come il 99% dei moderni telai con 140 di escursione.
mah... non ne sono convinto. Io non sono così convinto che un freno top di gamma, molto potente e molto costoso, studiato per un uso diverso da quello per cui è studiata le Stereo , sia alla fine la scelta giusta per un neofita alla prima bicicletta. Magari sbaglio, però io risparmierei qualcosina nei freni per investirlo in altri componenti.
Bella, si tratta della versione? mi pare sia la stessa che il mio negoziante ha in vetrina a 2900 euro. è l'unica che non è riuscito a vendere perché si tratta di una configurazione di mezzo che pochi apprezzano.. a ben vedere dice che l'80% delle stereo che vende hanno il telaio in alluminio, ci sono ancora molti scettici sul Carbonio in MTB, e molti come me invece semplicemente volevano risparmiare
Comunque bella bici!
In effetti anche qui siamo quasi tutti con la versione ALU, non sono un esperto di Full, voi lo avete fatto per una questione economica o per cosa altro?
Iddooo!!! Ma mi prendi per il ........però fino ad ora ho solo sentito parlare di rotture di telai in carbonio e non in ALU, per cui non è un luogo comune!!
) fammi sapere. Magari facciamo a cambio di bici!!Bella, si tratta della versione? mi pare sia la stessa che il mio negoziante ha in vetrina a 2900 euro. è l'unica che non è riuscito a vendere perché si tratta di una configurazione di mezzo che pochi apprezzano.. a ben vedere dice che l'80% delle stereo che vende hanno il telaio in alluminio, ci sono ancora molti scettici sul Carbonio in MTB, e molti come me invece semplicemente volevano risparmiare
Comunque bella bici!
In effetti anche qui siamo quasi tutti con la versione ALU, non sono un esperto di Full, voi lo avete fatto per una questione economica o per cosa altro?
Purtroppo è innegabile che il carbonio costa più dell'alluminio. Il fatto è che per produrre un telaio in carbonio è richiesta ancora una parte di lavoro manuale. Ragione questa che ha spinto molti grossi produttori a trasferire le proprie produzioni in oriente per mantenere i prezzi competitivi.
Come dice il buon David, l'adattatore servirà comunque, qualsiasi modello tu decida di utilizzare.
si per i pedali! flat!!!!!Sono stato dal sivende, per procedere con la Stereo Pro come ho scritto un paio di pagine fa..come dicevo volevo appunto cambiare da subito i freni originali con i The One ma mi veniva una differenza di 300, così ho abbandonato l'idea e mi tengo gli originali, visto anche il fatto che la bici me la fa a 2000 che è già il mio limite massimo (a listino viene 2200). Fanno così schifo? Magari più avanti penserò di cambiarli aprofittando di qualche sconto o boh vediamo, vorrei solo sapere se sono cmq sufficienti per l'all mountain quelli montati di serie (Hayes Stroker Ryde 180-180), calcolate però che non mi interessa spararmi giù a cannone e non sono un superesperto anzi, mi basta sapere se si comportano "normalmente" ecco.
La guarnitura invece la cambio subito con la SLX Dual quella col bash e doppia corona.
Mi consigliate anche magari un bel paio di pedali flat da am?
Grazie come sempre
Si grazie ma quali?
Si grazie ma quali?
