Non ho quella bici, ma immagino che siano serrate a pacco una contro l altra e girino per far lavorare correttamente la Biella sull’ ammortizzatore
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Ciao ti ringrazio ma svitandone una, l'altra non gira assieme, quindi con dovrebbero essere serrate una sull'altra. Ho provato anche a girare entrambe contemporaneamente, ma non si svitano, nonostante siano morbide da ruotare... Non so che fare
yayayaya
Biker imperialis
sulla 150 2020 sono serrate tra loro.
Generalmente è così su tutte le bici e il bullone è quello che gira, mentre il perno bullone dalla parte opposta è più facile che rimanga bloccato con lo sporco.
metti un pò di svitol, togli il bullone e metti uno più lungo, i qualche colpo deciso con la mazzetta e vedi che il perno/dado esce dalla parte opposta.
Quando stringi usa la chiave dianmometrica e frenafiletti
Generalmente è così su tutte le bici e il bullone è quello che gira, mentre il perno bullone dalla parte opposta è più facile che rimanga bloccato con lo sporco.
metti un pò di svitol, togli il bullone e metti uno più lungo, i qualche colpo deciso con la mazzetta e vedi che il perno/dado esce dalla parte opposta.
Quando stringi usa la chiave dianmometrica e frenafiletti
Ciao, questi sono i pezzi che tengono la biella in posizione. (i colori possono essere diversi). Le due viti sono avvitate sulla parte rossa in foto. In poche parole per smontare, prima devi togliere una vite qualsiasi da un lato, e poi inserire la brugola del 5 e andare a bloccare la parte rossa e smontare l'altra. Se ti sembra che girano a vuoto vuol dire che è già svitata ed è incastrata, molto probabilmente i cuscinetti sono andati.. Devi cercare di estrarla in qualche modo, smonta tutte le altre viti e metti la bici sottosopra.
Allegati
Ciao, ne avevamo già discusso ma non trovo il thread. Voi che corona montate e quanti denti sulla stereo 150?
Ieri sono salito alla SEV (corni di canzo) e chi è della zona sa di cosa parlo; ammetto di essere fuori forma ma mi sembrava di pedalare un macigno! Io ho una 32T davanti al momento e pensavo di scendere a 30: esperienze dirette?
Grazie
PS: però il trail dello spaccasassi ne vale ogni bestemmia a salire!
Ieri sono salito alla SEV (corni di canzo) e chi è della zona sa di cosa parlo; ammetto di essere fuori forma ma mi sembrava di pedalare un macigno! Io ho una 32T davanti al momento e pensavo di scendere a 30: esperienze dirette?
Grazie
PS: però il trail dello spaccasassi ne vale ogni bestemmia a salire!
Io uso la 30..ho provato di nuovo la 32 ma per i miei percorsi e la mia gamba non è la scelta adatta..troppo variabili secondo me per.dire quale sia meglio
Ciao,
per caso sapete dirmi i pesi indicativi dei vari allestimenti per la Stereo 150? Dal sito ufficiale leggo, dal più caro al più economico:
C68 SLT: 12.9 kg
C62 TM: 13.8 kg
C62 SL: 14.5 kg
C62 RACE: 13.4 kg
In particolare l'ultimo, in controtendenza rispetto ai precedenti, sarà sicuramente sbagliato. Qual é il valore corretto? 15.4?
per caso sapete dirmi i pesi indicativi dei vari allestimenti per la Stereo 150? Dal sito ufficiale leggo, dal più caro al più economico:
C68 SLT: 12.9 kg
C62 TM: 13.8 kg
C62 SL: 14.5 kg
C62 RACE: 13.4 kg
In particolare l'ultimo, in controtendenza rispetto ai precedenti, sarà sicuramente sbagliato. Qual é il valore corretto? 15.4?
Anche nei modelli dell´anno scorso era indicato 13,4 kg per C62 race, perció é giusto quel valore, tieni presente che il telaio é tutto in carbonio
Più che altro la SL monta gomme supertrail a differenza delle altre,che pesano circa 1300gr CAD..già cambiando quelle cala di peso..la mia SL 2020 con qualche upgrade e pedali fa 14kg secchi
Le exo sono di carta velina..ora sto usando Continental der Baron projekt protection e devo dire che nonostante pesino circa 960gr sono piuttosto resistenti..non mi stanno facendo rimpiangere né le schwalbe,ne le Michelin enduro che avevo
Non esagerare dai, una exo all'anteriore va benone, al posteriore suggerisco qualcosa di più resistente (magari una DD per rimanere in casa maxxis). Non ho provato le exo+.
In 6 anni di gomme exo, ho pizzicato una sola volta all'anteriore, mentre al posteriore non le conto nemmeno più, ecco perché dietro meglio una spalla rinforzata
In 6 anni di gomme exo, ho pizzicato una sola volta all'anteriore, mentre al posteriore non le conto nemmeno più, ecco perché dietro meglio una spalla rinforzata
Appunto..se al posteriore le pizzichi a ogni uscita,sono gomme di carta velina..a me maxxis fa cagare,quindi manco le considero..le.ho riprovate poco tempo fa,dissector e assegai exo+..buona la assegai,oscena la dissector
Vabbeh, tornando alla bici in questione, la race è allestita bene e ben bilanciata. Personalmente metterei una gomma con carcassa DD al posteriore e sarebbe perfetta. L'alnteriore è perfetto così
Mi piaceva di più il verdone piuttosto che questo bianco 2022...
Mi piaceva di più il verdone piuttosto che questo bianco 2022...
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