Club ruote assemblate

[gamestorming]

p.s.: io al momento pedalo una giant reign e peso 65 kg.

Peso poco piu' di te, sono sulla 70ina. Per questo sto pensando ad un set di ruote con qualche concessione alla leggerezza.

Che mozzi stai usando? Io come alternativa Ai funworks penso agli Hope Pro Evo 2, perderei il bonus sul fronte peso ma cominceremmo a parlare di un set di ruote a prova di bomba.

Sopra mi parli anche degli occhielli, che pacenti ha mentre ztr non usa. Che ruolo hanno? Perche' preferire un cerchio con gli occhielli?

Prodotti MTB scontati

 

[heymax]

Peso poco piu' di te, sono sulla 70ina. Per questo sto pensando ad un set di ruote con qualche concessione alla leggerezza.

Che mozzi stai usando? Io come alternativa Ai funworks penso agli Hope Pro Evo 2, perderei il bonus sul fronte peso ma cominceremmo a parlare di un set di ruote a prova di bomba.

Sopra mi parli anche degli occhielli, che pacenti ha mentre ztr non usa. Che ruolo hanno? Perche' preferire un cerchio con gli occhielli?

gli occhielli servono per evitare che il nipple si "impasti" con l'alluminio del cerchio.
infatti gli occhielli di acciaio fanno si che il nipple giri meglio in fase di montaggio e distribuisce
in maniera più uniforme le sollecitazioni.
ti lascio un link:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=49

io uso mozzi chris king.

 

[gamestorming]

gli occhielli servono per evitare che il nipple si "impasti" con l'alluminio del cerchio.
infatti gli occhielli di acciaio fanno si che il nipple giri meglio in fase di montaggio e distribuisce
in maniera più uniforme le sollecitazioni.
ti lascio un link:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=49

io uso mozzi chris king.

Coi chris king ti piace vincere facile;)

Grazie del link, me lo leggero' tutto pian piano. Se riesco ad arrivare ad una decisione vorrei prendere queste ruote sul finire dell'inverno.

L'occhiello quindi sembra importante per la scelta del materiale dei nippli, in teoria un cerchio senza occhielli come lo ZTR vorrebbe nippli in ottone?

Questo deporrebbe a favori dei pacenti, sui quali potrei usare nippli piu' leggeri.

 

[mcpelo68]

Coi chris king ti piace vincere facile;)

Grazie del link, me lo leggero' tutto pian piano. Se riesco ad arrivare ad una decisione vorrei prendere queste ruote sul finire dell'inverno.

L'occhiello quindi sembra importante per la scelta del materiale dei nippli, in teoria un cerchio senza occhielli come lo ZTR vorrebbe nippli in ottone?

Questo deporrebbe a favori dei pacenti, sui quali potrei usare nippli piu' leggeri.

sarebbe sempre meglio stare sui nippli in ottone...son più robusti ed è meno facile che nel tempo si bloccano..sui raggi in confronto a quelli in allu.

 

[heymax]

sarebbe sempre meglio stare sui nippli in ottone...son più robusti ed è meno facile che nel tempo si bloccano..sui raggi in confronto a quelli in allu.

la penso come te.
dal punto di vista pratica meglio l'ottone.

però, alla fine, quando si fanno le ruote, spesso si guarda al peso.
e l'alluminio è più leggero.
infatti le ruote di mia moglie sono con cx ray, nippli in ergal su cerchi crest. consapevoli che ci sono i "rischi" di cui sopra; in caso di rotture, pazienza, si cambierà quello che sarà da cambiare.

 

[gamestorming]

però, alla fine, quando si fanno le ruote, spesso si guarda al peso.

Passare da nipples in alluminio a nipples in ottone incide per 40 grammi sulla coppia di ruote. Non è una scelta che ti stravolge il peso. Sto pensando a ruote da AM, non da xc race quindi potrebbe non essere la fine del mondo...

Sto cercando di capire: quand'è che il nipple in alluminio diventa un problema? quando vorrò andare a "smontare" la ruota e sostituire qualche pezzo?

 

[mcpelo68]

Passare da nipples in alluminio a nipples in ottone incide per 40 grammi sulla coppia di ruote. Non è una scelta che ti stravolge il peso. Sto pensando a ruote da AM, non da xc race quindi potrebbe non essere la fine del mondo...

