Punt Ciclisti di Vimercate e Brianza 6 - Fat&Furious

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GeoLor

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mi ha chiamato Cingolani che, senza nessun tipo di questione, mi invierà il cambio a gabbia lunga GX (X7 è uscito di produzione). Io invierò il vecchio cambio e le rondelle consunte.
Ha osservato il pacco pignoni è ha notato un'usura particolare..chiedendomi se mai ho usato la Fat sulla sabbia.
Ad ogni modo, attenderò il cambio ma, mi sono sentito un "babbeo": il problema della puleggia superiore che tocca il pignone più grande, tecnicamente rimane......
Bene, Cingolani si comporta correttamente! Per il problema della puleggia che tocca, secondo me, dovresti risolvere con quell'aggeggio (Goat Link, mi pare) che abbassa & allontana il cambio rispetto all'asse (e ai pignoni, of course!).
Ma io sono un umile geologo, aspetta che sia un tuo pari (INGEGNERE!) a consigliarti per il meglio (come potrebbe essere diversamente?)
 

alfonsodellamonaco

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Questione di scelte...
Averlo anche se non ti serve è un tema.. Non averlo nel momento in cui dovesse servirti è un altro. La meccanica insegna che la modulazione migliora le prestazioni. Io faccio fatica a pedalare il 28-11 sia in pianura stando in scia sia in discesa... Oltre i 32km/h rischi lo svitamento "rotuleo". Poi ognuno fa le proprie valutazioni ma, lo ritengo comodo soprattutto nei trasferimenti avere un rapporto lungo. La mia idea è non farsi trascinare dalla mode... Attenzione che stiamo ritornando, gradualmente, alla doppia....chissà se si tornerà anche alla tripla, grazie ai nuovi materiali più leggeri...
Andrea condivido in pieno quello che hai scritto però devi ammettere che più ha possibilità di modulare , la possibilità di sbagliare regolazione è maggiore. Faccio un esempio nel campo delle moto e nello specifico le sospensioni, basta un clic in +o- che la moto cambia dal giorno alla notte , in positivo e in negativo.
Non vado dietro le mode e nemmeno cerco la prestazione assoluta ma un aiuto meccanico in salita

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Andrea 30081976

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Specy STJ HT Marathon Carbon, Kuota Kryon Carbon, Specy Fat Boy e la prima MTB Colnago '88.
Bene, Cingolani si comporta correttamente! Per il problema della puleggia che tocca, secondo me, dovresti risolvere con quell'aggeggio (Goat Link, mi pare) che abbassa & allontana il cambio rispetto all'asse (e ai pignoni, of course!).
Ma io sono un umile geologo, aspetta che sia un tuo pari (INGEGNERE!) a consigliarti per il meglio (come potrebbe essere diversamente?)

Balubinooooo,
è già arrivato l'extender...si vede che sei malato e non hai letto gli ultimi 500post...:-|
 

Andrea 30081976

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Bene, Cingolani si comporta correttamente! Per il problema della puleggia che tocca, secondo me, dovresti risolvere con quell'aggeggio (Goat Link, mi pare) che abbassa & allontana il cambio rispetto all'asse (e ai pignoni, of course!).
Ma io sono un umile geologo, aspetta che sia un tuo pari (INGEGNERE!) a consigliarti per il meglio (come potrebbe essere diversamente?)

Inoltre, non è il Goat Link ma, Road Link per Sram. Tuttavia, forse, mi basta una vite più lunga per il tiraggio del cambio....
 

