Ma infatti se mi cilindri e sei in un sentiero vietato ai pedoni tranquillo che non rischi il processo penale!Però in bike park “ vero” con tanto di impianti di risalita e biglietto il pirla a piedi non deve esserci , io scendo senza pensare che dietro ad una curva ci sia qualcuno… in montagna o in qualsiasi altro posto quel pensiero è sempre il primo
Se fosse tutto in divieto e ci fossero i controlli ok ma ad esempio qua da me ci sono tutti i divieti al motocross da almeno 20 anni ma di moto è pienone zero controlli , Made in Italy, come tuttoMa infatti se mi cilindri e sei in un sentiero vietato ai pedoni tranquillo che non rischi il processo penale!
Ma pensa ad andare in montagna e iniziare : “no li non puoi andare è solo per pedoni, nemmeno quel sentiero puoi fare perché è per le moto, non puoi scendere di lì perché è pericoloso, la forestale sognatela perché ci vengono i mezzi motorizzati” ma che è? Ma me ne sto a casa a fare rulli, piuttosto.
Anche da me, ma sai cosa ti dico? Io sono dell’idea che anche quelli in moto da cross abbiano il sacrosanto diritto di girare e divertirsi con le loro motorette.Se fosse tutto in divieto e ci fossero i controlli ok ma ad esempio qua da me ci sono tutti i divieti al motocross da almeno 20 anni ma di moto è pienone zero controlli , Made in Italy, come tutto
Questo era abbastanza facile da intuire, senza bisogno che lo specificassi. Mi sovviene un mitico sketch con Corrado Guzzanti sulla "casa delle libertà".... Io sono dell’idea che anche quelli in moto da cross abbiano il sacrosanto diritto di girare e divertirsi con le loro motorette.
La segnaletica è gestita dall'Ente Parco Portofino.va bhe non è per fare polemica ma chi li ha messi e che validità possono avere? (chiedo per un amico )
Scusa ma allora diciamola tutta. Quei poveretti piromani che sono appassionati di dar fuoco ai boschi non li vogliamo tutelare? E chi è abituato a gettare i rifiuti nei boschi, perché non può avere il sacrosanto diritto di farlo?Anche da me, ma sai cosa ti dico? Io sono dell’idea che anche quelli in moto da cross abbiano il sacrosanto diritto di girare e divertirsi con le loro motorette.
Cartelli di segnaletica auto inventati ..La segnaletica è gestita dall'Ente Parco Portofino.
È posizionata alla fine di un sentiero riservato alle bici sul quale più volte ho trovato pedoni con cane o alla ricerca di funghi o castagne.
Da un lato si chiede loro di non entrare sul sentiero bike, dall'altro si avverte il biker che sta uscendo dalla traccia riservata. In fondo evitare scontri e conflitti è facile se c'è la volontà.
sono liguri, avranno trovato a prezzo più basso quelli non omologatiCartelli di segnaletica auto inventati ..
esistono già quelli corretti perchè non li usano (curiosità)
…..colpa della proliferazione delle e-mtb che permettono a chiunque di andare x sentieri dove non sarebbero MAI andati in bici!!Questa sara' la triste realta'.
Allora ben vengano i posti in culandia dove non ci va quasi nessuno, ne a piedi ne in bici.
Vero.…..colpa della proliferazione delle e-mtb che permettono a chiunque di andare x sentieri dove non sarebbero MAI andati in bici!!
Le ebike possono aver accentuato i problemi in qualche zona ma il divieto alle bici sui sentieri della legge regionale veneta è del 1992 e il primi divieti dei comuni sono arrivati nei primi anni 2000.…..colpa della proliferazione delle e-mtb che permettono a chiunque di andare x sentieri dove non sarebbero MAI andati in bici!!
No no....purtroppo hai colto segnoBha...io ho come il sentore che a certi frega proprio poco, se non scendere a cannone come xxo gli pare e tutti gli altri, perchè ci sono loro, se ne devon stare a casina...sarò prevenuto, sbaglierò, ma a me resta sta impressione con un pò di amaro in bocca.
La montagna non é una terra di nessuno, e non é soltanto un luogo naturale che in alcuni casi é tutelato dai parchi e dalle riserve. Non si può fare tutto. Ci servono delle regole perché il buon senso e l'educazione pur essendo gratis, non tutti se ne procurano abbastanza.Anche da me, ma sai cosa ti dico? Io sono dell’idea che anche quelli in moto da cross abbiano il sacrosanto diritto di girare e divertirsi con le loro motorette.
Non sono molto d'accordo: le leggi risalgono a periodi in cui i conflitti erano insignificanti, ed erano spesso dettate da una mentalità retrograda e corporativa. Oggidì i conflitti ci sono eccome, e a prescindere dalle leggi, e sono causati dall'aumento esponenziale del numero dei praticanti, legato principalmente alla diffusione delle bici elettriche. L'elevato impegno fisico richiesto dall'attività mtb era un forte fattore selettivo che limitava parecchio la presenza delle bici sui sentieri; ora quella selezione non c'è più, la crescita dei numeri è limitata solo dal prezzo delle emtb, che è ancora elevato.Le ebike possono aver accentuato i problemi in qualche zona ma il divieto alle bici sui sentieri della legge regionale veneta è del 1992 e il primi divieti dei comuni sono arrivati nei primi anni 2000.
La tua affermazione non è sostenuta dai fatti.
Nel codice della strada.La storia della precedenza tra chi sale e chi scende (che ho SEMPRE ti spettato) dov'è scritta? Nei 10 comandamenti? ..
Se devo dirti la verità la mia idea primordiale era farmi fare una foto con me e la bici e un escursionista davanti al cartello, ma ovviamente in quel preciso momento non c'era nessun escursionistaDi la verità……la foto l’hai fatta alla bici mica al cartello……
Mica tanto daccordo.Non sono molto d'accordo: le leggi risalgono a periodi in cui i conflitti erano insignificanti, ed erano spesso dettate da una mentalità retrograda e corporativa. Oggidì i conflitti ci sono eccome, e a prescindere dalle leggi, e sono causati dall'aumento esponenziale del numero dei praticanti, legato principalmente alla diffusione delle bici elettriche. L'elevato impegno fisico richiesto dall'attività mtb era un forte fattore selettivo che limitava parecchio la presenza delle bici sui sentieri; ora quella selezione non c'è più, la crescita dei numeri è limitata solo dal prezzo delle emtb, che è ancora elevato.
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