Ha! A quanto pare l'ho capito tardi, ma già con la 140 mi sto togliendo delle belle soddisfazioni dai... è che dal rampichino degli anni 80 mi son dedicato ad altro fino ai 40anni...
da come hai scritto mi aspettavo un'Olandesina o la Graziella
..ma fammi il piacere!la sella e una poltroncina..per il resto:freni a pattini(pre v brake),taglia inesistente ossia e piu piccola di una "s"attuale,ruote da 26,ruggine ovunque,uno forcella marzocchi 50mm scoppiata ..si difende perche rispetto alle attuali ha costi di gestione insignificanti e nn c e nessuno che penserebbe a prenderla,neppure in prestito!Ha! A quanto pare l'ho capito tardi, ma già con la 140 mi sto togliendo delle belle soddisfazioni dai... è che dal rampichino degli anni 80 mi son dedicato ad altro fino ai 40anni...
@Nitros ... effettivamente hai fatto un bel salto, però dai... con un'altra sella si difende ancora, dal Deca credo vendano ancora bici del genere
Non so come hai fatto ad andare in giro per i monti con quel cancello....
...come ho sempre detto:nn avendo la pedalabilita che hanno le bighe attuali(in primis la StereoNon so come hai fatto ad andare in giro per i monti con quel cancello....
Io l'avrei buttata giù da una scarpata
),e un attrezzo che fa tutto il suo porco lavoro nel far gamba!(anche attualmente)
......come ho sempre detto:nn avendo la pedalabilita che hanno le bighe attuali(in primis la Stereo
anche se..nn vedo l ora arrivi il week per scappar fra i monti con la Stereo!
Ciao, ho provato entrambe sullo stesso percorso però a due anni di intervallo.
Eh sì, al momento ho visto la Canyon spectral cf8 a 4k e la cube one55 slx a 3.7/3.8 k.
Sulla salita bisognerebbe provare la Spectral meglio allestita. Quella che ho provato era abbastanza piantata, l'ho sentita pesante. In discesa la sospensione posteriore era performante ma ero in difficoltà per motivi di geometria/morfologia. Sentivo la ruota anteriore troppo vicina, e il manubrio troppo basso. Non mi dava confidenza.
E vero sai che non essendoci una levetta pensavo non ci fosse... Che pirla oggi gli do una brugolata.
..per ammo e forca,se le Lsc evitano o riducono il fenomeno di bobbamento in pedalata,le Hsc vanno a render piu "burrose"le sospensioni a evitar i fondocorsa e\o ridurre la corsa utilizzata
di pizzicate con il tire invader nn ne ho mai date,anche se all ultimo cambio gomma ho visto che l inserto qualche segno di lavoro lo ha mostrato..l assegai in carcassa exo se all ant nn sudava lattice,applicato al post sta "sudando come un pork" ed e cosa che avevo gia notato con il dhr sempre in carcassa exo..
..mbe!fin ora ha fatto il suo e mi ha permesso di girare con gomme piu economiche e leggere.Vorrei portar avanti l assegai al post fino all inverno(se c'arriva)cosi quando lo smonto ho il tempo di metter in cerchio sul centra ruote..a mezz estate ho dovuto dar 1 tirata ai raggi ma l ho fatto con gomma montata;sicuramente sara necessario un ricentraggio
