ciao
dopo aver tritato un po di km, fatto un po di sentieri impegantivi e tirato due facciate posso dare il mio ok alla mia Cube!!!! e scrivere il mio giudizio.
prima di tutto è una Cube Stereo 2008 K18 taglia 16" (sono alto 171),
con le seguenti sostituzioni:
Forka Fox 32 RLC Talas 2,
ruote factory
mavic+Hope,
cassetta
XT
sella San MArco arami
pedali Shimano PD-M424
+ appendici Ritchey WCS
pneumatico post geax Barro
PESO DELLA BICI COSI COME SOPRA 14 Kg
In salita: giudizio molto positivo
la bici è un po cortina perciò per pedalare comodi conviene aggiungere le appendici, e in questo modo la postura diventa abbastanza buona. Il mono una volta bloccato con il propedal sul 3 rimane molto fermo e cio ti consente di pedalare bene anche sulle pendenze maggiori, dove la possibilità di abbassare la forca a 100mm risulta quasi necessaria.
Il telaio è sufficientemente rigido a trasmettere bene senza flettere anche le pedalate piu vigorose.
Come contro c'è il peso (superiore di circa 2,3 kg ad una XC), le dimensioni e la minore scorrevolezza delle gomme, questo comporta in salita una maggior fatica e il dimenticarsi di fare scatti e progressioni fulminee, si sale bene ma piu piano. Rispetto alla mia XC (epic) in salita si perdeno circa 2 rapporti.
in Discesa: piu che positivo
va segnalato un primo problema con la boccola del mono che era troppo precisa e grippava sul perno facendo perdere completamente sensibilità al carro, ed al pomello sulla forca del blocco che non sboccava completamente perchè mal posizionato.
La bici non è subito istintiva e ci va un paio di uscite per adattarsi, e magari un paio di facciate, infatti la bici tende ad avere un avantreno un po imprevedibile e a perderlo se non fai attenzione anche sul facile, soprattutto con la sella alta, colpa la poca distanza che c'è fra manubrio e pedali e\o altezza manubrio. inoltre i
freni sono davvero cattivi e poco modulabili e questo non aiuta a mettere la ruota davanti dove vorresti.
PEr andare daccordo con i freni bisogna usarli tipo Dh molto all'interno del manubrio e con un dito solo.
nel tecnico con la sella bassa il carro funziona egregiamente copiando molto bene tutte le asperita. anche in atterraggio dai saltini si atterra su un bel cuscino. Sul brutto da davvero sicurezza e porta a velocità maggiori dove le sospensioni lavorano ancora meglio
Il carro diventa solo un po piu ruvido nei pezzi molto ripidi dove il peso va a gravare molto sull'anteriore(normale per i sistemi ad aria).
In conclusione gran Bici considerato anche il prezzo.....
La Commencal meta 5.5 devo dire che in discesa ha qualcosa in più più istintiva, la posizione di guida è migliore e il carro lavora meglio , ma costa anche il 50% in piu....
CUBE STEREO APPROVED
OOOOhhh YESSSS
Ho ordinato una bellissima Cube Stereo The one...non vedo l'ora che arrivi 
L'ho presa a 1800 euro...anche se è un modello 2008 e tra poco ci saranno i 2009 che ne dite del prezzo???