Facciamo una bella cosa, ti do la mia 9.1 senza spendere n'euro e tu mi dai la tua ok ?
C'ho er cambio shimano ehhhhh !!!
... com'è umano, lei
Consiglio bici per passaggio da XC ad AM
- Creatore Discussione md1946
- Data di inizio
... com'è umano, lei
Ne sono convinto anche io, però a parità di tipologia perchè portare in salita quel kiletto in +? Ultimo appunto riguardo alla reattività, forse oltre il telaio anche i componenti (ruote) ti danno l'insicurezza di cui parli, quasiasi mtb montata con le extralite e una persona di 100 kg sopra diventa molto ballerina in discesa. Comunque visto che sei fermamente orientato al cambio telaio sia mojo che blur ti accontenteranno. Entrambi performanti, leggeri e sufficientemente (se montati con coerenza) sicuri in discesa. Non credo che avrai problemi a vendere il tuo telaio, la spark è ricercatissima da tutti e qualche "spilungone" sicuramente si farà vivo, non avere fretta di svenderlo.
Ciao
Francesco
M
mares
Ospite
France',
prima di fare cazzate spendendo (rispendendo) soldi inutilmente, segui i consigli (e l'esempio) di 2 persone (ambedue scottiste, ma è un caso) che possono indicarti la strada maestra da seguire.
Leo
ha la tua statura e più o meno il tuo peso, fino a poco tempo fa si avventurava su percorsi di ogni tipo con una frontina con 80 di escursione, ogni tanto cadeva, si ribaltava, ma continuava con ostinazione. Ricordo una sera (era una delle prime strettate notturne dell'anno scorso) ci trovavamo sul Pincio e lui si è fiondato dalle scalette senza nemmeno abbassare la sella, io quei gradini non li volevo fare, ma vedendo che lui non si era cappottato ho seguito il suo esempio e mi sono ritrovato giù sano e salvo.
Samuelgol (il fenomeno)
anche lui fino a pochi mesi fa andava in giro con una frontina con 80 di escursione, l'abbiamo portato sulle pietraie di Tolfa credendo che avrebbe avuto un po' di difficoltà, macché... si fiondava in salita e in discesa come se fosse nel suo elemento naturale e in discesa andava rigorosamente senza abbassare la sella (per non fare arrabbiare il biomeccanico).
Per cui il problema non è la bici, ma l'atteggiamento, prova a mollare un po' di più, fai scorrere, sgonfia le ruote e abbassa la sella.
Domani sera battesimo del fuoco sui ripidoni della caffa
N.B. pure io ho cominciato con la frontina con 80 di escursione
o-o
prima di fare cazzate spendendo (rispendendo) soldi inutilmente, segui i consigli (e l'esempio) di 2 persone (ambedue scottiste, ma è un caso) che possono indicarti la strada maestra da seguire.
Leo
ha la tua statura e più o meno il tuo peso, fino a poco tempo fa si avventurava su percorsi di ogni tipo con una frontina con 80 di escursione, ogni tanto cadeva, si ribaltava, ma continuava con ostinazione. Ricordo una sera (era una delle prime strettate notturne dell'anno scorso) ci trovavamo sul Pincio e lui si è fiondato dalle scalette senza nemmeno abbassare la sella, io quei gradini non li volevo fare, ma vedendo che lui non si era cappottato ho seguito il suo esempio e mi sono ritrovato giù sano e salvo.
Samuelgol (il fenomeno)
anche lui fino a pochi mesi fa andava in giro con una frontina con 80 di escursione, l'abbiamo portato sulle pietraie di Tolfa credendo che avrebbe avuto un po' di difficoltà, macché... si fiondava in salita e in discesa come se fosse nel suo elemento naturale e in discesa andava rigorosamente senza abbassare la sella (per non fare arrabbiare il biomeccanico
).Per cui il problema non è la bici, ma l'atteggiamento, prova a mollare un po' di più, fai scorrere, sgonfia le ruote e abbassa la sella.
