News Circolare portabici: non è più in vigore!

devo.d

Biker superis
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fvg
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se può va in discesa
6 mesi fa ho acquistato un portabici della Peruzzo. Ho ricontrollato sul sito, nelle specifiche lo dichiara omologato CE, e c‘è il link al documento di omologazione.
Apro e vedo che l’omologazione è stata fatta nel 2018 nella Repubblica Ceca!
Andrà bene? Ho qualche dubbio …
Se sarà necessario, credo sia interesse della Peruzzo stessa e comunque di tutti i costruttori coinvolti, fornire le omologazioni richieste.
 

Giocody

Biker ultra
24/1/12
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in zìr prì la rumagna
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italica acciaiosa
Se sarà necessario, credo sia interesse della Peruzzo stessa e comunque di tutti i costruttori coinvolti, fornire le omologazioni richieste.
Vero, ma questo denota, a mio avviso, anche il "pressapochismo" tipicamente italico di tante aziende.
A loro costerebbe poco far trovare l'omologazione nelle varie lingue europee, invece ciccia!
Mah...
 

Ivo

Biker paradisiacus
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Io ho un Elite Monte e nel libretto di uso e manutenzione c'è una pagina in cui c'è una dichiarazione di conformità che ho ritagliato e messo nei documenti dell'auto.
Non ricordo se nella targhetta (o adesivo) che c'è sul portabici si faccia riferimento all'omologazione.
 

marcus69

Biker incredibilis
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Venture SL 27.5-Fiocco 26"-Bdc mc008
6 mesi fa ho acquistato un portabici della Peruzzo. Ho ricontrollato sul sito, nelle specifiche lo dichiara omologato CE, e c‘è il link al documento di omologazione.
Apro e vedo che l’omologazione è stata fatta nel 2018 nella Repubblica Ceca!
Andrà bene? Ho qualche dubbio …
Si anche il mio zephir ha documenti omologazione nn in italiano ma, quando li consegnai in motorizzazione,nn mi fecero problemi
 
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tostarello

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Non hai capito niente.
Ma ti faccio un esempio che puoi capire.
Se hai una macchina immatricolata prima dell'obbligo delle cinture (1976) puoi usarla senza cinture.
Questo è quello che vale oggi per le auto storiche, ma quando venne introdotto l'obbligo delle cinture le si dovettero mettere anche sulle auto già in circolazione, ricordo che le misi sulla fiat 500 (ai tempi cinture a due punti e senza arrotolatore automatico); stessa cosa per lo specchietto retrovisore esterno sinistro, quando divenne obbligatorio fu necessario aggiungerlo.
Ma se una nuova norma è o meno valida per veicoli già immatricolati viene specificato nella norma stessa.

Edit: cercando di ricordare forse le misi diversi anni dopo e non sulla 500... sono passati molti anni...
 
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Pietro.68

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Questo è quello che vale oggi per le auto storiche, ma quando venne introdotto l'obbligo delle cinture le si dovettero mettere anche sulle auto già in circolazione, ricordo che le misi sulla fiat 500 (ai tempi cinture a due punti e senza arrotolatore automatico); stessa cosa per lo specchietto retrovisore esterno sinistro, quando divenne obbligatorio fu necessario aggiungerlo.
Ma se una nuova norma è o meno valida per veicoli già immatricolati viene specificato nella norma stessa.

Edit: cercando di ricordare forse le misi diversi anni dopo e non sulla 500... sono passati molti anni...
Vanno messe sulle auto se devono essere reimmatricolate. Ma se una macchina è del 75 ed è rimasta sempre immatricolata non devi mettere le cinture. Come fanno a fare una norma retroattiva?
 
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Vanno messe sulle auto che servono essere reimmatricolate. Ma se una macchina è del 75 ed è rimasta sempre immatricolata non devi mettere le cinture. Come fanno a fare una norma retroattiva?
Se una norma stabilisce l'obbligo di avere lo specchietto retrovisore esterno sinistro, se l'auto non lo ha perché immatricolata prima dell'entrata in vigore dell'obbligo, lo si deve aggiungere a partire dalla data in cui diviene obbligatorio, la norma non è retroattiva, vale per il futuro.
Ricordo di quando tutti dovettero comprarlo, e di quando lo montai.
 

