Club Cube Stereo - parte seconda

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Robibz

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Vabbeh, tornando alla bici in questione, la race è allestita bene e ben bilanciata. Personalmente metterei una gomma con carcassa DD al posteriore e sarebbe perfetta. L'alnteriore è perfetto così

Mi piaceva di più il verdone piuttosto che questo bianco 2022...
A me piace anche il bianco, spero di poterlo ammirare il prima possibile dal vivo :cry:
 
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matteof93

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Come vedete la Stereo 150 rispetto alla Stereo 120 o a una bici simile (tipo una Neuron, una Occam) per uso in realtà trail?
Il motivo per cui sto considerando la Stereo 150 è che il modello da 3199€ ha un rapporto qualità prezzo molto alto. Stavo per ordinare la Occam con montaggio base da 2399€, poi ho calcolato che cambiando ruote e freni (perchè quelli di serie fanno pena) andrei tranquillamente a 3000€. A quel punto mille volte meglio la Stereo 150 che ha anche trasmissione migliore, sospensioni nettamente superiori ed ottime ruote.

L'utilizzo è per percorsi alpini. Quando in alto c'è neve o fa troppo freddo (cioè da novembre a maggio) rimango sotto i 2000 metri, quindi spesso nel bosco. Sterrati belli, sterrati scassati, qualche salita asfaltata (anche da 5-10 km), qualche sentiero su fondo naturale con zero manutenzione. In estate e autunno invece giro più in alto, con lunghe salite su sterrate militari e discese su sentieri a fondo naturale tipicamente usati dagli escursionisti. Nulla di eccessivamente veloce, anzi di solito sono discese lente e tecniche. Non faccio bike park, non faccio salti, non mi interessa scendere forte.
 

Robibz

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Il motivo per cui sto considerando la Stereo 150 è che il modello da 3199€ ha un rapporto qualità prezzo molto alto. Stavo per ordinare la Occam con montaggio base da 2399€, poi ho calcolato che cambiando ruote e freni (perchè quelli di serie fanno pena) andrei tranquillamente a 3000€. A quel punto mille volte meglio la Stereo 150 che ha anche trasmissione migliore, sospensioni nettamente superiori ed ottime ruote.

L'utilizzo è per percorsi alpini. Quando in alto c'è neve o fa troppo freddo (cioè da novembre a maggio) rimango sotto i 2000 metri, quindi spesso nel bosco. Sterrati belli, sterrati scassati, qualche salita asfaltata (anche da 5-10 km), qualche sentiero su fondo naturale con zero manutenzione. In estate e autunno invece giro più in alto, con lunghe salite su sterrate militari e discese su sentieri a fondo naturale tipicamente usati dagli escursionisti. Nulla di eccessivamente veloce, anzi di solito sono discese lente e tecniche. Non faccio bike park, non faccio salti, non mi interessa scendere forte.
Io l'ho presa proprio fare questo tipo di giri, ho letto che si fa pedalare molto bene e che in discesa é ottimo mezzo, perciò ti direi che ce la vedo bene. Volendo poi puoi anche usarla in park quando avrai voglia
 

matteof93

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Io l'ho presa proprio fare questo tipo di giri, ho letto che si fa pedalare molto bene e che in discesa é ottimo mezzo, perciò ti direi che ce la vedo bene. Volendo poi puoi anche usarla in park quando avrai voglia
il modello che hai ordinato tu è il 2022? mi diresti in che negozio l'hai presa? grazie
 
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tunerz

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Come vedete la Stereo 150 rispetto alla Stereo 120 o a una bici simile (tipo una Neuron, una Occam) per uso in realtà trail?
Il motivo per cui sto considerando la Stereo 150 è che il modello da 3199€ ha un rapporto qualità prezzo molto alto. Stavo per ordinare la Occam con montaggio base da 2399€, poi ho calcolato che cambiando ruote e freni (perchè quelli di serie fanno pena) andrei tranquillamente a 3000€. A quel punto mille volte meglio la Stereo 150 che ha anche trasmissione migliore, sospensioni nettamente superiori ed ottime ruote.