Domani sera battesimo del fuoco sui ripidoni della caffa
N.B. pure io ho cominciato con la frontina con 80 di escursione
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... premesso che prima di decidere di cambiare il telaio farò un paio di prove (pedali xtr e reggisella "mobile") per capire che margini di miglioramento in discesa ho a breve termine, credo che il miglior compromesso potrebbe essere la mojo carbon con il fox rp23 e la talas 32 e tutta la componentistica che ho sulla mia.
Riguardo alle ruote, ti potrà sembrare paradossale, ma la maggiore rigidità e robustezza delle extralite unite ad una minor pressione delle gomme mi hanno dato più sicurezza rispetto alle dt, che risentono un pò del mio peso.
Riguardo alle ruote, ti potrà sembrare paradossale, ma la maggiore rigidità e robustezza delle extralite unite ad una minor pressione delle gomme mi hanno dato più sicurezza rispetto alle dt, che risentono un pò del mio peso.
... Mimmè, io faccio come dici tu, ma se mi sfracello da qualche parte, ce pensi tu, poi, a fa firà l'economia al posto mio, eh!!!
Il sistema è già in crisi, si sparisce pure il più grosso mediatore creditizio della capitale, avrai sulla coscienza la bancarotta del paese
Sarà sicuramente un'ottima scelta, la tua sicurezza nell'affrontare i tratti tecnici ne troverà giovamento, dubito però che tu possa lasciare le extralite, secondo me le rovineresti abbastanza presto. Quando poi tra 2/3 anni avrai migliorato la tecnica forse ricercherai una bici + reattiva tipo spark.
Ciao
Francesco
M
mares
Ospite
... ma la mojo la fanno solo in carbonio, e la carbon non è quella leggera. Un bel passo avanti per uno che fino a qualche settimana fa discuteva di grammi
Ti consiglio di provare a contattare l'utente maxrosso: ha abbandonato una blur xc per passare alla mojo carbon. Prova a chiedergli se tornerebbe indietro.
... non sono in grado di dirlo, magari con un assetto più morbido e gomme meno gonfie, andranno benissimo.
E' probabile che, facendo esperienza e seguendo i consigli di chi mi sopporta, migliorerò la tecnica e rimpiangerò la spark, ma per ora ...
M
mares
Ospite
Proposta:
lascia la spark così com'è
annamo ar Deca e te fai na bella 9.1 o 9.2
sgonfi le ruote
abbassi la sella
fai un po' di tirocinio tra caffa e villa
dopodichè riprendi la spark
sgonfi le ruote
abbassi la sella
arifai un po' di tirocinio tra caffa e villa
e poi decidi che fare:
ti tieni le due bici
ti tieni la spark e vendi la deca
ti tieni la deca e vendi la spark
ti vendi le due bici e ti fai nubell'abbonamentocoNatascia (c) De Crescenzo / Bellavista
o-o
lascia la spark così com'è
annamo ar Deca e te fai na bella 9.1 o 9.2
sgonfi le ruote
abbassi la sella
fai un po' di tirocinio tra caffa e villa
dopodichè riprendi la spark
sgonfi le ruote
abbassi la sella
arifai un po' di tirocinio tra caffa e villa
e poi decidi che fare:
ti tieni le due bici
ti tieni la spark e vendi la deca
ti tieni la deca e vendi la spark
ti vendi le due bici e ti fai nubell'abbonamentocoNatascia (c) De Crescenzo / Bellavista
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... non mi far comprare un'altra bici, Mimmè, controposta :
1. lascio la spark così com'è (fatto)
2. abbasso la sella (stasera metto il reggisella vecchio e rimedio un collarino)
3. sgonfio le gomme (fatto)
4. faccio tirocinio (da fare)
5. provo la genius di laveladileo
... se quanto previsto al punto 5 produce evidenti miglioramenti cambio il telaio ... come la vedi?
1. lascio la spark così com'è (fatto)
2. abbasso la sella (stasera metto il reggisella vecchio e rimedio un collarino)
3. sgonfio le gomme (fatto)
4. faccio tirocinio (da fare)
5. provo la genius di laveladileo
... se quanto previsto al punto 5 produce evidenti miglioramenti cambio il telaio ... come la vedi?
