da quando ho la haibike non mi preoccupo più dei pesi anche se so che sono importanti - a memoria il fox 40 (molla in titanio) ha aggiunto più di 1 Kg poi ci sono le magic mary ant e post (ma presto arriva quella da erto 64) e saranno + 0,5 Kg. e saremo quindi vicino o superiore ai 24 Kg totali - il ruotone è fuori scala e anche se la sperimentazione fosse positiva sarebbe come ti ho detto da usare occasionalmente e solo in giri brevi e particolari cmq il tutto pesa piu di 5 Kg di cui 3,5 solo di gomma!! cosi come la vedi fotografata saremo a 27 o 28 Kg - dqi pochi metri fatti senti moltissimo l'inerzia della ruota
Per i giri i miei amici e io (alcuni sono di milano) ci spostiamo molto in auto e da adesso in avanti la Liguria è la meta preferita per il clima e abbastanza vicina da Novi Ligure dove vivo, meno di 100 Km - per esempio in settimana ho fatto la "T rovesciata" sopra Nervi (GE) tra l'altro ancora più rotta dalla recente alluvione e qualche giorno prima ero a Chamois in Valle d'Aosta percorso chiesa Clavalitè Cheneil e Valtournanche, il Finalese poi è veramente bello e tecnico e recentemente ci sono alcuni trail del recente superenduro da scoprire
Io sono quello sposorizzato dall'inps (pensionato) e unico elettrizzato, gli altri sono più giovani e al di fuori di due che in discesa sono inavvicinabili (discesa lenta tecnica e trialistica soprattutto) con i restanti mi arrabatto grazie al fatto che ho una bici con un certo assetto, il baricentro basso e che arrivo in cima bello riposato
certo evito percorsi dove c'è del portage .....
Conoscersi di persona e girare assieme sarebbe interessante anche per scambiarsi de visu esperienze e sensazioni . mi piacerebbe poi un confronto diretto tra la mia (senza ruotone ovvio) e la tua
Fatti sentire e organizziamo, ci si puo anche trovare in altri luoghi ma i percorsi devon essere ben conosciuti altrimenti..... son casini
non colgo il nesso , bel giro ma che centra con eventuali strappi ad alte velocità?Bo, io non l'ho ancora provato, ma bosch non ha di questi problemi, io in turbo dosando solo la pressione sui pedali faccio di tutto tipo questa fatta settimana scorsa:
Garda_Bocca_di_Fobia_2011 - YouTube
non colgo il nesso , bel giro ma che centra con eventuali strappi ad alte velocità?
M12x1,75Ho una domanda..
Visto che sto abbellendo un po la mia nduro, di grosse cose non ne faccio anche perchè è gia montata alla grande, volevo sapere che tipo di perno passante monta al posteriore, ci son diversi modelli sui perni da 142X12 e volevo prenderlo rosso anodizzato per abbinarlo ai pedali, reggi ks e manopole..
Qualcuno sa che tipo è precisamente?
pesata oggi 23.7 KgAhah, ho appena pesato il mio mostrino ed è 22.4 kg in ordine di marcia..
Son curioso di sapere quanto è venuta a pesare la tua, per avere un confronto, anche sotto l'aspetto maneggevolezza..
Cmq con la doppia batteria ti godrai di brutto, anche perchè adesso per salire con quel gommone davanti ti ci vorrà un bell'aiuto..
Cmq ho sempre bisogno di apprendere la tecnica in discesa, vado giu da porco, a casaccio, mi diverto però e per l'inverno penso di concentrare i miei weekend nelle zone piu miti..
Com'è da te la stagione invernale?
Si puo girare su percorsi belli?
M12x1,75
pesata oggi 23.7 Kg
Malfe, puoi dare un occhiata qui e dirmi il modello preciso?
