Ma, la sua dovrebbe essere una Canyon AM, credo.
O.T.-- Che BashRing hai montato?
Azz, ha già risposto...
Canyon Torque Alpinist
- Creatore Discussione muldox
- Data di inizio
Ma, la sua dovrebbe essere una Canyon AM, credo.
O.T.-- Che BashRing hai montato?
Azz, ha già risposto...
O.T.
....esatto 2010
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=153398[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=153398[/URL]
....e questa e quella di mio fratello XC taglia L del 2008 sempre 108 maglie.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=93757[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=93757[/URL]
Ciao.
Ok, trattandosi però di modelli diversi non è detto che le catene siano lunghe uguali.
Ho trasferito il bash in alluminio di MDE che avevo sulla 2007.
ma hai trasferito il bash su quella del test???cioè, per mettere un bashring su quella, devi cambiare il deragliatore, giusto?
ciau
Ok, trattandosi però di modelli diversi non è detto che le catene siano lunghe uguali.
........In effetti i foderi posteriori orizzontali non hanno la stessa lunghezza...!!!!
Esatto
Perchè dovrei cambiare il deragliatore?
dato che ha 3 corone, se lasci lo stesso comando, e per sbaglio metti sulla corona più grande(che è stata sostituita dal bash), salta fuori un casino...
.........devi regolare una delle delle due viti di regolazione fine-corsa.!!!
argomento già trattato.!!!
.........devi regolare una delle delle due viti di regolazione fine-corsa.!!!
argomento già trattato.!!!
ok grazie =)
dopo averla cambiata 2 volte da nuova, ho risolto definitivamente mettendo 3/4 strati di guaina termorestringente nel tratto che va dall'ultimo fissaggio a vite fino al terminale sul forcellone. Ormai è passato oltre un anno e non mi è più successo di trovarmi una guaina aperta come una banana..
bella bici ma io inrobustirei il carro posteriore portando il peso sui 14.5 kg, porterei l'angolo di sterzo a 64 gradi e di consequenza si allungherebbe un pò l'interasse. così facendo in salita arrancherebbe di più ma in discesa sarebbe una bomba quasi ovunque e con quelle escursioni farebbe anche qualche park.
Stai scherzando, vero? Dimmi quale bici da enduro ha un angolo sterzo di 64°!?!?!?!?
Per quanto riguarda l'irrobustimento del carro non ne capisco la necessità, visto che quello attuale è bello rigido e che io sappia non vi sono stati casi di rotture frequenti. Inoltre il telaio in sè non è affatto leggero, ed il peso globale contenuto è merito fondamentalmente del montaggio.
........... Inoltre il telaio in sè non è affatto leggero, ed il peso globale contenuto è merito fondamentalmente del montaggio.[/QUOTE]
quoto:
............. è un ottimo compromesso montaggio/telaio..!!!!!
quoto:
............. è un ottimo compromesso montaggio/telaio..!!!!!
infatti io la farei più che da enduro da freeride leggero e io parlavo di inrobustimento del carro non per scongiurare eventuali rotture ma per appesantire la bici e dargli + stabilità
???
Una zavorra insomma... Il tuo ragionamento sarebbe controproducente anche per una bici da freeride pesante
Le masse non sospese devono essere il più leggere possibile(e il forcellone lo è), probabilmente gli ingegneri canyon hanno fatto la guerra al grammo proprio sul carro, che è un elemento in movimento, dovendo basculare grazie agli snodi e all'ammortizzatore. Deve mantenere un inerzia minore possibile, non c'è storia, più è leggero e meglio lavora l'ammortizzatore. E più è sensibile tutta la sospensione quindi...
quoto:
............. è un ottimo compromesso montaggio/telaio..!!!!!
[/QUOTE]Quoto
Ieri ho avuto modo di salire sopra a una Alpinist. Per chi fa escursioni tecniche va più che bene (poi dipende dal manico....). Per il peso direi che qualcosina si potrebbe aumentare cambiando le gomme e poco altro, se no ci sono altri modelli montati diversamente per altri usi.
Ho provato la mia Alpinist sabato nello splendido bike park di Canazei. Era la mia prima volta in un bike park. Sono stato super contento di come si è comportata la mai Canyon. Ottima. L'ho provata in configurazione originale. Il 26 e 27 agosto ci torno con qualche update ( bash, tendicatena, e gomme tubeless ), e credo andrà ancora meglio. Io nn sono sicuramente un mago dei bike park ma molte bici da freeride o doppia piastra gli stavo dietro anzi...credo che con gli update che farò sia un'ottima bike da sfruttare anche per 4-5 uscite annuali nei bike park.
Allego un paio di foto, purtroppo nn sono il massimo e non rendono l'idea di quanto bello sia il park e quanto vada bene l'Alpinist
Allego un paio di foto, purtroppo nn sono il massimo e non rendono l'idea di quanto bello sia il park e quanto vada bene l'Alpinist
Allegati
Tieni d'occhio il mozzo posteriore
Non voglio fare l'uccellaccio del mal augurio, ma meglio una controllatina di troppo che non accorgersene e scassare tutto.