allora non lo vediamoNoi comunque l'altro giorno abbiamo fatto la tradizionale notturna a Chia, ne ho tratto un video che ha del vergognoso.
D'altronde se qui ci vantiamo di essere dei cazzari, nel mio gruppo siamo certificati cazzoni!
Come già scritto nella descrizione del video, se ne sconsiglia la visione praticamente a chiunque. In ogni caso, ecco qui:
E appare questo:Come già scritto nella descrizione del video, se ne sconsiglia la visione praticamente a chiunque. In ogni caso, ecco qui:
Bellissimo giro grande e come ho visto sosta con barrette energetiche e bevande isotoniche sarde.... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]Noi comunque l'altro giorno abbiamo fatto la tradizionale notturna a Chia, ne ho tratto un video che ha del vergognoso.
D'altronde se qui ci vantiamo di essere dei cazzari, nel mio gruppo siamo certificati cazzoni! [emoji2]
Come già scritto nella descrizione del video, se ne sconsiglia la visione praticamente a chiunque. In ogni caso, ecco qui:
allora non lo vediamo
Davvero? Boh dovrebbe vedersi, non capisco...E appare questo:
p.s.
che sia stato segato per la tipologia dei guanti?
Grandeeee!
Bellissimo giro grande e come ho visto sosta con barrette energetiche e bevande isotoniche sarde.... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Prova e riprova, sempre così mi daDavvero? Boh dovrebbe vedersi, non capisco...
Chi sarebbe .. tipo un clone from The Nebrods Mountains?Continuo a dire che il ragazzo di la, promette sempre più bene! Dai dai che sta venendo su alla grande!
Potresti essere più specifico? GrazieIo mi sono fermato alla scapezzolata ...
Chi sarebbe .. tipo un clone from The Nebrods Mountains?
certo, al minuto 2 circa del video di @nuraghes un personaggio si sollazza il capezzolo.Potresti essere più specifico? Grazie
Io onestamente a sto punto prenderei una nuova bici che ha già quelle geometrie di serie. Puoi "pimparla" quanto vuoi ma sempre una camber resta....Cazzari&cazzoni urge vostro consiglio
Oggi a causa di una spalla messa malino ho dovuto abbandonare i miei amici e mi sono dato a un lungo sulla ciclabile con la mia bici,ragionando sulle modifiche fatte e su quelle che vorrei fare..allora,tralasciando lo specifico,la mia bici è una trail del 2015 che usciva con 110-110mm e l'ho portata a 130-130 cambiando sospensioni e facendo anche un tuning ..ieri sgonfiandole per rifare il sag a causa di un paio di modifiche,ho notato che ho ancora spazio tra carro e piantone mandando a pacco e mi è salita la scimmia di portarla a 140-140 montando tutto dvo..chiedendo a @fafnir che ha proprio quella forca,mi ha dirottato su Manitou..ora,secondo voi,vale la pena fare queste modifiche e soprattutto le geometrie sballerebbero troppo?
-da pike+monarch 130-130 tuning by bdbike a diamond+topaz 140-140
-da gx eagle a X01 eagle
-boccola eccentrica su ammo per aprire di mezzo grado lo sterzo
-attacco da 50 a 40
-manubrio da 760 rise 20 a 770 rise 20
-telescopico da command post a dvo
-rinettere le ruote carbon con mozzi carbon-ti al posto delle dt m1900
Voi che fareste contando anche che la bici non è tra le più moderne??..con quello che spenderei per le modifiche e quello che ricaverei nel vendere i vecchi componenti,forse farei prima a vendere la bici intera o darla dentro per prendere altro??..le mie papabili sarebbero la specy stumpjumper o la jeffsy
A voi la parola cari amici
spendere per spendere prendere un telaio e montarlo come piace a te?Cazzari&cazzoni urge vostro consiglio
Oggi a causa di una spalla messa malino ho dovuto abbandonare i miei amici e mi sono dato a un lungo sulla ciclabile con la mia bici,ragionando sulle modifiche fatte e su quelle che vorrei fare..allora,tralasciando lo specifico,la mia bici è una trail del 2015 che usciva con 110-110mm e l'ho portata a 130-130 cambiando sospensioni e facendo anche un tuning ..ieri sgonfiandole per rifare il sag a causa di un paio di modifiche,ho notato che ho ancora spazio tra carro e piantone mandando a pacco e mi è salita la scimmia di portarla a 140-140 montando tutto dvo..chiedendo a @fafnir che ha proprio quella forca,mi ha dirottato su Manitou..ora,secondo voi,vale la pena fare queste modifiche e soprattutto le geometrie sballerebbero troppo?
-da pike+monarch 130-130 tuning by bdbike a diamond+topaz 140-140
-da gx eagle a X01 eagle
-boccola eccentrica su ammo per aprire di mezzo grado lo sterzo
-attacco da 50 a 40
-manubrio da 760 rise 20 a 770 rise 20
-telescopico da command post a dvo
-rinettere le ruote carbon con mozzi carbon-ti al posto delle dt m1900
Voi che fareste contando anche che la bici non è tra le più moderne??..con quello che spenderei per le modifiche e quello che ricaverei nel vendere i vecchi componenti,forse farei prima a vendere la bici intera o darla dentro per prendere altro??..le mie papabili sarebbero la specy stumpjumper o la jeffsy
A voi la parola cari amici
Cambierei telaio, troppi soldi da spendere non ne vale la pena.Cazzari&cazzoni urge vostro consiglio
Oggi a causa di una spalla messa malino ho dovuto abbandonare i miei amici e mi sono dato a un lungo sulla ciclabile con la mia bici,ragionando sulle modifiche fatte e su quelle che vorrei fare..allora,tralasciando lo specifico,la mia bici è una trail del 2015 che usciva con 110-110mm e l'ho portata a 130-130 cambiando sospensioni e facendo anche un tuning ..ieri sgonfiandole per rifare il sag a causa di un paio di modifiche,ho notato che ho ancora spazio tra carro e piantone mandando a pacco e mi è salita la scimmia di portarla a 140-140 montando tutto dvo..chiedendo a @fafnir che ha proprio quella forca,mi ha dirottato su Manitou..ora,secondo voi,vale la pena fare queste modifiche e soprattutto le geometrie sballerebbero troppo?