[url]http://www.cicloblog.com/perno-passante-posteriore-asse-della-mtb-ecco-come-risparmiare-peso/[/URL]
la fox 40 non la tolgo più - riguardo al peso tieni presente che la mia già all'origine ha subito alcune mdifiche ripetto alla serie (ad esempio manubrio renthal carbon - attacco thomson - freni hope - reggisella Ks lev - comando cambio rotante - gomme magic mary 2.35 ant e post - ect) e poi essendo da 150 di escursione era già piu leggera della tua - al momento poi alla ruota posteriore ho una camera perchè ho sputtanato un po il cerchio e il tubeless non tiene più....quindi da una parte qualche cosa ho tolto dall'altra ho aggiunto1.3 kg in piu della mia, direi che è la forcella che comporta l'aggravio di peso, dopo averla sperimentata come ti trovi?
la fox 40 non la tolgo più - riguardo al peso tieni presente che la mia già all'origine ha subito alcune mdifiche ripetto alla serie (ad esempio manubrio renthal carbon - attacco thomson - freni hope - reggisella Ks lev - comando cambio rotante - gomme magic mary 2.35 ant e post - ect) e poi essendo da 150 di escursione era già piu leggera della tua - al momento poi alla ruota posteriore ho una camera perchè ho sputtanato un po il cerchio e il tubeless non tiene più....quindi da una parte qualche cosa ho tolto dall'altra ho aggiunto
cmq tu hai una signora fox da 36 mentra io di origine avevo una 34 che da subito non mi è piaciuta tanto è vero che con il 2015 la stessa fox prevede un intervento di upgrading e messa a punto (mi sembra si chiami programma RAD)
172 fidati.....Malfe, così ad occhio senza smontarlo mi sembra 172, penso che questa misura sia riferita alla misura esterno/esterno del carro dove va montato, o cmq la lunghezza dell'asse nudo e crudo..
con le magic mary uso la mescola vertsar che è la piu morbida ma non sento problemi di maneggevolezza e attrito eccessivo - con la maxxis highrollerII invece si e infatti le ho tolte però per assorbimento, trazione e possibilità di usare pressioni veramente basse siamo al top - penso sia una questione di gusti e per me queste schwalbe sono già il miglior compromesso - però aspetto il sistema procore mi carico di altri 400 gr e vediamo ..... intanto ci si diverte da matti e questo è fondamentaleLa tua originale la danno a 21.1, la mia a 22.2..
Ho fatto qualche modifica, ma che cmq ha mantenuto il peso sullo stesso ordine, come ti dicevo 22.4 completa di pedali e attacco garmin..
Mi piacerebbe portarla a 22 kg con piccoli interventi non invasivi, perchè anche se di poco qualcosa si guadagna in guidabilità..
Cmq da originali le nostre 2 bike differiscono di 1 kg che dovrebbe essere giustificato da forcella e ammo piu pesanti sulla mia, il resto piu o meno si equilibra..
Cioè, io non metterei mai la magic al posteriore, secondo me diventa un carrarmato da spingere, infatti mi sto orientando verso un nobby nic 2015 double defense da 2.25, sinceramente con la notevole escursione che ho al posteriore e all'ottimo ammo non sento il desiderio di avere maggiore larghezza e maggior volume d'aria..
Davanti probabilmente ritorno sulla 2.35, secondo me il magic mary da 2.35 trailstar, con il suo ottimo peso e notevole grip è il compromesso ideale..
La muddy mary 2.5 che ho ora, va benissimo sullo scassato, ma in fatto di maneggevolezza mi ha perso..
Per quello che faccio il top come rapporto prestazioni/peso/maneggevolezza, è una 2.35 anteriore trailstar e un 2.25 posteriore pacestar..
con le magic mary uso la mescola vertsar che è la piu morbida ma non sento problemi di maneggevolezza e attrito eccessivo - con la maxxis highrollerII invece si e infatti le ho tolte però per assorbimento, trazione e possibilità di usare pressioni veramente basse siamo al top - penso sia una questione di gusti e per me queste schwalbe sono già il miglior compromesso - però aspetto il sistema procore mi carico di altri 400 gr e vediamo ..... intanto ci si diverte da matti e questo è fondamentale
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