Secondo me non vale la pena fare il cambio, poi ognuno giustamente decide. Personalmente non lo farei
Cube Stereo - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Prova la tua bici con una gomma da 1.2 kg all'anteriore e poi con una da 1 kg e vedrai se non senti differenza, in discesa intendo.
Boh, io sono passato dal dhf all'assegai maxxgrip quindi da 1kg a 1.2kg ed in salita faticavo uguale mi pare ed in discesa l'assegai nettamente superiore, gomma meno rimbalzosa, più guidabile, piantata a terra
..e cio che mi piace di questa gomma all ant..Presa la stereo,aveva all ant un Dhr..sostituito dopo poche uscite con l Assegai...non ero e non sono sicuramente un manico,ma la differenza e molta..a pari mescola e carcassa..infonde fiducia nell utilizzarla.E per questo che temo un minimo la pirelli m..son stato troppo ben coccolato da maxxis
Sì ma non dirmi che non hai sentito una certa differenza in maneggevolezza, io quando ho fatto il passaggio inverso, ossia da magic Mary da oltre 1.2 kg ad una Michelin da poco più di 1 kg mi sono subito accorto che la bici era molto più maneggevole, quasi nervosa direi.
E ricordo che uso una ebike da 22 e passa kg, presumo che con una MTB la cosa sia ancora più evidente.
Zero, nessuna differenza, si guidava bene uguale, con maggior sicurezza verso Assegai
E' una bella bicicletta.
Dovrebbe essere consegnata con la serie sterzo in posizione aperta, io l' ho trovata eccessiva, quindi l' ho chiusa.Se fai uguale, mentre smonti dai un giro di shelter al cannotto sterzo, se riesci lo metti anche all' interno del telaio, lo sfregamento dei cavi fa danni seri, quindi meglio prevenire.Ti consiglio di mettere dei fazzolettini di shelter anche dove appoggia il coperchio del vano porta oggetti, così sta più fermo ed evita di strisciare direttamente sulla vernice del telaio.Un pezzetto anche sul fodero verticale destro, lato catena.
Per il resto nessun problema riscontrato fin' ora.
Con quell' ammortizzatore è quasi impossibile andare a pacco, quindi puoi giocare tanto sulla pressione, in base a come ti piace avere la bici.La forca funziona bene, sicuramente più scorrevole della factory 2020 che avevo sulla Stereo 150.Per il resto tutti componenti di ottima fattura, vedi ruote, trasmissione etc...
E' leggera, si pedala bene, in discesa fa il suo, quindi al prezzo che l' hai pagata, credo sia impossibile trovare meglio.
Ultima modifica:
Grazie mille per le dritte... sicuramente la pellicola ci sarà.
Sto capendo se è meglio prendere un kit tipo ridewrap o il rotolo di shelter e andare di taglierino
..quello credo sia un po per tutte le bighe...il saltellamento della catena in discesa va ad asportare velocemente la vernice in quel punto..poi sulle vecchie la protezione batticatena non copriva l intero fodero fino al giunto horst..avevo pellicolato ma nell uso ho visto che anche li la catena e arrivata a toccare creando abrasione alla pellicola..e meno male che l avevo messa
..io avevo preso il kit camaleonskin...piuttosto ben fatto e in versione opaca e uno spettacolo la finitura...ho optato pero poi x maggior protezione dato che la pellicola era solo 0.2mm..cosi nei punti piu a rischio sono andato di rotolo con spessore 0.8..ed anche qua posso dir di esser contento d averlo fatto..sta facendo egregiamente il sul lavoro e ha meritato sa l investimento in termini economici che di tempo necessario x fare un lavoro meticoloso
..sto..o meglio e da un po che tengo sott occhio i kit modifica ruote newmen..per riuscire a prender la serie cuscinetti a prezzo insieme al perno +end cap...i prezzi migliori erano su bike components e su bike24...e da qualche giorno che nn vedo piu la serie x le 12x148...ossia la ruota post...una rapida ricerca attuale e...ho idea che sia un kit che non venga piu fornito da Newmen inquanto fra i vari siti e andato sparendo ..ai tempi ordinato su r2 ma se vado sulla distinta d ordine,non mi salta piu fuori ed ho scoperto non esser piu presente lo sku...
..grazie x l offerta...ma preferisco il rachet..lo reputo piu affidabile.Ho il mozzo posteriore intero fade nuovo se vuoi
al momento attuale i cuscinetti son messi ancor bene,provvedendo ad ingrassarli sovente non presentano alcun segno di gioco...ma ho continuato a tener sott occhio il kit di modifica per un discorso di prezzo..i singoli cuscinetti di altri brand messi insieme hanno un costo non da poco..i Newmen sono piu competitivi,ma il kit modifica veniva venduto(anche se sporadicamente non disponibile)ad un prezzo particolarmente allettante..
yayayaya
Biker imperialis
@Nitros
Rivedendo le vecchie corone, Absokute Black, Black Spire Dekas cinese credo di averci fatto forse 3-4 cateme non per una maggiore resistenza del materiale , ma per il maggior costo che ha fatto scattare inconsapevolmente la tichieria che in me.
La Dekas al primo rumorino per 22€ la cambio, mentre l'Absolute mi è costata 80€!! e forse ho esitato troppo o forse no visto che la catena si allunga uguale.
Se vedi i denti delle due blasonate sono limati.
L'originale Shimano l'avevo tolta forse dopo 2000km nemmeno per passare all'ovale
Prima foto dall'alto
Shimano
Absolute black
Black Spire
Dekas usata
Dekas nuova
Rivedendo le vecchie corone, Absokute Black, Black Spire Dekas cinese credo di averci fatto forse 3-4 cateme non per una maggiore resistenza del materiale , ma per il maggior costo che ha fatto scattare inconsapevolmente la tichieria che in me.
La Dekas al primo rumorino per 22€ la cambio, mentre l'Absolute mi è costata 80€!! e forse ho esitato troppo o forse no visto che la catena si allunga uguale.
Se vedi i denti delle due blasonate sono limati.
L'originale Shimano l'avevo tolta forse dopo 2000km nemmeno per passare all'ovale
Prima foto dall'alto
Shimano
Absolute black
Black Spire
Dekas usata
Dekas nuova
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yayayaya
Biker imperialis
X la cronaca sono introvabili pure i kit raggi Newmen x un amico. Vabbe sciolti si trovano.