-da pike+monarch 130-130 tuning by bdbike a diamond+topaz 140-140
-da gx eagle a X01 eagle
-boccola eccentrica su ammo per aprire di mezzo grado lo sterzo
-attacco da 50 a 40
-manubrio da 760 rise 20 a 770 rise 20
-telescopico da command post a dvo
-rinettere le ruote carbon con mozzi carbon-ti al posto delle dt m1900
Voi che fareste contando anche che la bici non è tra le più moderne??..con quello che spenderei per le modifiche e quello che ricaverei nel vendere i vecchi componenti,forse farei prima a vendere la bici intera o darla dentro per prendere altro??..le mie papabili sarebbero la specy stumpjumper o la jeffsy
A voi la parola cari amici
Ora indagoBeh se ha un vulcano non lo so e non oso chiedere, la RR c'è, il bisogna vedere chi c’e’ sopra anche! Aspettiamo...
Non riesco a vedere il videocerto, al minuto 2 circa del video di @nuraghes un personaggio si sollazza il capezzolo.
Niente di che
Quoto D-Lock, non vale la pena sia per i costi sie per le geo.Cazzari&cazzoni urge vostro consiglio
Oggi a causa di una spalla messa malino ho dovuto abbandonare i miei amici e mi sono dato a un lungo sulla ciclabile con la mia bici,ragionando sulle modifiche fatte e su quelle che vorrei fare..allora,tralasciando lo specifico,la mia bici è una trail del 2015 che usciva con 110-110mm e l'ho portata a 130-130 cambiando sospensioni e facendo anche un tuning ..ieri sgonfiandole per rifare il sag a causa di un paio di modifiche,ho notato che ho ancora spazio tra carro e piantone mandando a pacco e mi è salita la scimmia di portarla a 140-140 montando tutto dvo..chiedendo a @fafnir che ha proprio quella forca,mi ha dirottato su Manitou..ora,secondo voi,vale la pena fare queste modifiche e soprattutto le geometrie sballerebbero troppo?
-da pike+monarch 130-130 tuning by bdbike a diamond+topaz 140-140
-da gx eagle a X01 eagle
-boccola eccentrica su ammo per aprire di mezzo grado lo sterzo
-attacco da 50 a 40
-manubrio da 760 rise 20 a 770 rise 20
-telescopico da command post a dvo
-rinettere le ruote carbon con mozzi carbon-ti al posto delle dt m1900
Voi che fareste contando anche che la bici non è tra le più moderne??..con quello che spenderei per le modifiche e quello che ricaverei nel vendere i vecchi componenti,forse farei prima a vendere la bici intera o darla dentro per prendere altro??..le mie papabili sarebbero la specy stumpjumper o la jeffsy
A voi la parola cari amici
Infatti è questo quello che mi ferma..Io onestamente a sto punto prenderei una nuova bici che ha già quelle geometrie di serie. Puoi "pimparla" quanto vuoi ma sempre una camber resta....
Si,ma mi ritroveremo a dover cambiare ruote,sospensioni e varie..spendere per spendere prendere un telaio e montarlo come piace a te?
Esatto..da una parte pensavo di darla un negozio facendo trapiantare pezzi miei..mi gira un po' il fatto del Boost che mi obbliga a cambiare ruote (ne ho 2 set),guarnitura e cmq forcella se volessi fare un lavoro completoCambierei telaio, troppi soldi da spendere non ne vale la pena.
Puoi riciclare qualche componente e prendendo un telaio arrivare ad una bici come vuoi tu.
La pike la terrei per il momento visto che può essere variata anche di corsa, prendi un telaio con ammortizzatore, risparmia su trasmissione e spendi dove serve.
Le bici nuove complete mi convincono sempre meno, è una finta illusione di risparmio.
Partendo ad esempio dai freni e poi sospensioni sono quasi sempre pezzi buoni per la spazzatura.
Eh tornare indietro la vedo dura..poi mi ritrovo pezzi sparsi che quasi farei prima a montarmi una seconda biciForse vado controcorrente, ma ..
e falle queste modifiche, c@zzo @tunerz
poi al limite puoi sempre ritornare indietro
la scimmia non si deve mortificare
e nemmeno la si deve comandare
Quindi bocciate quasi tutti la mia idea..Quoto D-Lock, non vale la pena sia per i costi sie per le geo.
Ti capisco, anch'io soffro dalla scimia delle modifiche ed ogni volta che si sveglia scrivo in una carta fin che non si addormenta "do not feed la scimia ... do not feed la scimia ... do not feed la scimia ..."
Non e che si sveglia per davvero poi?Aggiungi una m alla tua scimia, Bledi
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