Sto cercando di capire: quand'è che il nipple in alluminio diventa un problema? quando vorrò andare a "smontare" la ruota e sostituire qualche pezzo?

anche.. ma anche solo quando ti vien bisogno di tensionarlo dopo un pò di lavoro...l'alluminio tende ossidare in poco tempo e quindi tende a bloccarsi...sul filetto,poi anche esteticamente l'anodizzazione..tende a "segnarsi" appena appena fai "lavorare" la chiave...avvitando il nipple anche solo assemblandolo, figuriamoci se scappa la chiave.
purtroppo l'unica pecca dell'ottone è il colore...che son o neri o silver...
ps:concordo sul"40ina di grammo" non fà cambiare il mondo.
ciauz

 

[gamestorming]

purtroppo l'unica pecca dell'ottone è il colore...che son o neri o silver...
ps:concordo sul"40ina di grammo" non fà cambiare il mondo.
ciauz

La mia biga è tutta in black, e probabilmente starò sul tutto nero anche con queste ruote, quindi il problema colore non mi tocca.

Sui 40 grammi, è chiaro che contano poco. Fa un pò ridere la raggiatura cxray (ultraleggera) poi i 40 grammi extra del nipple in ottone ti sputtanano il giocattolo.

Mi sono dato come obiettivo quello di atterrare dalle parti dei 1650 (tubeless kit compreso), mi pare una ruota assolutamente leggera in definitiva e se riuscissi a stare su quel numero anche con la "robustezza" dei nippli in ottone sarebbe un gradito extra....

 

[bonfrizio]

Dt revolution, dt 240s modificati e nippli dt prolock

Buonasera a tutti, sto per acquistare, seguendo i consigli di Joordan, le mie prime ruote assemblate su actionsports.
Il kit sarebbe composto d cerchi arch ex 27.5, mozzi dt 240s center lock raggi dt competition race e nippli dt pro lock.
Una domanda forse banale (sono un neofita e ancora ci capisco poco e niente), ma questi mozzi si adattano con la mia bike Scott Scale 750 che ha i qr? E poi vedo che sono in vendita anche i qr dt swiss. Ma quelli miei originali potrebbero andar bene anche con le nuove ruote? (Vedo che ci sono qr da 100 e da 135. Differenza?)
Terzo ed ultimo quesito: se un domani cambierò bici e ne comprerò una con permo passante, questi mozzi sono convertibili?
Grazie in anticipo a tutti.

 

[joordan]

Buonasera a tutti, sto per acquistare, seguendo i consigli di Joordan, le mie prime ruote assemblate su actionsports.
Il kit sarebbe composto d cerchi arch ex 27.5, mozzi dt 240s center lock raggi dt competition race e nippli dt pro lock.
Una domanda forse banale (sono un neofita e ancora ci capisco poco e niente), ma questi mozzi si adattano con la mia bike Scott Scale 750 che ha i qr? E poi vedo che sono in vendita anche i qr dt swiss. Ma quelli miei originali potrebbero andar bene anche con le nuove ruote? (Vedo che ci sono qr da 100 e da 135. Differenza?)
Terzo ed ultimo quesito: se un domani cambierò bici e ne comprerò una con permo passante, questi mozzi sono convertibili?
Grazie in anticipo a tutti.

una delle ragioni per le quali consiglio quei mozzi e' che sono completamente convertibili in tutti gli standard, senza nemmeno usare una chiave..togli i tappi e metti quelli dello standard nuovo che vuoi usare.

detto cio', li puoi prendere di base con lo standard che preferisci; e se la tua scale monta i QR, prendi quelli. i QR son tutti uguali..ce ne sono delle più' disparate forme e pesi, ma il principio di funzionamento e' identico e vanno su qualunque telaio e mozzo che sia per QR. 100 e' la lunghezza del mozzo anteriore, 135 di quello posteriore..ovviamente nello standard QR, avrai quello ant più' corto di quello post, tutto qui.
se domani cambi bici, questi sono i mozzi che ti garantiscono compatibilità' probabilmente eterna.
assicurati che l'anteriore sia il modello oversize, che e' l'unico convertibile da QR in PP15 e PP20. il modello normale solo in PP9 (ma non credo sia cmq più' in vendita il modello standard)

 

[gamestorming]

una delle ragioni per le quali consiglio quei mozzi e' che sono completamente convertibili in tutti gli standard

Che ambito di applicazione hanno quei dtswiss? ho notato che oltre a costare un botto sono leggerissimi. Sono adatti per qualsiasi disciplina o sono particolarmente orientati all'xc race?

Sto cercando di capirci qualcosa, e ogni volta che mi sembra di aver individuato una configurazione papabile spunta qualche nuovo (per me che ne so poco) prodotto a farmi venire dubbi.

 

[heymax]

Che ambito di applicazione hanno quei dtswiss? ho notato che oltre a costare un botto sono leggerissimi. Sono adatti per qualsiasi disciplina o sono particolarmente orientati all'xc race?

io gli userei senza tante remore anche in ambito enduro/all mountain.
la qualità del mozzo non è indicata solo dal peso.
con dt andrei tranquillo.

