Stavo procedendo per fare l'ordine... Ma mi sono bloccatoahahahha
Comprese spese spedizione 93,00 euro che dici vale la pena ??
eh...93.- sono un po tanti!
Capra capra capra!!!
- Creatore Discussione Matt iguana
- Data di inizio
- Stato
eh...93.- sono un po tanti!
Ragazzi un consiglio per le sospensioni!
Prima di fare questa procedura http://www.mtb-mag.com/test-ammortizzatore-bos-kirk/ della sospensione posteriore ho provato la bici nel piazzale.. Ora vorrei capire era importante fare questa procedura!!
Prima di fare questa procedura http://www.mtb-mag.com/test-ammortizzatore-bos-kirk/ della sospensione posteriore ho provato la bici nel piazzale.. Ora vorrei capire era importante fare questa procedura!!
Il modello vipr2 che ho sulla Wicked richiede la stessa procedura che serve per bilanciare la camera negativa. Se fai solo piccoli aggiustamenti di pressione non mi sembra fondamentale mentre se lo scarichi completamente e poi lo gonfi nuovamente noterai che l'ammo sembra di legno , molto duro da comprimere e velocissimo nel ritorno in quanto non c'e' più aria nella camera negativa che si ripristina con la parocedura. Anche la deville richiede una procedura simile.
Ti ringrazio per la spiegazione!
Domani controllo il SAG sicuramente devo aggiungere pressione!!
Per le sospensioni BOS c'è una tabella da rispettare per il peso del bikers?
Io ho scaricato il manuale della deville dal loro sito . X l'ammo hanno una tabella (bruttissima da guardare) con le principali bike con le indicazioni delle pressioni in base al peso del biker.
ww.bosmtb.com/en/downloads/deville.html
Si fa presto, per la lunghezza misuri da occhiello a occhiello, poi sgonfi l'ammortizzatore, lo mandi a fondo corsa e poi lo rigonfi, quindi misuri la corsa da tutto esteso a tutto compresso. Così hai valori precisi
Ho controllato il sito yt selezionando il modello capra pro e vedemmo le geometrie c'è scritto 222x66
Ho controllato il sito yt selezionando il modello capra pro e vedemmo le geometrie c'è scritto 222x66
E' vero... ma immagino sia un errore.
La diversa corsa dell'ammortizzatore spiega la diversa escursione alla ruota tra comp e pro (165 vs 170)
Problema o fastidio?
Stasera ho portato a spasso la mia Capretta ma ho notato un fastidioso rumore provenire dalla forcella. Il problema si è innescato su di un tratto abbastanza veloce su rocce dove la forcella laborava pesantemente. Quando sono arrivato a casa ho analizzato da cosa fosse causato questo fastidioso tac ed ho notato che il problema nasce dalla riestensione completa della Pike che batte al fondo della corsa creando il rumore e la vibrazione secca sul manubrio. Provando a cambiare la velocità del ritorno il problema non si attenua e paradossalmente peggiora al massimo della frenatura. Qualche possessore di Pike può dirmi se anche la sua forcella ha il medesimo comportamento ed in caso negativo se sa come si possa risolvere? Nelle forcelle che ho avuto in passato, sia Fox che RS non ho mai riscontrato tale problematica e mi sembra davvero strano che un prodotto al top come la Pikelo presenti...
Stasera ho portato a spasso la mia Capretta ma ho notato un fastidioso rumore provenire dalla forcella. Il problema si è innescato su di un tratto abbastanza veloce su rocce dove la forcella laborava pesantemente. Quando sono arrivato a casa ho analizzato da cosa fosse causato questo fastidioso tac ed ho notato che il problema nasce dalla riestensione completa della Pike che batte al fondo della corsa creando il rumore e la vibrazione secca sul manubrio. Provando a cambiare la velocità del ritorno il problema non si attenua e paradossalmente peggiora al massimo della frenatura. Qualche possessore di Pike può dirmi se anche la sua forcella ha il medesimo comportamento ed in caso negativo se sa come si possa risolvere? Nelle forcelle che ho avuto in passato, sia Fox che RS non ho mai riscontrato tale problematica e mi sembra davvero strano che un prodotto al top come la Pikelo presenti...
Hai provato a cercare sul forum? avevo già letto di questo problema,ma ora non ricordo bene...mi sembra fosse sul topic del test della Pike.
- Stato