Ottima sceltaIo pure compro spesso da Aliexpress, a volte va bene a volte un po meno però con un po di pazienza si riescono a trovare componenti davvero buone.
Ultimamente ho costruito una ruota posteriore con un mozzo made in Cina e devo dire che va veramente bene, ha anche un bel sound. Mi sarebbe piaciuto prendere un Industry Nine che sicuramente è di tutta altra fattura ma si parlava di 480 euro contro 70 e giustificare una differenza di prezzo così alta per me diventa difficile
Ma perché…tu conosci qualcuno che compra ste minchiate?Io vado sia in MTB che in BDC e, se devo dirla tutta, chi va su strada ha maggiore senso critico nei confronti del mercato rispetto a chi va in MTB. Si spende molto in entrambi i contesti, ma mentre lo stradista non ci casca, chi va in MTB é più propenso a dotare la propria bici di oggetti che rappresentano più una tendenza che un'esigenza funzionale.
In definitiva, non é tanto il prezzo che mi scandalizza (se un componente vale perché migliora certi parametri sono soldi spesi bene), ma l'effettiva utilità, la resa reale e, quindi, lo scopo di avere una pasticca placcata in oro.
No, non conosco nessuno, ma mi basta sapere che sono in vendita per intuire che qualcuno le compra.Ma perché…tu conosci qualcuno che compra ste minchiate?
Beh…allora non dire che lo stradista “non ci casca”…se conosci qualcuno ok…ma se non abbiamo prove…No, non conosco nessuno, ma mi basta sapere che sono in vendita per intuire che qualcuno le compra.
La considerazione che ho espresso é in base al mercato e, comunque, ho altri riscontri che mi consentono di poterlo affermare. Non é una cosa offensiva da dire, ma le tendenze tra strada e MTB sono molto ben delineate. La MTB é un mondo che si presta molto di più alla moda.Beh…allora non dire che lo stradista “non ci casca”…se conosci qualcuno ok…ma se non abbiamo prove…
Chi va in bdc spende anche 500 euro per due grosse inutili pulegge del cambio e ne vedo moltiIo vado sia in MTB che in BDC e, se devo dirla tutta, chi va su strada ha maggiore senso critico nei confronti del mercato rispetto a chi va in MTB. Si spende molto in entrambi i contesti, ma mentre lo stradista non ci casca, chi va in MTB é più propenso a dotare la propria bici di oggetti che rappresentano più una tendenza che un'esigenza funzionale.
In definitiva, non é tanto il prezzo che mi scandalizza (se un componente vale perché migliora certi parametri sono soldi spesi bene), ma l'effettiva utilità, la resa reale e, quindi, lo scopo di avere una pasticca placcata in oro.
Le pulegge maggiorate servono a diminuire la dispersione di potenza impressa con la pedalata. Dietro il loro utilizzo c'é una logica che é abbastanza comprensibile per chi cerca la prestazione perché compete, meno per chi esce in bici per fare una semplice sgambata. Ma non dimentichiamo che lo stradista é fanatico (é parecchio).Chi va in bdc spende anche 500 euro per due grosse inutili pulegge del cambio e ne vedo molti
Non entro nel tecnico che va dimostrato , ma nel giro o nel tour non mi sembra di vedere sto cose e sicuramente vanno il triplo dei bitumari della domenica …Fanatico e pirla per me che spende 500 euro per due pulegge e per andare uguale a prima ma sicuramente è piu figo ma lui ci crede e faccia come vuole , per me resta ridicoloLe pulegge maggiorate servono a diminuire la dispersione di potenza impressa con la pedalata. Dietro il loro utilizzo c'é una logica che é abbastanza comprensibile per chi cerca la prestazione perché compete, meno per chi esce in bici per fare una semplice sgambata. Ma non dimentichiamo che lo stradista é fanatico (é parecchio).
Le pulegge maggiorate servono a diminuire la dispersione di potenza impressa con la pedalata.
Nel ciclismo su strada anche un guadagno risibile é considerato notevole. Ci sono diverse squadre professionistiche che usano le pulegge maggiorate.Non entro nel tecnico che va dimostrato , ma nel giro o nel tour non mi sembra di vedere sto cose e sicuramente vanno il triplo dei bitumari della domenica …Fanatico e pirla per me che spende 500 euro per due pulegge e per andare uguale a prima ma sicuramente è piu figo ma lui ci crede e faccia come vuole , per me resta ridicolo
A questo non so rispondere, anche se so di studi fatti a tal proposito anche da Sram. Ma come dicevo a @Barons anche se si tratta di guadagni risibili, sono considerati importanti.Di quanto?
Ma ….credo poco a questi dati e resto convinto che chi si allena seriamente manco considera queste sciccherieA questo non so rispondere, anche se so di studi fatti a tal proposito anche da Sram. Ma come dicevo a @Barons anche se si tratta di guadagni risibili, sono considerati importanti.
Edit. Ho fatto ina ricerca veloce online. Come ricordavo i primi a usarla sono stati quelli di Sram. Con una puleggia maggiorata si risparmiano circa 4W a pedalata.
Perché sanno che c'é chi le compra, se nessuno comprasse vedi come calano i prezzi. Io a fine stagione vorrei fare l'upgrade della forca, a guardare i prezzi sul nuovo mi vien male, una Fox non me la potrei mai permettere, probabilmente farò l'upgrade della Lyrik Select che monto ora per farla diventare una Ultimate, per fortuna esiste questa opzione, con 2/300€ dovrei cavarmelaPerche, pressoché tutte le sospensioni ormai non hanno prezzi fuori di testa?
Tolti i vari marzocchi a molla e le sottomarche montate su bici entry level, il resto ha prezzi che, quando li dici a uno non appassionato che per sbaglio esce con te e ti chiede quanto hai pagato la forcella, ti guarda come si guardano gli ufo (giustamente...anche se non è buona educazione fissare i malati)
in realta i componenti dell'articolo sono in gran parte nati e pensati prima per il pubblico stradista... pullegge ceramic speed, lubrificante, hollow cage...La considerazione che ho espresso é in base al mercato e, comunque, ho altri riscontri che mi consentono di poterlo affermare. Non é una cosa offensiva da dire, ma le tendenze tra strada e MTB sono molto ben delineate. La MTB é un mondo che si presta molto di più alla moda.
Esatto. Anche io L altra sera al self con i 98 euro nn sono riuscito a fare il pienoIn effetti, ho pensato a questa discussione proprio oggi, quando con la preautorizzazione di 100euro della carta non sono riuscito a fare il pieno...
Quindi tu confermeresti che la maggior parte dei rider sono idioti a comprare robe di marca, con materiali migliori e quant'altro? Per farti un'esempio stupido e veloce, secondo te il tuo rotore da 14 euro è ugualissimo e fa lo stessissimo servizio e con le ugualissime prestazioni del mio da 99,90 euro? Chiedo ....
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