Club Cube Stereo - parte seconda

[yayayaya]

Lo sbaglio è stato tirare ad un anno, poi non avendo ricambi ed estrattore sono impiccato.
Sulla vecchia bici mi ero autocostruito un estrattore con dadi, bulloni e rondelle, poi la bella era in alluminio e piatta, questa no.
Comunque ammazza quanti cuscinetti hanno messo

Prodotti MTB scontati

 

[giouncino]

anche la vecchia stereo ha cuscinetti doppi sul giunto.
i miei erano tutti ancora in buono stato dopo 4 anni e mezzo eccetto quello vicino alla corona che era bloccato

 

[200mm]

Io appena ho cominciato ad avvertire rumori ho smontato tutti i giunti e aperto le tenute dei cuscinetto per riempirli di grasso. Ovviamente erano vuoti. Neanche la traccia di un minimo di grasso, zero. Figuriamoci quanto sarebbero durati.

 

[yayayaya]

Il problema che essendo doppi non tutti li puoi ingrassare.
Sulla mia erano belli rovinati e sul carbonio non è un lavoro facile levarli, la vernice si rovina solo a guardarla.
Neanche il mek ha i cuscinetti, ordinati
6800 x 10 Biella
688 x4 giunto horst
6000 x2 snodo carro basso.
Con quello basso della serie sterzo sono 140€!!
Pure l'amico che ha presa la Stereo ad ottobre ha dovuto cambiare quelli bassi del carro perchè aveva gioco, mentre io tolto l'ammortizzatore scorreva tutto bene, poi sentiti i cuscinetti mi è preso un colpo, grattano tutti

 

[yayayaya]

anche la vecchia stereo ha cuscinetti doppi sul giunto.
i miei erano tutti ancora in buono stato dopo 4 anni e mezzo eccetto quello vicino alla corona che era bloccato

Io sulla Bmc ne avevo solo 8 appena più grandi dei 6800 della Biella e pur mettendo gli Enduro ,ogni 6 mesi li ingrassavo e massimo 1 anno li cambiavo.
Ci siamo posti la stessa domanda con l'amico , perché lui sulla Fsr li ha cambiati dopo 4 anni e qui dopo solo 6 mesi? Stesso meccanico che non cambia a vanvera.
Forse come ci diceva il meccanico finché non smonti e non hai gioco, da montati sembrano sempre girare bene.
Io ho ricambiato il movimento centrale dopo 3 mesi perchè era circa al 50% e l'amico già la il mc, serie sterzo e 2 cuscinetti della ruote posteriore Newman dopo 6 mesi!.
Uso la lancia raramente e la lavo pure poco, tolti i primi 6 mesi di fango , gli ultimi 6 mesi non sono stati malaccio e sono i 6mesi della bici dell'amico

 

[giouncino]

avevo scritto che finchè non smonti tutto NON ti accorgi se il cuscinetto sia bloccato o no.
Ecco perchè periodicamente andrebbero smontati tutti i perni, tolti gli scudi puliti e ingrassati i cuscinetti.

Come hai detto tu giustamente, il cuscinetto più interno non riesci ad ingrassarlo, ma quello è più protetto e dovrebbe continuare a funzionare decentemente a lungo, quando si inchioda anche quello lì fai che cambiare tutto e fine della storia!

 

[yayayaya]

sulla mia sono rovinati anche i cuscinetti interni , più o meno come gli esterni.
x far prima mi sono rivolto ad un mek, anche perchè ordinandoli e non stando a casa i tempi si allungano.
dovendo dare un giudizio sulla cuscinetteria Cube, la qualità c'è, dopo un anno li ho sempre trovati così.
discorso progetto, direi meglio di BMC
qui abbiamo tutti cuscinetti doppi per una larghezza totale di 10mm e solo lo snodo basso del carro è 8mm ma dal diametro maggiore 10x26x8 , quando la BMC stessa tipologia di bici usava 6mm e sullo snodo superiore dell'ammortizzatore usava boccole in teflon

il problema sulla Cube è il fatto che essendo in carbonio, biella e carro non è facile estrarli senza danneggiare l'esile vernice


credo che mi ordinerò un kit estrattore, così da poterli estrarre senza martellate maldestre

 

[giouncino]

interessante il kit estrattori, mi dai il link che quasi quasi me lo compro anche io?

 

[yayayaya]

https://www.amazon.it/dp/B08577ZNQZ/?tag=mmc08-21


costa di più ma copre anche l'8mm per il giunto horst e ha il battitore.
forse su Aliexpress si trova a meno, tanto fatti ora per 6 mesi "magno" tranquillo

 

[yayayaya]

Conviene l'ultimo chiamato a percussione, ma au Aliexpress a martello.
Con 9 inserti si porta via a 30€ circa, dopo metti un link

 

[tunerz]

Passato anche io alle gomme leggere..molto buone,davvero un grip e una scorrevolezza che non mi aspettavo,bici alleggerita di 1kg,ovviamente si pedala da dio,ma in discesa ha perso qualcosa,ma molto meno di quello che credevo..non rimpiango assolutamente i cingoli schwalbe,ma cambierò con der Baron projekt davanti e Trail king dietro,entrambe protection apex.