M
mares
Ospite
E quello volevo dire... niente fretta... non mi far comprare un'altra bici, Mimmè, controposta :
1. lascio la spark così com'è (fatto)
2. abbasso la sella (stasera metto il reggisella vecchio e rimedio un collarino)
3. sgonfio le gomme (fatto)
4. faccio tirocinio (da fare)
5. provo la genius di laveladileo
... se quanto previsto al punto 5 produce evidenti miglioramenti cambio il telaio ... come la vedi?
domani ti faccio fare il drop del non vedente
France',
prima di fare cazzate spendendo (rispendendo) soldi inutilmente, segui i consigli (e l'esempio) di 2 persone (ambedue scottiste, ma è un caso) che possono indicarti la strada maestra da seguire.
Leo
ha la tua statura e più o meno il tuo peso, fino a poco tempo fa si avventurava su percorsi di ogni tipo con una frontina con 80 di escursione, ogni tanto cadeva, si ribaltava, ma continuava con ostinazione. Ricordo una sera (era una delle prime strettate notturne dell'anno scorso) ci trovavamo sul Pincio e lui si è fiondato dalle scalette senza nemmeno abbassare la sella, io quei gradini non li volevo fare, ma vedendo che lui non si era cappottato ho seguito il suo esempio e mi sono ritrovato giù sano e salvo.
Samuelgol (il fenomeno)
anche lui fino a pochi mesi fa andava in giro con una frontina con 80 di escursione, l'abbiamo portato sulle pietraie di Tolfa credendo che avrebbe avuto un po' di difficoltà, macché... si fiondava in salita e in discesa come se fosse nel suo elemento naturale e in discesa andava rigorosamente senza abbassare la sella (per non fare arrabbiare il biomeccanico
Per cui il problema non è la bici, ma l'atteggiamento, prova a mollare un po' di più, fai scorrere, sgonfia le ruote e abbassa la sella.
Domani sera battesimo del fuoco sui ripidoni della caffa
N.B. pure io ho cominciato con la frontina con 80 di escursione
o-o
Ti ringrazio per la fiducia e per l'apprezzamento ma hai esagerato. A parte che a Tolfa se ricordi bene avevo una forcella discount e uno dei freni posteriori posticcio di quelli da supermercato messo la sera prima solo per non dar buca e non venire, ma la parola fiondarsi in discesa è un pò troppo, anche se di certo non ero io a rallentare significativamente la compagnia in discesa. Comunque da allora sono decentemente migliorato, grazie anche a qualche consiglio giusto di Compar Giostrarolo (che si è riservato qualche altra dritta......quando?
), ad un pò di pratica ed in parte grazie ad una forcella notevolmente migliore (comunque da 100 di escursione contro gli 80 di quella di prima, quindi non un gran balzo di differenza) e nelle gare, se non mi cappotto azzardando troppo, non perdo più come prima quello che guadagnavo in salita.Per il resto sono contento che condividi la scarsa importanza che io dò al mezzo, specie per fare delle escursioni in cui la prestazione estrema e la ricerca del tempo cronometrico è l'ultimo dei problemi. Se poi parliamo di una Spark come quella del nostro amico, mi sento male al solo pensiero che qualcuno possa individuarla come uno dei mali della propria esistenza biciclettosa.
guarda io come ho "conciato" la mia, declinandola ad un utilizzo escursionistico/trialistico/AM
ero restio a crederlo, ma le gomme giuste fanno effettivamente "miracoli" ed in discesa è cambiata da così...a così
Io ti consiglio la Marin Mount Vision.
Io ho la sorellona più pesante, la Wolf Ridge, che ha una impostazione parecchio discesistica, pur rimanendo molto pedalabile... Io mi ci trovo benone!
La Mount Vision invece è più leggera, ha 120 di escursione, e secondo me va molto bene per quello che vuoi fare.
Il carro posteriore Marin lavora divinamente...
Buone pedalate
Ciao ciao
E quello volevo dire... niente fretta
domani ti faccio fare il drop del non vedente
... domattina faccio un salto dal notaio, allora
... veramente io ho sempre detto che il problema della mia spark è ... sopra la sella
