in giro sul web spulciando con calma per i vecchi parachute fissi si trova qualcosa, prezzi molto interessanti.
per quanto riguarda il
bell, rimane sempre il problema che sia omologato solo il mod. DH, sinceramente forse vale spendere 20/30 euro in piu per questo. Sicuramente i super air sono leggeri, ma non so quanto sia solida la mentoniera essendo omologati al pari dei caschi aperti (EN).
L'omologazione ASTM non serve solo ai fini delle gare, che a noi non importa; ma certifica la resistenza agli urti frontali della mentoniera.
Sinceramente il mio ragionamento, a parte il confort è che se metto l'integrale voglio che mi dia garanzie di resistenza e protezione in caso di urto frontale sulla mentoniera, magari i non omologati resistono bene ma sempre meglio non averne la controprova.
Sinceramente tra mentoniera rimovibile MIPS non ASTM, come un super air, e fisso omologato ASTM non MIPS come il parachute (non mcr) tendo a pensare che sia più sicuro il secondo.
In linea di massima la scaletta di prezzo è
150-180 integrale leggero (aerato) certificato non MIPS, modelli anni precedenti
180-220 integrale leggerissimo aerato con Mips (e senza) o sistemi equivalenti o mentoniera removibile (vecchi mod.) non MIPS non omologati
220-250 integrale con mentoniera rimovibile ;Mips con o senza omologazione
250 - 300 mentoniera rimovibile MIPS con attacco magnetico omologato ed efficiente.
ovviamente integrai enduro arrivano anche a oltre 300, io riferisco i migliori prezzi trovabili per modelli "standard"