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Se una norma stabilisce l'obbligo di avere lo specchietto retrovisore esterno sinistro, se l'auto non lo ha perché immatricolata prima dell'entrata in vigore dell'obbligo, lo si deve aggiungere a partire dalla data in cui diviene obbligatorio, la norma non è retroattiva, vale per il futuro.
Ricordo di quando tutti dovettero comprarlo, e di quando lo montai.
Lo specchio sx è obbligatorio per tutte le auto immatricolate dopo il 77. Per quelle prima non esiste l'obbligo. Io la so così. Mio cognato ha una 500 del 1972 e non ha lo specchietto.
Comunque se ci fosse l'obbligo di omologare i porta bici già in commercio come si dovrebbe fare? Chiedere al produttore che ti faccia l'omologazione?
C'è gente che ha il porta bici da 10 anni. E che non viene più prodotto da anni.
 
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Non hai capito niente.
Ma ti faccio un esempio che puoi capire.
Se hai una macchina immatricolata prima dell'obbligo delle cinture (1976) puoi usarla senza cinture.
Mi sa che sei poco informato: se predisposte con attacchi, anche le auto d'epoca hanno l'obbligo di cinture di sicurezza ... e dato che le cinture a 3 punti le hanno inventate nel '59, di veicoli senza cinture ma con predisposizione ce ne sono a pacchi (dalla mia poi, ricordo quando da piccolo per tirar su qualche soldino per le vacanze andavo nel periodo estivo a lavorare da un meccanico amico di famiglia ... e tra cambi olio, pastiglie freni e installazione cinture tornavo a casa sfatto).
Quindi cortesemente non dire che non ho capito niente ... perché ritornando a bomba col discorso portabici, chi non ha capito che se ti fanno oggi la legge e il tuo portabici amovibile non più valido dev'essere dismesso o aggiornato non sono io.
 

tostarello

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Comunque se ci fosse l'obbligo di omologare i porta bici già in commercio come si dovrebbe fare? Chiedere al produttore che ti faccia l'omologazione?
C'è gente che ha il porta bici da 10 anni. E che non viene più prodotto da anni.
al momento sono ipotesi, deve essere specificato nella nuova norma; l'ipotesi più probabile è che l'omologazione diventi necessaria per i nuovi prodotti messi in commercio, poi magari anche quelli già venduti da tempo hanno l'omologazione.

un po' come è stato per le varie normative Eurox: a partire da una certa data non si possono omologare nuove auto Eurox, poi dopo uno due anni non si possono immatricolare auto Eurox, ma chi ha auto Eurox può continuare a circolare (a meno di nuova norma, magari a carattere locale, che impedisce di circolare, ad esempio nelle ztl.
 

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al momento sono ipotesi, deve essere specificato nella nuova norma; l'ipotesi più probabile è che l'omologazione diventi necessaria per i nuovi prodotti messi in commercio, poi magari anche quelli già venduti da tempo hanno l'omologazione.

un po' come è stato per le varie normative Eurox: a partire da una certa data non si possono omologare nuove auto Eurox, poi dopo uno due anni non si possono immatricolare auto Eurox, ma chi ha auto Eurox può continuare a circolare (a meno di nuova norma, magari a carattere locale, che impedisce di circolare, ad esempio nelle ztl.
Ok. Che è quello che dicevo io.
 

Pietro.68

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Mi sa che sei poco informato: se predisposte con attacchi, anche le auto d'epoca hanno l'obbligo di cinture di sicurezza ... e dato che le cinture a 3 punti le hanno inventate nel '59, di veicoli senza cinture ma con predisposizione ce ne sono a pacchi (dalla mia poi, ricordo quando da piccolo per tirar su qualche soldino per le vacanze andavo nel periodo estivo a lavorare da un meccanico amico di famiglia ... e tra cambi olio, pastiglie freni e installazione cinture tornavo a casa sfatto).
Quindi cortesemente non dire che non ho capito niente ... perché ritornando a bomba col discorso portabici, chi non ha capito che se ti fanno oggi la legge e il tuo portabici amovibile non più valido dev'essere dismesso o aggiornato non sono io.
Sicuro?
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