Jaky
Biker forumensus
Il prezzo si, il costo come scritto ben chiaro è una stima...Sei sicuro di quello che dici?!?
Il prezzo si, il costo come scritto ben chiaro è una stima...Sei sicuro di quello che dici?!?
Bè allora starà a 8.50 euro...produrlo non penso costi meno di 1000.
E che stima...
Tu quanto pensi??
SE io mi comprassi una Pagani Zonda, la terrei sicuramente per pù di 4 5 anni.
Dopo il 4-5 anno nessuno mi chiede di cambiare il 90% dei componenti perchè è invecchiata...eppure avrò sempre tra le mani una vettua che portandola in pista il 6 anno non può permettersi che si rompa il telaio ai 220...
Il mio telaio costa circa 2.000 euro, produrlo non penso costi meno di 1000. Se io (e i tanto cari libri di economia) dovessimo metterci a fare dei ragionamenti sulla convenienza economica e varie analisi dei costi, dubito fortemente che la politica da te ividenziata paghi.
Cambiarmi il telaio in garanzia vuol dire prenderne uno dalla produzione, portarlo al mio sivende rinunciando al reddito che deriverebbe dalla sua vendita.Se tu sei seriamente convinto che il tuo telaio costi al netto più di mille euro, avidentemente non hai ben presente i costi effettivi di prodizione.
Parliamo di semplice e puro costo di produzione, senza considerare: progettazione, test, pubblicità e ricarico del canale distributivo. Insomma quello che costa all'azienda cambiarti il telaio in garanzia.
Cambiarmi il telaio in garanzia vuol dire prenderne uno dalla produzione, portarlo al mio sivende rinunciando al reddito che deriverebbe dalla sua vendita.
A loro quindi costa quanto il mancato ricavo più tutti i costi di produzione trasporto, progettazione ecc...quindi 2000 euro
Allora farò riscrivere i libri...Meno male che studi economia...
Allora farò riscrivere i libri...
Oppure tu hai una teoria da proporre...se lecito diche ti occupi?? Spero non analisi dei costi...
Allora...La mano d'opera si paga, il materiale si paga,il trasporto lo paghi, i progettisti li devi pagare, molte altre spese (costi fissi) sono da ripartirsi sul prodotto finito. Questo indipendentemente dal fatto che il tuo bel prodotto stia in magazzino o che tu lo venda o che tu lo dia in sostituzione di uno rotto. Il mancato guadagno a casa mia è un costo.Ma certoUn ragionamento sensatissimo!
A loro mettere in produzione un telaio in più costa 2000. Infatti le case sono tutti enti di beneficenza e quando rompi un telaio rimettono 2000 di tasca loro.
Il discorso è molto semplice:
- io biker spacco un telaio, pagato 2000
- la casa me lo sostituisce e ci rimette i 200-300 (ad essere ottimisti) del costo del processo produttivo, mantenendo il cliente che al prossimo acquisto probabilmente ricomprerà un prodotto della stessa azienda, che quindi recupererà abbondantemente i 200-300 spesi.
Secondo il tuo ragionamento il biker che spacca un telaio, non viene passato in garanzia dovrebbe ricomprare lo stesso. Ma chi è che dopo aver spaccato un telaio, ricomprerebbe lo stesso pagandolo 2000 con la probabilità di romperlo di nuovo?
Comunque si sta andando OT. L'argomento del topic è ben altro.
Un buon biker sa acquistare un buon telaio in carbonio!
Se sei un biker mediocre comprerai un telaio in carbonio scadente...Scott su tutti!
Se se un "furbo" ti compri un Cannondale o un Specy e vai sul sicuro
Il resto sono chiacchere di chi non ha mai avuto sotto il culo una bici da serie A in carbonio
ps: il carbonio mediocre si rompe cme si romperebbe un'alluminio mediocre
Allora...La mano d'opera si paga, il materiale si paga,il trasporto lo paghi, i progettisti li devi pagare, molte altre spese (costi fissi) sono da ripartirsi sul prodotto finito. Questo indipendentemente dal fatto che il tuo bel prodotto stia in magazzino o che tu lo venda o che tu lo dia in sostituzione di uno rotto. Il mancato guadagno a casa mia è un costo.
Non condivido. Le spese di progettazione le hai già pagate con i 2000, che tra l'altro comprendono anche la garanzia.
Le ditte non hanno di certo interesse a regalare le garanzie, perchè comunque è un costo. Ma se la garanzia a vita riesce a sottrarre un cliente ad un altra marca allora sostenere quel costo ha senso. E se fosse vero che sostituire un telaio alla ditta costa 2000, allora la garanzia a vita sarebbe un suicidio per l'azienda.
AH AH AH
Peccato che se rompi Scott non ti ridà neanche le viti del telaio AH AH AH
Comprare una bici non vuol dire avere la certezza di romperla
Goditela finchè ce l'hai intera
Qui hai ragione in parte.Non condivido. Le spese di progettazione le hai già pagate con i 2000, che tra l'altro comprendono anche la garanzia.
Le ditte non hanno di certo interesse a regalare le garanzie, perchè comunque è un costo. Ma se la garanzia a vita riesce a sottrarre un cliente ad un altra marca allora sostenere quel costo ha senso. E se fosse vero che sostituire un telaio alla ditta costa 2000, allora la garanzia a vita sarebbe un suicidio per l'azienda.
Meno male che qui c'è gente che se ne intende di carbonio!
grandi!
Che lavoro fate?
Avete mai costruito qualcosa in carbonio?
No! Questa è la risposta ahahahahaahahahahyaa
AH AH AH
Peccato che se rompi Scott non ti ridà neanche le viti del telaio AH AH AH
Comprare una bici non vuol dire avere la certezza di romperla
Goditela finchè ce l'hai intera
bla bla bla ahahahah
Qui hai ragione in parte.
In azienda infatti ci sono degli accantonamenti per rischi di garanzia.
La strategia potrebbe essere punto in alto con la garanzia, il più inalto possibile. Ma se ho un prodotto che sopporta bene 10 anni di intenso utilizzo (e ne devo essere ben sicuro) non ho difficoltà ad estendere la garanzia a vita...tanto come dicevi chi tiene una bici per 10 anni facendone un unso duro e puro??
Su questo punto direi di si...Vedo che alla fine siamo arrivati alla stessa conclusione!
Alla fine chi fa un uso intenso difficilmente si tiene la bici tanti anni, solitamente chi si tiene tutti questi anni un telaio è uno che pedala poco e quindi difficilmente arriverà alla rottura per fatica.
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