Punt Ciclisti di Vimercate e Brianza 6 - Fat&Furious

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Andrea 30081976

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Specy STJ HT Marathon Carbon, Kuota Kryon Carbon, Specy Fat Boy e la prima MTB Colnago '88.
Uè, ma allora hai intenzioni serie! ti farò provare qualche salita di quelle assassine, allora!
La tua specialità...oltre la buona cucina. Informa la tua signora che sarò in Qatar a breve...se le serve qualche esplorazione.. [emoji1]

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emmellevu

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Andrea 30081976

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Su una Scott 940, al momento una tripla ma la corona più grande è da eliminare. Corona e pignone da 40 non vanno insieme

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Non credo userai il 40 su 40.
Vorrebbe dire distruggere tutto ma, perché annullare un vantaggio?
E poi la misura della catena, la devi fare sulla corona nel mezzo...

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alfonsodellamonaco

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scott aspect 940
Non credo userai il 40 su 40.
Vorrebbe dire distruggere tutto ma, perché annullare un vantaggio?
E poi la misura della catena, la devi fare sulla corona nel mezzo...

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Di quale vantaggio parli? ? Avere un buon ritmo in piano o in discesa non mi interessa, un aiuto in salita lo gradisco

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Andrea 30081976

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Di quale vantaggio parli? ? Avere un buon ritmo in piano o in discesa non mi interessa, un aiuto in salita lo gradisco

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Questione di scelte...
Averlo anche se non ti serve è un tema.. Non averlo nel momento in cui dovesse servirti è un altro. La meccanica insegna che la modulazione migliora le prestazioni. Io faccio fatica a pedalare il 28-11 sia in pianura stando in scia sia in discesa... Oltre i 32km/h rischi lo svitamento "rotuleo". Poi ognuno fa le proprie valutazioni ma, lo ritengo comodo soprattutto nei trasferimenti avere un rapporto lungo. La mia idea è non farsi trascinare dalla mode... Attenzione che stiamo ritornando, gradualmente, alla doppia....chissà se si tornerà anche alla tripla, grazie ai nuovi materiali più leggeri...
 
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Andrea 30081976

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Specy STJ HT Marathon Carbon, Kuota Kryon Carbon, Specy Fat Boy e la prima MTB Colnago '88.
No, aveva su il 40
Oggi ha provato a montare la cassetta da 46

mi ha chiamato Cingolani che, senza nessun tipo di questione, mi invierà il cambio a gabbia lunga GX (X7 è uscito di produzione). Io invierò il vecchio cambio e le rondelle consunte.
Ha osservato il pacco pignoni è ha notato un'usura particolare..chiedendomi se mai ho usato la Fat sulla sabbia.
Ad ogni modo, attenderò il cambio ma, mi sono sentito un "babbeo": il problema della puleggia superiore che tocca il pignone più grande, tecnicamente rimane......
 
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