Io invece piuttosto che irrobustire il carro posteriore e di conseguenza aumentare il peso farei una modifica sulla mia torque, vedo che qualche casa costruttrice opta per la soluzione cavi e cavetti nascosti nell'obliquo del telaio.....stavo pensando e se facessi dei fori nel tubo per farceli passare che ne dite?
Per il bike park penso che con una alpinist sei un pò limitato (chiaro ..dipende da quello che si vuol fare) intendo soprattutto per la durata del mezzo opterei invece per una torque frx ..... nata espressamente per essere maltrattata nei bike park
Per il bike park penso che con una alpinist sei un pò limitato (chiaro ..dipende da quello che si vuol fare) intendo soprattutto per la durata del mezzo opterei invece per una torque frx ..... nata espressamente per essere maltrattata nei bike park