Club haibike

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davide43

Biker tremendus
5/5/04
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collegno TO
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visto che NICO si sta godendo le ferie prova a guardare qua
Una domanda (rivolta in particolare a Nicotrev): qualcuno ha un manuale in pdf (o un link da cui scaricarlo) sui motori Yamaha. Haibike con la Sduro fornisce qualche manualetto ma sostanzialmente al di là di mille avvertimenti "non leccate la batteria, non salite in bici se manca la sella..." e fesserie simili, informazioni sostanziali ce ne sono poche. Ad esempio quando si lava la bici con batteria o senza? E cadenza di pedalata ideale per ottimizzare il rendimento del motore? Bosch è molto più proficua di informazioni, sia cartacee che su internet.
 

babo84

Biker novus
31/5/16
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Cuneo
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Visto che sono moooolto scarso vorrei cambiare la monocorona di serie da 38 denti con una da 30 oppure 32 denti.

Non so che tipologia comprare: va bene una di acciaio come quella attuale (completamente liscia, presumo molto economica ad esempio QUESTA QUI MOLTO SEMPLICE )

Chiedo scusa se ripropongo questa domanda, sono stato da un rivenditore che mi dice che in acciaio per ora non le fanno. Non riesco a capire quindi se quella del link sopra puo' funzionare con catena per 10 rapporti posteriori o se devo passare ad una di alluminio, che preferirei evitare causa dubbia durata!

Grazie
 

wile59

La salita è solo un problema da risolvere.
15/6/07
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Brembate Sopra (BG)
wileworld.altervista.org
Bike
Una, nessuna, centomila.
[MENTION=18202]wile59[/MENTION] e [MENTION=101073]Elo.87[/MENTION] Il manuale tecnico Bosch esiste ed è molto "corposo" ed è strano che non vi sia stato consegnato all'acquisto della bici.

Comunque dal sito Bosch si può fare il download del manuale di tutti i modelli:

https://www.bosch-ebike.com/it/assistenza/download/

Grazie, ma io intendevo qualcosa di più tecnico......io sono di una scuola "antica"....tipo questa.....https://www.youtube.com/watch?v=2gUvPNvDeK8 :smile::smile:
 

Elo.87

Biker superis
4/3/12
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Pesaro
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@wile59 e @Elo.87 Il manuale tecnico Bosch esiste ed è molto "corposo" ed è strano che non vi sia stato consegnato all'acquisto della bici.

Comunque dal sito Bosch si può fare il download del manuale di tutti i modelli:

https://www.bosch-ebike.com/it/assistenza/download/https://www.bosch-ebike.com/it/assistenza/download/

Si il manuale l'ho avuto, mi interessava sapere se ci sono manutenzioni in generale particolari, telaio cuscinetti piluzia interna motore ecc ecc...nel manuale non parla di manutenzioni programmate in base ai km o alle ore di utilizzo, ma solo di una spia service che va in base a come la imposta il rivenditore....
In più il discorso se si monta un 14 al posto del 16 se esce l'errore 503.

Altra cosa, come si pulisce la bici? il mio rivenditore mi ha detto come una normale bici ma di togliere il computer e la batteria.....l'acqua diretta sui contatti non mi sembra una buona idea....
 

Nicotrev

Aziende
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VICENZA VI
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Bike
HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0
Si il manuale l'ho avuto, mi interessava sapere se ci sono manutenzioni in generale particolari, telaio cuscinetti piluzia interna motore ecc ecc...nel manuale non parla di manutenzioni programmate in base ai km o alle ore di utilizzo, ma solo di una spia service che va in base a come la imposta il rivenditore....
In più il discorso se si monta un 14 al posto del 16 se esce l'errore 503.

Altra cosa, come si pulisce la bici? il mio rivenditore mi ha detto come una normale bici ma di togliere il computer e la batteria.....l'acqua diretta sui contatti non mi sembra una buona idea....

Non ci sono manutenzioni particolari riguardanti la parte elettrica, ma la semplice manutenzione meccanica che si deve dedicare a qualsiasi bici: pastiglie e livello olio dei freni, usura della catena, della/e corona/e e pignoni, controllo dei vari fissaggi e pulizia generale.

Il consiglio del tuo rivenditore è generico e comunque soggettivo: io preferisco lasciare nella loro sede batteria e display, lavarli preferibilmente con la spugna senza insistere troppo con lo spruzzo d'acqua e asciugare normalmente.

