Prenderò la 520. Sai com'è l'appetito potrebbe venire mangiando.... Grazie a tutti per i preziosi consigli
Che poi è importante il fondo mica il dislivello
Anche io stavo valutando la rr520, ma rispetto alla 5.3 per le mie esigenze ha perso molto e nello stesso tempo e' aumentata di prezzo. La rr500 non l'avevo presa in considerazione, ma ti devo dire che ci sto facendo un pensierino. Sono 160 € in meno rispetto alla rr520, che tra l'altro monta adesso uno shimano acera rispetto allo sram x5 della 5.3. Per me che faccio prevalentemente asfalto conta un po' piu' il cambio della forcella, anche se questa rr500 ha la forcella non bloccabile. Comunque con 305€ cambio sram x4 paragonabile allo shimano altus e freni a disco anche se meccanici mi sembra buono.
Attenzione se il tuo è un problema di risparmio bene altrimenti molto meglio una 5.3 o una 520...poi scegliere una bici per l'x5 piuttosto che l'acera o addirittura x4 che è a 8 velocità....e fregarsene della forcella...mah parliamo di mtb, allora cambierei genere di bici! L'acera funziona benissimo e non ha niente da invidiare all'x5 se non qualche grammo di peso in più credo...sono comunque 2 deragliatori di fascia bassa ma che fanno bene il proprio dovere. L'x4 è addirittura a 8 velocità!
Prenderò la 520. Sai com'è l'appetito potrebbe venire mangiando.... Grazie a tutti per i preziosi consigli
Informazione del tutto fuorviante, ci sono sentieri che richiedono per forza una mtb, altrimenti rischi di crepare il telaio alla lunga per non parlare dei poveri cerchi o delle braccia. Mi immagino una citybike sui sentieri di pianura vicino casa non finisci nemmeno il giro.
Anche se sono in pianura ci girano i ragazzi in motocross quindi oltre a qualche salto (aggirabile) il fondo in alcuni tratti é una vera sassaia per il resto é bosco, bordo fiume e massi da argine (nemmeno del tutto ciclabile). Di certo non serve una full da 150 ma una mtb magari con forcella con appena di escursione si.
L'estremo sono quelli che in città girano con le full per fare la spesa o andare a fare commissioni, quelli si che fanno fare delle grasse risate..
Non ti dò torto...Quoto....per esempio dalle mie parti avere una forcella ammortizzata decente è quasi d'obbligo per un neofita anche su asfalto vista la stato disastroso in cui versano le provinciali e comunali :(
Ragazzi tornando alla mia scelta oggi sono stato in negozio e purtroppo mi hanno detto che la RR 520 taglia M non è disponibile. C'è solo S o L. Del modello RR 500 invece c'è anche la M. Ora, considerato che non sono proprio altissimo (169 cm) che devo fare? Mi ha detto il commesso che anche sulla L starei bene.... Mi fido? La taglia è molto importante? O posso stare tranquillamente su una L? Mi dispiacerebbe dover ripiegare sulla 500 dopo che mi avete convinto alla 520... Htazie
Ora, considerato che non sono proprio altissimo (169 cm) che devo fare? Mi ha detto il commesso che anche sulla L starei bene.... Mi fido?
Oh oh occhio occhio!! Da un altro Decathlon Ho appena trovato una 5.3 mod. 2012 rimasuglio di magazzino, nuova ovviamente, ultimo pezzo taglia M a 350 !! Che faccio?
Oh oh occhio occhio!! Da un altro Decathlon Ho appena trovato una 5.3 mod. 2012 rimasuglio di magazzino, nuova ovviamente, ultimo pezzo taglia M a 350€ !! Che faccio?
Oh oh occhio occhio!! Da un altro Decathlon Ho appena trovato una 5.3 mod. 2012 rimasuglio di magazzino, nuova ovviamente, ultimo pezzo taglia M a 350 !! Che faccio?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?