lascia stare, ho tante di quelle pastiglie che potrei fare il cambio freni ad una intera squadra!Stasera provo, preso dalla sindrome BSO ho lì giusto quelle 16 pastiglie in più casomai servissero...
@Big Steak One : si scherza eh (sulla sindrome, non sulle 16 pastiglie)
Sono anni che le uso e comprolascia stare, ho tante di quelle pastiglie che potrei fare il cambio freni ad una intera squadra!
Tra l'altro le ho comprate da aliexpress per 4 soldi e funzionano perfettamente bene. Le uso da anni anche in park. Costo ridicolo e funzionamento ottimo.
No, come non detto, la piastrina è "de fèro"Se stanno attaccate non sono alu ma come dice Alex forse la base metallica della pastiglia fa il magnete
Altezza da terra??..intendi l'altezza del MC?Ragazzi, cìè qualcuno che mi saprebbe dare l'altezza da terra della stereo 150? grazie
Concordo in pieno....dai video che ho postato sopra , la puleggia superiore è troppo vicina la telaio, un dito in meno che con l?XT e infatti sui rapporti piccoli tende ad incastrare la catema.
shimano o sram?
sull'ultima bici avevo un GX 11v ed era un orologio, mentre questo XT non lo è mai stato, regolazione troppo micrometrica e sula 4° piccolo ha sempre avuto un'incertezza a salire, cosa che non riscontrato con questo GX nonostante il forcellino sbagliato.
qualità di costruzione? Shimano penosa, non ha una guarnizione sul bilanciere , ma un coppetta in plastica ed è per questo che entra l'acqua e solo sull'XT perchè sull'SLX 11v smontato ,ce l'ha, sembra simile ma è di gomma, mentre sull'XT è plastica
il tiro della molla rispetto al Gx fa pena
finitura, vince sempre Sram,il bilanciere sembra in carbonio UD
l'acqua nel cambio non è un caso isolato, ma abbastanza frequente sull'XT e non sull'SLX
Probabilmente sono miracolato..sia io che il mio amico che esce sempre con me..2 xt,regolati la prima volta e dimenticati..Concordo in pieno....
Arrivo da GX11v e MAI avuto problemi. Girato anche con forcellino storto, è bastato dare una regolata di massima per finire il giro senza problemi. Zero problemi di perdita di regolazioni durante l'utilizzo.
Ora con la stereo 2021 non riesco proprio a trovare la quadra con questo xt. Pensavo di essermi dimenticato come si regola un cambio..... non so voi ma non c'è verso di fargli tenere un regolazione decente. È anche vero che sono maniaco della silenziosità. La cambiata sostanzialmente va bene ma mi manda fuori quando su alcuni rapporti inizia a fare quel "ta tac, ta tac..."
Confermo anche che un amico con l'SLX regolato la prima volta in due anni non ha più avuto noie particolari
Ormai hai cambiato, ma lo riporto per chi dovesse avere un problema simile:il mio XT pure da nuovo faticava a salire sul 4° piccolo, ma il cavo rimaneva troppo tirato sul 51.
la quadra non c'era già da nuovo e mi ero abituato a schiacciare un filo di più il comando sui piccoli , così da tenere il cavo meno tirato e nonostante questo sul 51 il cambio arriva a battuta e così alla lunga rovini cambio e comando.
La penso come te, la 140 con ruote da 29 sarebbe tanta roba, chissà se la faranno. A tal proposito, si sa quando si potranno ammirare i modelli del 2022?curiosità: sai mica se i modelli delle stereo 140 2022 saranno da 29"?
Sulle Stereo 140 ci starebbero un gran bene le ruote da 29" e renderebbe la stereo 140 molto molto più interessante secondo me.
La penso come te, la 140 con ruote da 29 sarebbe tanta roba, chissà se la faranno. A tal proposito, si sa quando si potranno ammirare i modelli del 2022?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?