 

[Foma_stereo]

Ciao ragazzi! ho un problema. ho spezzato un perno della stereo 120 hpc pro 2015, quello che collega i foderi bassi al telaio vicino al movimento centrale. Sapete dirmi dove si può trovare o almeno come si chiama? Ho provato a scrivere a Valtellina ma sto aspettando. Con l'occasione volevo cambiare anche tutti i cuscinetti carro, se avete info anche per quello sarei un bimbo felice!!!

 

[tunerz]

Ciao ragazzi! ho un problema. ho spezzato un perno della stereo 120 hpc pro 2015, quello che collega i foderi bassi al telaio vicino al movimento centrale. Sapete dirmi dove si può trovare o almeno come si chiama? Ho provato a scrivere a Valtellina ma sto aspettando. Con l'occasione volevo cambiare anche tutti i cuscinetti carro, se avete info anche per quello sarei un bimbo felice!!! Vedi l'allegato 456994

Ti vorrei aiutare,ma ho preso tutto pure io dal Valtellina store..abbi pazienza che ti daranno tutte le risposte che cerchi e ti diranno loro cosa prendere..almeno con me hanno fatto così

 

[tunerz]

Un paio di lavoretti alla stereo

 

[yayayaya]

Ti vorrei aiutare,ma ho preso tutto pure io dal Valtellina store..abbi pazienza che ti daranno tutte le risposte che cerchi e ti diranno loro cosa prendere..almeno con me hanno fatto così

Hai qualche link dei soli cuscinetti? Cercando da loro trovo solo kit dei singoli snodi ben più costosi dei singoli cuscinetti.

 

[yayayaya]

Vedi l'allegato 457094
Vedi l'allegato 457095


Un paio di lavoretti alla stereo

Visto che non avevano perdite e solo un anno, ho solo cambiato solo l'olio che non era nemmeno sporco soprattutto quello dell'ammortizzatore, così non ho toccato gli oring.
Ho penato solo x smontare il dado tappo aria della fox36 perchè era stretto a morte

 

[tunerz]

Hai qualche link dei soli cuscinetti? Cercando da loro trovo solo kit dei singoli snodi ben più costosi dei singoli cuscinetti.

Ho preso il kit intero,quindi non so i singoli cuscinetti dove trovarli..ma alla fine tutto il kit per il carro spedito mi è costato meno di 100€..fossi in te prenderei tutto,dato che ti danno pure le viti nuove

Visto che non avevano perdite e solo un anno, ho solo cambiato solo l'olio che non era nemmeno sporco soprattutto quello dell'ammortizzatore, così non ho toccato gli oring.
Ho penato solo x smontare il dado tappo aria della fox36 perchè era stretto a morte

Le mie hanno un anno e mezzo,alcuni park alle spalle e varie ore..già che ero in ballo ho fatto tutto..l'olio e le spugnette erano abbastanza sporche però..vediamo adesso come vanno..missà che ho messo un po' troppo olio nella forca..per il dado ho penato anche io e l'ho rovinato in alcuni punti perché avevo una chiave scarsa..domani lo ordino nuovo e prendo anche un bussolotto decente

 

[AlfreDoss]

Visto che non avevano perdite e solo un anno, ho solo cambiato solo l'olio che non era nemmeno sporco soprattutto quello dell'ammortizzatore, così non ho toccato gli oring.
Ho penato solo x smontare il dado tappo aria della fox36 perchè era stretto a morte

Anch'io sempre fatto così, se non c'è nessuna perdita smonto, pulisco reingrasso e richiudo.
Mai problemi.

 

[gargasecca]

Ho preso il kit intero,quindi non so i singoli cuscinetti dove trovarli..ma alla fine tutto il kit per il carro spedito mi è costato meno di 100€..fossi in te prenderei tutto,dato che ti danno pure le viti nuove


Le mie hanno un anno e mezzo,alcuni park alle spalle e varie ore..già che ero in ballo ho fatto tutto..l'olio e le spugnette erano abbastanza sporche però..vediamo adesso come vanno..missà che ho messo un po' troppo olio nella forca..per il dado ho penato anche io e l'ho rovinato in alcuni punti perché avevo una chiave scarsa..domani lo ordino nuovo e prendo anche un bussolotto decente

Potevi spedirmi i foderi...cavolo...
Ascolta...parliamo del dado sotto che tiene l' asta aria?
Mi dai il codice del ricambio che lo cerco pure io?

 

[yayayaya]

Se non ricordo male il tappo dell'aria saltava e ci fu un richiamo, così lo hanno stretto a morte, ma sono riuscito a salvare il tappo.
Per olio, ho visto che infilando l'asta lato idraulica come fanno su molti tutorial su youtube e , esce altro olio che altrimenti rimane dentro e si aggiunge ai 40ml che metti

Solo di cuscinetti x il carro sono 120€ .
Non so se la qualità è la stessa, ma se hai un link x la prossima volta cambierei volentieri la viteria.
Il giunto horst è fatto a cacchio, da un lato si è ruotata la placchetta graffiano subito la vernice e dal lato opposto in due abbiamo messo un cacciavite piatto x tenerla ferma ma comunque la vernice si rovina