 

[gamestorming]

io gli userei senza tante remore anche in ambito enduro/all mountain.
la qualità del mozzo non è indicata solo dal peso.
con dt andrei tranquillo.

Nella mia testa l'associazione più leggero --> si rompe più facile scatta abbastanza automaticamente.

La mia prima domanda del topic (sui mozzi Fun Works Nlite) partiva proprio da questa osservazione. Poi sono d'accordo con te che DT trasmette più fiducia di FunWorks, ma non stiamo (in entrambi i casi) parlando di pesi un pò "weight weenies"?

 

[heymax]

Nella mia testa l'associazione più leggero --> si rompe più facile scatta abbastanza automaticamente.

La mia prima domanda del topic (sui mozzi Fun Works Nlite) partiva proprio da questa osservazione. Poi sono d'accordo con te che DT trasmette più fiducia di FunWorks, ma non stiamo (in entrambi i casi) parlando di pesi un pò "weight weenies"?

secondo me, e ripeto secondo me,
uno degli aspetti più delicati dei mozzi è la ruota libera.
se si rompe ti lascia a piedi e di solito non preavvisa.
secondo me dt ha un meccanismo di ruota libera ben costruito e di buona affidabilità.
se poi sono riusciti a limare il peso usando materiali ricercati e tecnologie all'avanguardia, tanto meglio.

 

[bonfrizio]

una delle ragioni per le quali consiglio quei mozzi e' che sono completamente convertibili in tutti gli standard, senza nemmeno usare una chiave..togli i tappi e metti quelli dello standard nuovo che vuoi usare.

detto cio', li puoi prendere di base con lo standard che preferisci; e se la tua scale monta i QR, prendi quelli. i QR son tutti uguali..ce ne sono delle più' disparate forme e pesi, ma il principio di funzionamento e' identico e vanno su qualunque telaio e mozzo che sia per QR. 100 e' la lunghezza del mozzo anteriore, 135 di quello posteriore..ovviamente nello standard QR, avrai quello ant più' corto di quello post, tutto qui.
se domani cambi bici, questi sono i mozzi che ti garantiscono compatibilità' probabilmente eterna.
assicurati che l'anteriore sia il modello oversize, che e' l'unico convertibile da QR in PP15 e PP20. il modello normale solo in PP9 (ma non credo sia cmq più' in vendita il modello standard)

Grazie Joordan, allora procedo con l'ordine. Pensi che i componenti da me scelti siano un buon compromesso di leggerezza ed affidabilità? Dal sito il peso totale già nastrati dovrebbe essere di 1.515gr. Secondo te, se gli chiedo via email di nastrarmeli, lo fanno? Non essendo pratico non vorrei fare errori e ritrovarmi a piedi con il lattice che mi esce da tutti i fori

 

[heymax]

questo mi piace parecchio:

con i nipples in ottone e i mozzi pesantucci, stanno sotto i 1600 gr.

http://www.aspirevelotech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=FX9320

 

[gamestorming]

questo mi piace parecchio:

Enve, chris king, sapim cx ray. Piacevano parecchio anche a me, poi e' caduto l'occhio sul prezzo.;)

Se vogliamo tirare in ballo il carbonio penso si possa fare ruote non tanto peggiori con cerchi in carbonio Light Bicycle, mozzi hope, sapim cx ray. 700/800 euro credo ci si stia dentro.

 

[gall8]

Salve a tutti ho comprato due mozzi ant/post hope pro 2 evo ant con il qr e posteriore PP142X12 li ho comprati perchè ho avuto un ottimo prezzo in vista di un imminente cambio ruore che cerchi dovrei comprare considerando che la mia bici è una 29'' full
grazie a tutti

 

[Tira la careta]

Salve a tutti ho comprato due mozzi ant/post hope pro 2 evo ant con il qr e posteriore PP142X12 li ho comprati perchè ho avuto un ottimo prezzo in vista di un imminente cambio ruore che cerchi dovrei comprare considerando che la mia bici è una 29'' full
grazie a tutti

La butto lì, ma non è economicissima, cerchi cinesi carbon??

 

[joordan]

Salve a tutti ho comprato due mozzi ant/post hope pro 2 evo ant con il qr e posteriore PP142X12 li ho comprati perchè ho avuto un ottimo prezzo in vista di un imminente cambio ruore che cerchi dovrei comprare considerando che la mia bici è una 29'' full
grazie a tutti

se non ci dici cosa fai con la bici...quanto pesi... etc etc...difficile spararti un suggerimento