierre Ezesty AM LTD Ultimate: test, pareri e recensione
Il test completo della Lapierre Ezesty AM LTD Ultimate con motore asportabile Fazua Evation 1.0. Caratteristiche, peso, prezzo e considerazioni.
ebike.bicilive.it
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7.729€...sennò anche meno, 6000!non manca mica poi molto eh... siamo intorno ai 18kg.
Lapierre Ezesty AM LTD Ultimate: test, pareri e recensione
Il test completo della Lapierre Ezesty AM LTD Ultimate con motore asportabile Fazua Evation 1.0. Caratteristiche, peso, prezzo e considerazioni.
allora la devono mettere su tutte le bici, a motore e non visto che sono "altresì considerate" ...
bonny92
Biker poeticus
ne sai qualcosa?!?!
per mettere una tassa di possesso devono cambiare parecchie cose, CdS (te lo ricordi quel famoso libro che ti ho tanto consigliato??), dovrebbero diventare beni mobili registrati...insomma, non è così facile direi...
no, mi riferivo alla mia (autoassemblata) ; in generale una 100 rear/ 120 front, credo che la epic e la spark abbiano quelle escursioni se non sbaglio.
Sui percorsi collinari che ho dietro casa sono impareggiabili come divertimento
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Qui inventeranno qualcosa per la "differenza" tra bici. Oh se la inventeranno.
Se scendono di peso le ebike, aumenteranno di peso le mtb, sulla base di quella teoria, è per spingere un incremento di acquisto, ok. Qui ci siamo. (C'è sempre il prezzo da tenere conto però).
Una volta che le ebike cominceranno a spopolare oppure a "popolare" alla grande le strade/montagne ecc, almeno una famiglia su 5/10 ne avrà una...Zaack!
Speriamo...
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