Opinione Ci estingueremo?

[lollo72]

Fin che ci saranno le competizioni e la passione penso sopravviveranno le biciclette tradizionali "Muscolari" , marathon, XC , DH ecc. ve le immaginate con motore elettrico ! ci hanno provato con l'E-enduro ma non appassiona nessuno , perlomeno a livello mediatico , un pò come accade con la F1 verso la Formula E oppure la Moto GP verso Moto E ; quelle elettriche sono tutte competizioni poco appassionanti possono piacere ai nerd da Play Station .
Diverso è il discorso sull'elettronica di trasmissioni , sospensioni , e quant'altro abbia bisogno di attuatori , quella fa parte di un'evoluzione della componentistica che però non comporta grandi aggravi di peso ; da questo lato mi attendo che Bosch dopo aver presentato l'ABS sulla ruota anteriore per il nuovo sistema motore CX Performance , lo trasferisca anche sulle mtb non assistite .

Prodotti MTB scontati

 

[Maramaldo3]

La mtb come mezzo ricreativo (e sportivo) è praticamente finita.

parole sante!

 

[Niko9]

Lo dico da un anno e qui tutti a prendermi a legnate in testa....
Le MTB "muscolari" sono finite da un pezzo, TUTTO l'R&D dei brand più famosi è impegnato sullo sviluppo dei modelli elettrici.
La biga senza motore è vista come prodotto di nicchia per gli agonisti e per gli amanti dei prodotti luxury vintage, e cmq. sono e saranno sempre di più delle E-MTB a cui tolgono il motore, lasciando tutto la componentistica da 20 kg di una elettrica (basta vedere l'evoluzione dei pesi e delle configurazioni delle MTB AM ed Enduro),

Penso proprio l’opposto, lo sviluppo che c’è oggi nel cross country trail enduro a pedali è nettamente superiore al motore.
le motobici sviluppano principalmente motori batteria e dove mettere gli agganci.
ogni anno hai una motobici vecchia di motore batteria e schermino.
arriverà lo stallo, ma per ora ogni anno ti ammazzano quello che compri.

 

[lorenzom89]

Detto ciò, tornano in tema, la mia risposta alla domanda del diretur è SI.
Già in zona ormai vedo l'utenza "mtb" divisa tra e-(ormai la maggioranza) ed agonisti(non molti a dire il vero).
La mtb come mezzo ricreativo (e sportivo) è praticamente finita

Nella mia zona è vero che le mtb classiche non sono cresciute e forse sono anche calate, ma non necessariamente per passare a ebike, in tanti sono passati anche al gravel o alla bdc, alcuni addirittura al running o trail running.

In generale a me sembra che la gente ha sempre meno tempo (o non sa prenderselo il tempo) e quindi o vuole partire da casa già pedalando (bdc, gravel) o vuole metterci meno tempo a fare il giro (ebike).

 

[Tc70]

Bhe, si spera che qua dentro siamo più di 4 o 5 a cui piace sudare.
...pensandoci bene però, non ho ancora quarant'anni, quindi poi chissà.

Io ne ho 54...hai voglia...

 

[vitamin]

Compio 54 anni domani, pedalo la mia Capra da quasi 17 kg facendo una fatica bestia nelle risalite ma per me la bici è anche questo, fa niente se ci metto un botto di tempo e vengo sverniciato dagli ebikers e se magari al massimo faccio due discese invece che quattro o cinque, sono il mio ritmo e la mia andatura, sta bene così

 

[Mr Mojo]

 

[Niko9]

Così per dire, prendiamo il sito santa cruz.
la mtb a pedali è finita ?
ci sono 10 modelli a pedali contro i 4 a motore
quindi?

 

[pk71]

Questa cosa mi preoccupa, è un'altra cosa che mi fa titubare dall'acquistarne una (oltre il motivo economico). Io faccio manutenzione da sempre su tutto nelle mie mtb, non è solo questione di soldi risparmiati è proprio questione di non perdere tempo a portare la bici da un meccanico e andare a riprenderla perdendo tempo..

Nelle e-mtb come funziona? Ci sono limiti "elettronici" a quello che si può riparare da soli? Servono strumenti diagnostici da collegare come con le auto? E se volessi compare "gli strumenti" giusti da privato potrei comprarli o sono riservati ai rivenditori autorizzati?