Andrea 30081976

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Andrea condivido in pieno quello che hai scritto però devi ammettere che più ha possibilità di modulare , la possibilità di sbagliare regolazione è maggiore. Faccio un esempio nel campo delle moto e nello specifico le sospensioni, basta un clic in +o- che la moto cambia dal giorno alla notte , in positivo e in negativo.
Non vado dietro le mode e nemmeno cerco la prestazione assoluta ma un aiuto meccanico in salita

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Non ti seguo sul paragone con le sospensioni di una moto (parli con un motociclista :sborone:)ma, l'importante è che tu trovi i benefici che cerchi..
 

alfonsodellamonaco

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Non ti seguo sul paragone con le sospensioni di una moto (parli con un motociclista :sborone:)ma, l'importante è che tu trovi i benefici che cerchi..
Il discorso forse è un po contorto, comunque volevo fare il paragone sui rapporti della bici. Hai detto che con il 11/26 mi sembra che tu fai fatica , e cambierai corona fino a che troverai beneficio.

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carlao

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Il discorso forse è un po contorto, comunque volevo fare il paragone sui rapporti della bici. Hai detto che con il 11/26 mi sembra che tu fai fatica , e cambierai corona fino a che troverai beneficio.

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Però la sua è una FAT, il cui utilizzo prevalente non è di certo quello di percorsi pianeggianti...

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emmellevu

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Inoltre, non è il Goat Link ma, Road Link per Sram. Tuttavia, forse, mi basta una vite più lunga per il tiraggio del cambio....

Sì ... credo proprio sia così.

  • Vite B: serve a registrare la tensione del cambio sul telaio, cioè la distanza della puleggia superiore nei confronti del pacco pignoni e specificatamente del pignone più piccolo per evitare interferenze fra di loro, avvitare se si vuole allontanare la puleggia (migliorando la silenziosità)
 

giordanov

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Questa sera sono andato a trovare Gianluca Fumagalli (voglia di bici.it) ad Usmate per vedere se si riesce a gonfiare il reggisella idraulico di ellemvu. Ho scoperto che è il meccanico di Carlao. Non siamo riusciti ma, mi ha dato dei raccordini che elaborerò e ... cascasse il mondo ci devo riuscire :cassius:
Dopo, sono d'accordo che darò a Gianluca l'atrezzature che riuscirò a costruire.
Per inciso suo padre era un dirigente Casati (calcio, atletica, baschet, pallavolo ecc... ) assieme a me.
 
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carlao

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Dopo, sono d'accordo che darò a Gianluca l'atrezzature che riuscirò a costruire.
Per inciso suo padre era un dirigente Casati (calcio, atletica, baschet, pallavolo ecc... ) assieme a me.
Per ora ho avuto a che fare per piccole cose, ma credo proprio che farò affidamento a lui anche in futuro, ho avuto da amici riscontri decisamente positivi

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emmellevu

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Dopo, sono d'accordo che darò a Gianluca l'atrezzature che riuscirò a costruire.
Per inciso suo padre era un dirigente Casati (calcio, atletica, baschet, pallavolo ecc... ) assieme a me.
Grazie, ma non stare a impazzire.
Se si riesce ... meglio. Se non si riesce ... va bene lo stesso.
 

emmellevu

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Dopo, sono d'accordo che darò a Gianluca l'atrezzature che riuscirò a costruire.
Per inciso suo padre era un dirigente Casati (calcio, atletica, baschet, pallavolo ecc... ) assieme a me.
Ma è possibile ci sia una valvola Schrader e non l’abbiamo vista?


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Andrea 30081976

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Vedi l'allegato 247974

Sì ... credo proprio sia così.

  • Vite B: serve a registrare la tensione del cambio sul telaio, cioè la distanza della puleggia superiore nei confronti del pacco pignoni e specificatamente del pignone più piccolo per evitare interferenze fra di loro, avvitare se si vuole allontanare la puleggia (migliorando la silenziosità)

Oggi arriva il cambio spedito da Cingolani. Personalmente, è la prima volta che incontro una realtà che si muove con tanta solerzia e senza tante storie. Avrò cura di inviare il cambio X5 il più presto possibile e non posso che consigliare Cingolani...
In merito al gabbia lunga, beh, in effetti...cambia proprio l'intero cambio, incluso la posizione delle pulegge (superiore ed inferiore).
 

Andrea 30081976

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Andrea 30081976

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E' colui che mi ha venduto le pulegge del cambio....
 
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