Copertoni da gravel

[blade9722]

Non è proprio così, se la luce è stroppo risicata, anche col secco, basta una foglia o un rametto e va subito di traverso.
Poi la ruota e soprattutto la gomma flettono, ed è un attimo limare il telaio anche se da dritta la ruota gira libera.

Mah io di inverno uso regolarmente i byway 700x40c, su telaio 700x35c, con 1.5mm di luce e zero segni di limatura. Proprio inesistenti. Ed il comportamento è esattamente lo stesso di quando ho i 700x35c, sul secco nessun problema, sull'umido si fermano fango e foglie in entrambi i casi.
Parlo per esperienza diretta.
L'unica limatura al trasparente è stata causata dalla corona interna della guarnitura. Me ne sono accorto quando l'ho rimossa e ci ho messo la pellicola protettiva. Ma li il passaggio ruota non c'entra

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[Boro]

1,5mm è ancora accettabile, ho visto bici uscite di fabbrica con pochi decimi di spazio libero, anche a causa di campanature non perfette.
Io uso dei 31 su una bici nata per i 25 e ho circa 1 mm abbondante di spazio libero sui foderi bassi e 3 in alto, ma spesso sassolini e foglie finiscono per incastrarsi, anche perchè uso pneumatici tassellati che li raccolgono.

 

[blade9722]

1,5mm è ancora accettabile, ho visto bici uscite di fabbrica con pochi decimi di spazio libero, anche a causa di campanature non perfette.
Io uso dei 31 su una bici nata per i 25 e ho circa 1 mm abbondante di spazio libero sui foderi bassi e 3 in alto, ma spesso sassolini e foglie finiscono per incastrarsi, anche perchè uso pneumatici tassellati che li raccolgono.

Quando ho montato i 700x40c ho regolato i raggi perché la ruota era scampanata, in modo da centrarla perfettamente. Poi sono consapevole che i byway siano notoriamente scarsi rispetto alla larghezza dichiarata (39mm reali), di altri copertoni non andrei oltre i 700x38c.

 

[Railspike]

Il discorso della poca luce per mia esperienza è irrilevante, a meno che tu non abbia almeno 10mm. Avere 2, 3 o 4mm non cambia nulla. Se sei sul secco non hai problemi, il fango si ferma comunque

Mi sa che sei un po' confuso. A meno che tu non faccia solo asfalto.

 

[blade9722]

Mi sa che sei un po' confuso. A meno che tu non faccia solo asfalto.

Ho le idee chiarissime. Evita di offendere, purtroppo la funzione blocca nei forum non funziona bene, altrimenti avrei già provveduto

 

[Railspike]

Ho le idee chiarissime. Evita di offendere, purtroppo la funzione blocca nei forum non funziona bene, altrimenti avrei già provveduto

Quale parola ti ha offeso, esattamente?
Si può presumere che se i produttori mettono una misura massima di copertoni per un telaio ci sia un motivo? Oltre alla tua esperienza diretta, ovviamente.

 

[blade9722]

Quale parola ti ha offeso, esattamente?
Si può presumere che se i produttori mettono una misura massima di copertoni per un telaio ci sia un motivo? Oltre alla tua esperienza diretta, ovviamente.

Non hai espresso alcun contenuto sulla questione tecnica, ma sei passato direttamente ad un giudizio sulla persona. Questo è già sufficiente

 

[Railspike]

Non hai espresso alcun contenuto sulla questione tecnica, ma sei passato direttamente ad un giudizio sulla persona. Questo è già sufficiente

Scrivere ad cazzum non vuol dire "esprimere contenuti sulla questione tecnica".

Un saluto

 

[blade9722]

Scrivere ad cazzum non vuol dire "esprimere contenuti sulla questione tecnica".

Un saluto

Confermi ancora di più che sai solo attaccare il tuo interlocutore, e null'altro. Si capiva da subito

 

[OZZY_82]

@Railspike
Io ho misurato 45 mm utili.
Mettendo un 35, ne avrei cmq 3 per lato...(perché poi i 35 diventano 38/39).

Onestamente...non so se sono pochi o tanti.
Vero che farei principalmente asfalto....ma poi sulla ghiaia umida??

