Cube Stereo - parte terza

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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seba92r

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io con 30/51 ho 116 maglie
controlla.
comunque se vuoi arrivare alla frizione devi smontare il coperchio nero con 3 viti a croce.
Dentro trovi l'eccentrico comandato dalla leva, il perno su cui sopra agisce l'anello(la frizione) che puoi regolare anche dall'esterno.
c'è un cuscinetto a cricchetto che lavora in una sola direzione e nell'altra blocca cioè quando la catena sbatacchia e fa avanzare la puleggia verso la corona agisce la frizione.
Se ingrassi con grasso non specifico li per li sembra andare bene, poi dopo qualche giorno va a vuoto, così finisci x stringere la frizione dalla brugola esterna e dopo va a scatti.
Meglio pulita che grasso non specifico.
Il tutto lo può fare a cambio montato e bici adagiata a terra Non ci sono pezzo che saltano.
tutto molto semplice

questo passaggio l'ho già fatto, dentro era tutto pulito. Non ho ingrassato perchè non avevo a disposizione il grasso dedicato. quello che mi fa pensare che non sia la frizione è il fatto che non lavora bene nemmeno a frizione disinserita.
 

giouncino

Biker marathonensis
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Allora smonta la gabbia e pulisci bene tutto. Come ti ho scritto prima, NON ingrassare la frizione.

Già che ci sei verifica se la lunghezza catena é corretta
 
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Fax67

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Ma il problema non è dato dalla frizione, infatti anche escludendola la gabbia non tiene bene in tensione la catena. Secondo me va ingrassato lo snodo interno, svitando il perno con la chiave a torx agendo dal lato della ruota
:spetteguless: capitato anche a me...gabbia pigra a ritornare indietro, smontata gabbia e molla di ritorno piena di ruggine e sporco...pulito ed oliato...come nuova
 
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yayayaya

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lo snodo dove c'è la molla a me si era tutto arruginito .
se smontate vi rendete conto che non ci sono guarnizioni se non dove è contenuta la frizione.
un bel giorno vado x cambiare marcia sul cavalletto e il cambio XT è rimasto bloccato
 
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Nitros

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Cüny
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oggi ingrassaggio pedali..dopo 200km percorsi i cuscinetti a sfera erano ancor umidi ma vuoti di grasso..nel mio,cerco di riempirli al massimo ad ogni ingrassaggio,ma sti balordi lo sparano fuori..stessa cosa notata anche nei vari altri cuscinetti a sfera:ruote,carro,puleggie deragliatore....prossimo week applico il nuovo pp e ne approfitto per reingrassare cuscinetti e rachet che si e dinuovo fatto rumoroso.Se avanzo qualche minuto,faro la stessa cosa alla ruota ant che e da 'mo che non la ingrasso...in aggiunta,provo ad applicare le nuove puleggine del deragliatore con cuscinetti in ceramica...son curioso di veder quanto durano!
 

gargasecca

Il maestro
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oggi ingrassaggio pedali..dopo 200km percorsi i cuscinetti a sfera erano ancor umidi ma vuoti di grasso..nel mio,cerco di riempirli al massimo ad ogni ingrassaggio,ma sti balordi lo sparano fuori..stessa cosa notata anche nei vari altri cuscinetti a sfera:ruote,carro,puleggie deragliatore....prossimo week applico il nuovo pp e ne approfitto per reingrassare cuscinetti e rachet che si e dinuovo fatto rumoroso.Se avanzo qualche minuto,faro la stessa cosa alla ruota ant che e da 'mo che non la ingrasso...in aggiunta,provo ad applicare le nuove puleggine del deragliatore con cuscinetti in ceramica...son curioso di veder quanto durano!
Ma tutta sta manutenzione fate?
Quanti km pedalate ?
:nunsacci:
 
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Ma tutta sta manutenzione fate?
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odio rumori e scricchiolii!:razz:.e preferisco far 2 volte il lavoro che non cambiar pezzi:a 16 euro 2 cuscinetti pedali e 8 le 2 boccole du,se con 5 min ed 3 grammi di grasso allungo la vita..ben venga!Questo che viene e l ultimo week buono,quello dopo lavoro e cosi ho il tempo di farci 4 lavoretti:dato che la catena e arrivata a 132.7 ci faccio ancora il week e poi via..cosi la preparo per le ferie:nn so ancora i km che ci faro,ma nn voglio problemi!:free:..lo scorso week..fra sabato e domenica ho percorso solo 68 km in tutto...:spetteguless:4.4k d+
 

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Boh...avrò ingrassato i pedali una volta... :nunsacci:
 
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giouncino

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Io da lunedì dovrò dare un'occhiata generale pre-tortour, ma finora ho fatto sempre tutta la manutenzione io, però limitando il tempo speso in garage...

Tra auto e bici è più l'auto che ne ha sempre una! La bici é molto affidabile
 

Fax67

Biker novus
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Nel video al min.8.12 fa vedere che lavora con la torx dall'esterno ma svita con la brugola da dentro la frizione,
Io l'avevo aperta (la frizione )per curiosità senza ingrassare o fare altro visto che era intonsa e senza sporco (essendo chiusa ermeticamente di sporco non dovrebbe entrarne) ma poi mi servi propio per svitare la torx e raggiungere la molla.
 
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Fax67

Biker novus
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Preciso che all'interno della frizione non smontai nulla per la paura di non saper piu rimontare tutti i pezzi,infilai solo la brugola per svitare
 
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claudioc1964

Biker tremendus
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2 ruote e 2 gambe
Ciao a tutti,

ho una stereo 120 hpc tm ritirata ad aprile 2021. Visto che non è lla terza volta che accade volevo chiedere un consiglio a voi.

In pratica quando giro/muovo il manubrio (anche da fermo) fa dei rumori secchi. e' capitato sempre dopo che la lavo (tenete presente che non uso idropulitrici o pompe a pressione e nella zona sterzo sciacquo solo).

poi smollo tutto (allento la forcella di un cm) richiudo e il rumore scompare.

Non capisco cosa sia e da cosa dipenda.
 
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