In discesa non sono mai seduto ovviamente ma per tutto il resto tiene
In discesa non sono mai seduto ovviamente ma per tutto il resto tieneMTB Fahrradsattel Kohlefasern 143 mm rot weiß
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.coma.aliexpress.com
Peso 79kg niudo.
Beh io tendo a scendere senza star seduto.. Quindi sinceramente non so dirti cosa cambi tra uso xc o enduro per una sella, anzi forse una front ha più sollecitazioni.
Sai che robaSelle cinesi non studiate x prendersi cura dei miei gioielli come si deve? Non se ne parla proprio....
Non puoi saperlo, nel dubbio potrebbe essere solo la brutta copia e io quelle parti non ce le rischio. Poi ognuno è libero di fare quel che meglio crede coi propri attributiSai che robache magari è la stessa di specialized
Sto solo dicendo….. gli attributi li rischi comunque perché è risaputo che stare in sella non fa beneNon puoi saperlo, nel dubbio potrebbe essere solo la brutta copia e io quelle parti non ce le rischio. Poi ognuno è libero di fare quel che meglio crede coi propri attributi
quando atteri forte e magari un pò scomposto capita di urtarla.MTB Fahrradsattel Kohlefasern 143 mm rot weiß
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Peso 79kg niudo.
Beh io tendo a scendere senza star seduto.. Quindi sinceramente non so dirti cosa cambi tra uso xc o enduro per una sella, anzi forse una front ha più sollecitazioni.
avevo preso un copia della Power su Aliexpress...durata 1 mese, rivestimento troppo delicato e scafo troppo cedevoleSai che robache magari è la stessa di specialized
Almeno hai provatoavevo preso un copia della Power su Aliexpress...durata 1 mese, rivestimento troppo delicato e scafo troppo cedevole
Se si sbaglia, ok. Ma seguendo questo ragionamento allora se non regge un carico "enduristico" dovrebbe essere un pregio, no? Si spacca lei e non te.quando atteri forte e magari un pò scomposto capita di urtarla.
un amico atterrato corto da un gap di 6m è riuscito a piegare il carrello della sella e strappare i bulloni senza lasciarci i marroni
Condivido in pienoSe si sbaglia, ok. Ma seguendo questo ragionamento allora se non regge un carico "enduristico" dovrebbe essere un pregio, no? Si spacca lei e non te.
Comunque secondo me sono tutte copie di selle occidentali.
Per la bdc ne ho presa una che assomiglia in maniera molto marcata alla aspide di S. Marco. Come faccio ad esserne sicuro? Forse si sono dimenticati di cambiargli nome
Quindi sono forme abbastanza ergonomiche.
Comunque volevo solo condividere un'altra opzione. Con i suoi pro e contro.
Quando atterri la sella si spera sia giù e non puoi urtarla accidentalmente ma poi se cadi è un altro discorso o se sbagli qualcosa , se cadi tutto si rompequando atteri forte e magari un pò scomposto capita di urtarla.
un amico atterrato corto da un gap di 6m è riuscito a piegare il carrello della sella e strappare i bulloni senza lasciarci i marroni
quella del mio amico era originale, per dire che la sella è molto sollecitata e il rail in carbonio è sconsigliato per molte caseSe si sbaglia, ok. Ma seguendo questo ragionamento allora se non regge un carico "enduristico" dovrebbe essere un pregio, no? Si spacca lei e non te.
Comunque secondo me sono tutte copie di selle occidentali.
Per la bdc ne ho presa una che assomiglia in maniera molto marcata alla aspide di S. Marco. Come faccio ad esserne sicuro? Forse si sono dimenticati di cambiargli nome
Quindi sono forme abbastanza ergonomiche.
Comunque volevo solo condividere un'altra opzione. Con i suoi pro e contro.
con la sella giù normalmente atterri e non la tocchi, ma capita di dargli qualche bottarella o se sbagli pure una bella tranvata.Quando atterri la sella si spera sia giù e non puoi urtarla accidentalmente ma poi se cadi è un altro discorso o se sbagli qualcosa , se cadi tutto si rompe
Mai successo in anni ,ma successo ancora cadendo di romperla c quello sicon la sella giù normalmente atterri e non la tocchi, ma capita di dargli qualche bottarella o se sbagli pure una bella tranvata.
il ciclista sopra pesa e basta poco per fare danni
Però scusa ,se il telaio è in carbonio si pensa sia indistruttibile e super potente , mentre la sella no?quella del mio amico era originale, per dire che la sella è molto sollecitata e il rail in carbonio è sconsigliato per molte case
copia cinese? perchè no , compro molto su Aliexpress, ma quando il risparmio è minimo preferisco andare sull'originale
beh, la race ha migliorato l'idraulica della forcella: passa dalla select alla select+. Non è un passaggio da sottovalutare!la Stereo SLX rimane una best buy, per 4k una mtb così te la scordi con i marchi blasonati
perde il Kashima poco male, reggisella da 30,9, ma guadagna pignone xt e trovo più azzeccata la scelta delle gomme
La Race per me perde senso, la differenza di prezzo non giustifica il montaggio più scarso
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