Riguardo il cambio corona e l'eventuale err 503, è abbastanza comprensibile che nessun manuale ne parli: è una operazione non prevista (e ammessa) perchè va a cambiare le caratteristiche tecniche del prodotto, che ognuno, se vuole, può fare a proprio rischio e pericolo. Che poi lo si faccia un pò tutti e che ci sia anche la possibilità di ovviare ai vari inconvenienti che possono verificarsi, questo è tutto un altro discorso!:omertà:
 

ChesoLari

Biker popularis
4/5/09
55
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Trento
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Scusate avrei bisogno di più grip per scalare con più facilita sentieri ripidi in montagna.

È possibile montare sulla mia sduro fullmtn SL i pneumatici da 3 pollici (vedi sduro allmtn plus?
 

rs250v

Biker superis
10/2/07
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Verona
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io ho una fullnine 2015 non so' se il telaio è diverso, davanti ho messo una duro miner 3,0 ma ho dovuto tagliare i tacchetti laterali, mentre dietro una 2,8
inoltre la tua è 27,5 montando anche delle 2,8 devi controllare il diametro che aumenta ed è simile ad una 29x2,35 non è che tocchi l'archetto della forcella? e anche dietro...
una 3.0 non ci sta
la plus ha i mozzi boost 110/148
;)



http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=284900&page=79
 

azetaelle

Biker serius
13/11/07
103
16
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lago di Como
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Questo è il pdf del Manuale Yamaha 2015

Non aspettarti consigli o "dritte" particolari: per quelle c'è il Forum.....:smile:
Si infatti i manuali standard li avevo, ma non c'è molto di interessante. Per tutte le altre info più tecniche l'unica è cercare sul forum. Strano però che Yamaha non si sia degnata nemmeno di fare un sito dedicato, sul sito internazionale c'è solo una sezione dedicata alle bici da città ma di motori da mtb nemmeno l'ombra
 

Nicotrev

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[MENTION=170388]apriliaetv[/MENTION] Non è prevista nessuna revisione (parlo in particolare per Bosch che è il motore di riferimento) salvo eventuali aggiornamenti del software che vengono rilasciati e comunicati dalla casa.

[MENTION=22359]azetaelle[/MENTION] Non c'è da stupirsi: Yamaha affida alle singole marche che utilizzano il suo motore, l'assistenza completa dello stesso, diversamente da Bosch che assiste ed evolve direttamente il suo sistema a prescindere dal marchio della bici.
Esiste ovviamente un manuale più specifico a disposizione dei Rivenditori.
 

azetaelle

Biker serius
13/11/07
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lago di Como
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Mi piacerebbe ad esempio conoscere le curve di assistenza del motore Yamaha - l'impressione è che in ECO lo Yamaha spinga di meno del Bosch in TOUR, mentre in STANDARD si avvicina allo SPORT di Bosch. Di contro in STD Yamaha tende un po' a pendolare (cioè l'assistenza va un po su e giù), mentre il Bosch è più regolare nella spinta
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
5.890
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Eco spinge meno di tour si sarebbe 100 vs 110% se non erro, inoltre se guardi la barra della potenza non sale mai moltissimo, mentre col bosch si, infatti fai più strada che col tour mediamente. Std invece a parte che pompa troppo rispetto a eco non mi pare faccia elastico, o forse lo fa quando sfora i 250w?

Inviato da Verizon Droid turbo
 

Nicotrev

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Mi piacerebbe ad esempio conoscere le curve di assistenza del motore Yamaha - l'impressione è che in ECO lo Yamaha spinga di meno del Bosch in TOUR, mentre in STANDARD si avvicina allo SPORT di Bosch. Di contro in STD Yamaha tende un po' a pendolare (cioè l'assistenza va un po su e giù), mentre il Bosch è più regolare nella spinta

Bosch CX: Eco 50% Tour 120% Sport 210% Turbo 300%
Bosch Performance: Eco 50% Tour 120% Sport 190% Turbo 275%
Yamaha 2016: +Eco 50% Eco 100% Standard 190% High 280%
Yamaha 2015: Eco 100% Standard 190% High 280%

Differenza curva di potenza tra Yamaha 2015 e Bosch Performance

16425198958_55b48fbf7e_b.jpg
 
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nikiciclo

Biker serius
21/10/08
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roma
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Bike
MTB
Anch'io sono entrato a far parte della famiglia Haibike! E' in arrivo una Sduro Fullnine SL!
Mi date qualche consiglio sulla bici e sul suo utilizzo?

Appena arriva posterò le foto.
 
Stato
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