SI penso di si....però non capisco come mai.....uno gli frega poco il peso del telaio....vuole sapere il peso della bici...che dici???
Cube
- Creatore Discussione IddoCop
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SI penso di si....però non capisco come mai.....uno gli frega poco il peso del telaio....vuole sapere il peso della bici...che dici???
è il peso del telaio.
Molte case produttrici mettono solo il peso del telaio, così si mettono al sicuro nel caso variassero il montaggio..
Dipende dai gusti....visto che nel 2008 le vendite di quelle nere era quasi totale.....hanno pensato di lasciare in prima battuta la nera!!! Regole del mercato...lascia fare a loro.....sti tedeschi
convinti loro..........
però alla fine hai ragione sai??? sul blu sid, sul verde della 125 e sul cappuccino della fritzz l'abbronzatura color aragosta stonerebbe
SI penso di si....però non capisco come mai.....uno gli frega poco il peso del telaio....vuole sapere il peso della bici...che dici???
si beh effettivamente...
però così loro sono coperti e non possono essere accusati di indicare dati non veri........ in Germania su ste cose sono fiscali....
Però l'abbronzatura sta proprio bene su una ltd race blu e biancaconvinti loro..........
però alla fine hai ragione sai??? sul blu sid, sul verde della 125 e sul cappuccino della fritzz l'abbronzatura color aragosta stonerebbe
Però l'abbronzatura sta proprio bene su una ltd race blu e bianca
eh lo so.... non per niente è il colore della mia attuale biga
sono reduce da 25 pagine di foto dell'eurobike-me ne mancano ancora 40- di tutti i produttori e mi sorgono due (per il momento) dubbi...
il primo:
la fritzz non avrebbe meritato una versione con l'hammerschmidt???
il secondo:
sempre la fritzz non avrebbe meritato una versione col canotto idarulico???
il primo:
la fritzz non avrebbe meritato una versione con l'hammerschmidt???
il secondo:
sempre la fritzz non avrebbe meritato una versione col canotto idarulico???
L'hammerschmidt è un nuovo sistema di trasmissione sviluppato da Truvativ in collaborazione con Sram.
Sostanzialmente si compone di una sola corona ed elimina il deragliatore anteriore.
Praticamente si avvicina leggermente al sistema trasmissivo delle moto!!
Dai un'occhiata qui:
http://magicmechanics.com/
Il concorrente del Hammerschmidt è il G-Box, anche se mi sa che è ancora un prototipo!
questo è l'hammerschmidt...
ne avevo già parlato un po' tanto tempo fa...
al posto delle tre corone davanti c'è questo...
un cambio integrato....
scusa se ti correggo ma......
truvativ è di sram... come rock shox e avid...
praticamente fa tutto sram...
il concorrente è il g box di bionicon ma prima del 2010 non si vedrà nulla...
Skin che ne pensi?
Secondo me è una bella rivoluzione!!
Peccato che per adesso sia sempre un po' pesante, ma sarà il futuro!
Il gruppo anteriore (deragliatore + corone) è la parte meno tecnologica delle bighe! (e secondo me anche problematica...)
Preciso come sempre!
Secondo me è una bella rivoluzione!!
Peccato che per adesso sia sempre un po' pesante, ma sarà il futuro!
Il gruppo anteriore (deragliatore + corone) è la parte meno tecnologica delle bighe! (e secondo me anche problematica...)
Preciso come sempre!
ma sai una doppia col bash più il deragliatore arriva a pesare come tutto l'hammer...
considerando che poi è pensato per un uso dove non sati a guardare il grammo ma ti frega solo che la catena non salti giù direi che è una bella trovata
vediamo come va in questa prima stagione...
o meglio il g box è già in giro... in Germania c'era... ma è ancora in sperimentazione...
ma sai una doppia col bash più il deragliatore arriva a pesare come tutto l'hammer...
considerando che poi è pensato per un uso dove non sati a guardare il grammo ma ti frega solo che la catena non salti giù direi che è una bella trovata
vediamo come va in questa prima stagione...
Effettivamente hai ragione...
Ma allora perchè lo consigliano solo per FR o DH ?
Per via della lunghezza dei rapporti?
da quello che ho capito io dovrebbe essere l'equivalente di un 22 32 oppure 36 a seconda di che ingranaggi si montano...
Quindi abbastanza corti!
Cmq, appena questa cosa sarà un po' più sviluppata, mi sa che farò un upgrade alla Strero!
Il deragliatore anteriore mi sta antipatico!!
Quindi abbastanza corti!
Cmq, appena questa cosa sarà un po' più sviluppata, mi sa che farò un upgrade alla Strero!
Il deragliatore anteriore mi sta antipatico!!
conta che sparisce il deragliatore ma non la leva la manubrio... quella ci vuole sempre...
boh staremo a vedere... innovativa come cosa....
Sì, la leva non mi crea problemi...
E' proprio il DERAGLIATORE!!!
Tra l'altro, secondo me, è il primo passo verso la trasmissione automatica...
Se ci pensi e sai come funziona quella degli scooter....
Potrebbe essere fattibile..
Sì, la leva non mi crea problemi...
E' proprio il DERAGLIATORE!!!
lo smonti e sposti la catena con le ditine