 

[Railspike]

@Railspike
Io ho misurato 45 mm utili.
Mettendo un 35, ne avrei cmq 3 per lato...(perché poi i 35 diventano 38/39).

Onestamente...non so se sono pochi o tanti.
Vero che farei principalmente asfalto....ma poi sulla ghiaia umida??

Io resto entro i limiti consigliati. 3 millimetri per lato sono nulla, considera che il copertone subisce anche delle deformazioni durante l'uso, e che tale deformazione è maggiore al calare della pressione interna. Secondo me con un 32 che poi diventerà un 34 o 35, sei più che a posto, per l'uso a cui è destinata la bici. Se poi ne hai voglia potresti prendere delle 650b e cercare gomme cicciotte.

 

[Boro]

Io non mi posso permettere una Bmw m8 ma una serie 3 usata si, quindi, modelli top a parte, non è che l'alternativa a Specy sia direttamente la Ford Fiesta Rockrider... Onesta macchina ma parliamone...

 

[cylone]

Curiosità x chi monta i Pirelli Cinturato H da 35, che pressione minima/massima riportano sul copertone?
Sinceramente sono ancora un pò titubante tra i 35 ed i 40 e questo perchè ora, in questo periodo estivo, uso la gravel prettamente su asfalto ma in pieno inverno la utilizzerei nelle uscite con i compagni di uscite nei sentieri di montagna (non quelli "estremi" da utilizzo prettamente da MTB ma che possono essere fatti anche con la Gravel) e comunque la utilizzerei anche in città (in inverno) con fondo bagnato e sui san pietrini.

 

[US1]

Curiosità x chi monta i Pirelli Cinturato H da 35, che pressione minima/massima riportano sul copertone?
Sinceramente sono ancora un pò titubante tra i 35 ed i 40 e questo perchè ora, in questo periodo estivo, uso la gravel prettamente su asfalto ma in pieno inverno la utilizzerei nelle uscite con i compagni di uscite nei sentieri di montagna (non quelli "estremi" da utilizzo prettamente da MTB ma che possono essere fatti anche con la Gravel) e comunque la utilizzerei anche in città (in inverno) con fondo bagnato e sui san pietrini.

Da 3 a 5 bar.
Ma su fondo bagnato non penso siano il massimo

 

[cylone]

Grazie, su fondo bagnato meglio i 40 o non sono il massimo per la tacchettatura?

 

[US1]

Non sono fatti per terreni bagnati, H sta per hard. Si scivola facilmente diciamo...
Se ti serve per terreni bagnati guarda la versione m. Se non fai esageratamente asfalto penso vadano bene.
Oppure al limite c'è la versione h da ciclocross che ha lo stesso disegno di quelli gravel ma più pronunciati

 

[cylone]

Ti ringrazio, noto, però, che la versione ciclocross è si più "aggressiva" come tassellatura ma ha una sezione che non va oltre i 33

 

[US1]

Ti ringrazio, noto, però, che la versione ciclocross è si più "aggressiva" come tassellatura ma ha una sezione che non va oltre i 33

Giusto me ne ero dimenticato, allora resta la versione M gravel... Qui in questa discussione, se torni un po' indietro, c'è qualcuno che l'ha provata e ne ha scritto delle considerazioni

 

[Moterra]

Curiosità x chi monta i Pirelli Cinturato H da 35, che pressione minima/massima riportano sul copertone?
Sinceramente sono ancora un pò titubante tra i 35 ed i 40 e questo perchè ora, in questo periodo estivo, uso la gravel prettamente su asfalto ma in pieno inverno la utilizzerei nelle uscite con i compagni di uscite nei sentieri di montagna (non quelli "estremi" da utilizzo prettamente da MTB ma che possono essere fatti anche con la Gravel) e comunque la utilizzerei anche in città (in inverno) con fondo bagnato e sui san pietrini.

Prendi la 40, su strada va benone e su sterrato asciutto se la cava

 

[cylone]

Prendi la 40, su strada va benone e su sterrato asciutto se la cava

Per adesso che è estate si ma quando mi capita di usarla in inverno su strada spesso bagnata o umida e su sterrato non proprio asciutto? Che faccio calo la pressione?