L'utilizzo è per percorsi alpini. Quando in alto c'è neve o fa troppo freddo (cioè da novembre a maggio) rimango sotto i 2000 metri, quindi spesso nel bosco. Sterrati belli, sterrati scassati, qualche salita asfaltata (anche da 5-10 km), qualche sentiero su fondo naturale con zero manutenzione. In estate e autunno invece giro più in alto, con lunghe salite su sterrate militari e discese su sentieri a fondo naturale tipicamente usati dagli escursionisti. Nulla di eccessivamente veloce, anzi di solito sono discese lente e tecniche. Non faccio bike park, non faccio salti, non mi interessa scendere forte.
Aggiungici il park ed hai fatto il mio utilizzo..ce l'ho da 2 anni e sono pienamente soddisfatto della scelta..non avrà le geometrie moderne che tutti osannano,ma si pedala bene e scende bene un po' ovunque
 

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Aggiungici il park ed hai fatto il mio utilizzo..ce l'ho da 2 anni e sono pienamente soddisfatto della scelta..non avrà le geometrie moderne che tutti osannano,ma si pedala bene e scende bene un po' ovunque
Si ma poi ste geometrie...già sono molto buone, quelle delle bici attuali sono quasi solo pensate per la discesa, non penso ci sia una grossa differenza tra un angolo sterzo da 65.5 e 66º, poi ovvio che se vuoi una con 64.1 come la Trek Slash cambia in discesa, ma anche in salita
 
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Si ma poi ste geometrie...già sono molto buone, quelle delle bici attuali sono quasi solo pensate per la discesa, non penso ci sia una grossa differenza tra un angolo sterzo da 65.5 e 66º, poi ovvio che se vuoi una con 64.1 come la Trek Slash cambia in discesa, ma anche in salita
Infatti..io non compro in base alla moda,ma in base a quello che mi serve..che poi anche le nuova vadano bene è sicuramente fuori discussione,ma io sono vecchio inside e ho preferito un mezzo meno esasperato e più "vecchia scuola"
 

Robibz

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Che poi definiamo vecchia scuola, la Stereo 150 non é vecchia scuola, quello magari lo sono bici di 10 anni fa, magari il mio frontino da 800€ lo é...
 

matteof93

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Aggiungici il park ed hai fatto il mio utilizzo..ce l'ho da 2 anni e sono pienamente soddisfatto della scelta..non avrà le geometrie moderne che tutti osannano,ma si pedala bene e scende bene un po' ovunque
fai conto che comunque arrivo da una cube ams 120 con angolo sterzo 68° e piantone 73.5°...quindi già passare a un 66 di sterzo e 75 di piantone è un cambiamento enorme.

la ams tra l'altro era in alluminio con montaggio molto basilare, peso quasi 15 kg. quindi passando alla stereo 150 C:62 andrei comunque a migliorare anche su quell'aspetto.
 

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Che poi definiamo vecchia scuola, la Stereo 150 non é vecchia scuola, quello magari lo sono bici di 10 anni fa, magari il mio frontino da 800€ lo é...
Se guardi le geometrie attuali,la stereo è conservativa,se vecchia non ti piace come termine..

fai conto che comunque arrivo da una cube ams 120 con angolo sterzo 68° e piantone 73.5°...quindi già passare a un 66 di sterzo e 75 di piantone è un cambiamento enorme.

la ams tra l'altro era in alluminio con montaggio molto basilare, peso quasi 15 kg. quindi passando alla stereo 150 C:62 andrei comunque a migliorare anche su quell'aspetto.
Io vengo da una camber 2015 modificata a 130mm ant e post..la mia stereo (se la vuoi vedere è la bici della settimana della scorsa settimana) pesa 14kg secchi..non ci guadagni tanto in termini di solo peso,ma ci guadagni ai tutto il resto
 

matteof93

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Se guardi le geometrie attuali,la stereo è conservativa,se vecchia non ti piace come termine..


Io vengo da una camber 2015 modificata a 130mm ant e post..la mia stereo (se la vuoi vedere è la bici della settimana della scorsa settimana) pesa 14kg secchi..non ci guadagni tanto in termini di solo peso,ma ci guadagni ai tutto il resto
esatto...se guardassi il peso prenderei una front in carbonio o al massimo una 100/100. il problema è che non trovo più il senso di fare fatica in salita per poi smadonnare in discesa. per fare fatica fine a sè stessa (da un certo punto di vista) ho già la bici da strada.
 
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esatto...se guardassi il peso prenderei una front in carbonio o al massimo una 100/100. il problema è che non trovo più il senso di fare fatica in salita per poi smadonnare in discesa. per fare fatica fine a sè stessa (da un certo punto di vista) ho già la bici da strada.
Bravo..sono d'accordo
 
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