Adattatore purtroppo
Tipo questo per capirsi? ?
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/it/it/avid-disc-brake-adaptor-hardware/rp-prod108155
Adattatore purtroppo
BUONGIORNO...stanotte ho sognato che alla mia stereo montavo ruote da 27,5 con relativa forka natualmente pike e ammo con escursione 150 o 160 mi sveglio alla 5.30 e do un occhiata alle geometrie di entrambi i modelli e mi sembra che tutto sommato ci pochissime differenze ...
CHE NE PENSATE? E' DAVVERO UN SOGNO O SI PUO TRASFORMARE IN REALTA'?
Perché vorresti fare questa trasformazione?
ciao qualcuno di voi ha cambiato le gomme originali con delle Maxxis??
cosa mi consigliate all'anteriore tra Minion e High Roller con dimensione 2,30?
al posteriore andrei di Ardent 2,25, ma all'anteriore sono un po' indeciso
ovviamente versioni Tubeless ready
ho la versione da 120
grazie a tutti
io ho montato l' ardent al posteriore e due settimane fa all'anteriore sono andato di high roller 2 da 2,30 è un po piu pesante della specialized che montavo prima ma in discesa mi piace parecchio ha un ottima tenuta in curva...
BUONGIORNO...stanotte ho sognato che alla mia stereo montavo ruote da 27,5 con relativa forka natualmente pike e ammo con escursione 150 o 160 mi sveglio alla 5.30 e do un occhiata alle geometrie di entrambi i modelli e mi sembra che tutto sommato ci pochissime differenze ...
CHE NE PENSATE? E' DAVVERO UN SOGNO O SI PUO TRASFORMARE IN REALTA'?
sull'anteriore mettendo la ruota 27.5 con forka 160 dovrebbe essere abbastanza equivalente. Montando il 27.5 dietro invece abbassi il movimento centrale che è già basso di suo modificando molto l'angolo di sterzo. Dovresti vedere quindi se è possibile aumentare l'escursione del carro a 150 in modo da alzare un po' il movimento centrale ma mantenendo l'angolo di sterzo più aperto dell'originale (non adatto ad un enduro 27.5) Con tutte queste modifiche avresti comunque un carro più lungo della 27.5 e quindi minore agilità...
Non so se ti piace fare esperimenti ma questa modifica la vedo un po' troppo radicale e con esito troppo incerto. Oltretutto invalidi la garanzia...
sull'anteriore mettendo la ruota 27.5 con forka 160 dovrebbe essere abbastanza equivalente. Montando il 27.5 dietro invece abbassi il movimento centrale che è già basso di suo modificando molto l'angolo di sterzo. Dovresti vedere quindi se è possibile aumentare l'escursione del carro a 150 in modo da alzare un po' il movimento centrale ma mantenendo l'angolo di sterzo più aperto dell'originale (non adatto ad un enduro 27.5) Con tutte queste modifiche avresti comunque un carro più lungo della 27.5 e quindi minore agilità...
Non so se ti piace fare esperimenti ma questa modifica la vedo un po' troppo radicale e con esito troppo incerto. Oltretutto invalidi la garanzia...
Io prenderei a nolo una 27.5 per capirne il feeling...
Io volessi una 27,5 venderei la 29 e comprerei una 27,5 "nativa"
Senza offesa, ma mi sembra una assurdità fare una trasformqzione del genere: poi chiaro... magari ha anche senso però mi lascia un pò perplesso.
Io volessi una 27,5 venderei la 29 e comprerei una 27,5 "nativa"
Senza offesa, ma mi sembra una assurdità fare una trasformqzione del genere: poi chiaro... magari ha anche senso però mi lascia un pò perplesso.
non mi offendo e sono d'accordo con te ho gia messo in vendita la stereo e mi intrigano parecchio la norco range e la yt capra, ho fatto il pensiero della modifica perche cmq mi piace parecchio come lavora la sospensione della stereo ho avuto altre full ma la stereo mi ha dato un qualcosa in piu..
e probabile anche che aspetto i nuovi modelli in autunno per poi permutare la 29 con la 27,5
Ma non la spedisci più a cube la bici?