la mia è una m
guarda in piano/prova statica non sembrava neanche a me
ma pochi giorni fa o fatto un cappottone
in una discesa ripidissima con un gentile rametto in mezzo ai raggi
per fortuna mi ero appena fermato e mi è successo
dopo essere ripartito (quindi ad andatura lenta)
bene, dopo il cappottone
ho trovato il manubrio oltre il punto di contatto tra leve e gobba
un segno sulla testa della forcella
e uno sulla plastica che protegge l'obliquo
io penso che le torsioni del momento abbiano provocato il contatto
che in condizioni normali non avviene
(o almeno di cui io non mi ero accorto)
in questi giorni devo sostituire il manubrio
e controllerò meglio la faccenda