Anni fa avevo l'hobby del modellismo dinamico prendevi motori, esc, batterie, servi, di marche diverse e tutto funzionava, era standard. Sospetto che nelle ebikes sia tutto proprietario per vincolare l'utente ai centri assistenza?

Credo che più o meno funzioni come per le auto, si accende una spia, il "meccanico" fa la diagnosi con lo strumento dedicato a quel modello di quella marca, poi esce uno scontrino con il codice, smontano il motore, lo buttano nel cestino e te ne montano uno revisionato che costa come una vacanza di 15 giorni.

 

[pk71]

Compio 54 anni domani, pedalo la mia Capra da quasi 17 kg facendo una fatica bestia nelle risalite ma per me la bici è anche questo, fa niente se ci metto un botto di tempo e vengo sverniciato dagli ebikers e se magari al massimo faccio due discese invece che quattro o cinque, sono il mio ritmo e la mia andatura, sta bene così

E a dire la verità di quelli "vecchi" con l'E-MTB ce ne sono comunque pochi, che allenati, riescono a resistere per più di 2 discese

 

[Niko9]

Canyon 7 pedali 5 motore

 

[Niko9]

Specialized 12 a pedali 4 a motore

non mi sembra tanto finito il settore mtb a pedali

 

[Tc70]

Sarò lapidario, ma credo che, elettrico o no, ci si estinguerà comunque, ricambi generazionali sempre meno, società sull' orlo del fallimento, che inghiottirà tutto quel poco di buono che abbiamo ora...
Visione pessimistica? Può essere...chi vivrà, vedrà...

 

[Tc70]

Compio 54 anni domani, pedalo la mia Capra da quasi 17 kg facendo una fatica bestia nelle risalite ma per me la bici è anche questo, fa niente se ci metto un botto di tempo e vengo sverniciato dagli ebikers e se magari al massimo faccio due discese invece che quattro o cinque, sono il mio ritmo e la mia andatura, sta bene così

Auguri classe!

 

[valerio_vanni]

Fin che ci saranno le competizioni e la passione penso sopravviveranno le biciclette tradizionali "Muscolari" , marathon, XC , DH ecc. ve le immaginate con motore elettrico ! ci hanno provato con l'E-enduro ma non appassiona nessuno , perlomeno a livello mediatico , un pò come accade con la F1 verso la Formula E oppure la Moto GP verso Moto E ; quelle elettriche sono tutte competizioni poco appassionanti possono piacere ai nerd da Play Station .

Nelle competizioni F1 e Moto GP stai confrontando motori con altri motori.

Nelle bici il discorso è più radicale: nella versione tradizionale c'è la componente atletica, che va a sparire in buona parte nella versione elettrica.
A parte, chiaramente, le discipline discesistiche. Un motore nel DH non ha senso, tanto sono bici che non fanno la gara pedalata in salita

 

[stefanocucco83]

...
La mtb come mezzo ricreativo (e sportivo) è praticamente finita.

Pensa che io la vedo esattamente all'opposto! Dipende molto da dove vivi.
Da me, in Alta Valsugana, ogni anno la scuola MTB ha sempre più iscritti. C'è molto appeal in zona verso questo sport da parte dei bambini.
I gruppetti di bimbi della scuola MTB mi passano spesso sotto casa perchè c'è una ciclabile sterrata dove hanno creato delle gobbe per far fare pratica ai bambini e vedere treni di bimbi che salgono su tutti insieme, di sicuro non mi fa pensare che la MTB sia finita! Ovviamente il mercato della MTB non dipende da questi numeri, ma sicuramente fra qualche anno fra questi ci saranno potenziali acquirenti.

 

[vitamin]

Auguri classe!

Grazie coscritto

 

[vitamin]

E a dire la verità di quelli "vecchi" con l'E-MTB ce ne sono comunque pochi, che allenati, riescono a resistere per più di 2 discese

Vero, ma dove giro io (Sestri Levante) spesso gli ebikers sono più giovani di me, e al mio "ciao" rispandono con "buongiorno" (in verità accade anche con i giovani in bici senza motore...ahimè)

 

[Dumpweed]

le ebike sono il giocattolo di ricchi pigroni con la panza, ma non soppianteranno mai le bici muscolari, soprattutto tra la popolazione più giovane e sportiva, statisticamente più numerosa e forse anche più povera

 

[Haran]

Ci estingueremo?​

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C'è un po' di titolo in questo clickbait