... uuuhhh ma quant'è bella anodizzata nera !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Penso che un minimo di variazione di tonalità sia scontata..quella sul sito è stata illumunata da faretti etc. x dargli un effetto più accattivante,ti confermo però che dal vivo non era male(ricordava il colore della Specy Pitch pro del 2009)...certo che nera però...Non so se eventuali "fioriture" o "bolle" sulla vernice sono coperte da gar.bisognerebbe chiedere,diversi sono i "danni"da caduta etc....ma anche qua se gli altri dicono che nera opaca è piu robusta..certo però se il tubo si segna così facilmente con il manubrio.Quando parlavi di anodizzato in effetti ho erroneamente pensato all'alluminio anodizzato..scusa.L'impressione che si ha guardando le foto sul sito e quelle riportate sui forum è che il colore reale sia più sul marrone...
Sulle clausole della garanzia Canyon è scritto che " I danni alla vernice sono esclusi dalla garanzia".
Con riferimento all'anodizzazione mi riferivo a quella che credo abbiate preso un pò tutti e cioè al nero anodizzato.
Il mio timore è che potrebbero rivedere il carro con calma e apportare solo a quello delle migliorie...
Comunque grazie mille per le risposte!!!
....Quando parlavi di anodizzato in effetti ho erroneamente pensato all'alluminio anodizzato..scusa.
maledetti....................voglio venire anke io a fare la gara .............con la mia strive.....Ragazzi c'e' Edo che sta impazzendo........oggi gli arriva la Strive 9.........e' caldo e' caldo, l'ho sentito e mi ha detto che questa sera e domani mattina la monta e fa le prime regolazioni e poi Domenica ci vediamo su a Limone (io vado domani sera per provare le speciali della gara di enduro del 3/07/2011) e fara' il primo giro di test e poi vedrete le sue impressioni, che saranno sicuramente utili a tutti i biker interessati, vista l'esperienza del maestro......
E vai Edo.........
Adesso tocca a Depa
già, purtroppo.Un suggerimento per chi la riceve da oggi in avanti, appena la montate mettete subito una protezione (nastro da elettricisti) sul tubo del telaio in prossimita del punto in cui, se il manubrio dovesse girare, vi e' un contatto con la leva del cambio, perche' lo rigate........e' successo anche a me oltre che a nonnocarb e qualcun altro......
Confermo....questa cosa serve anche a proteggere leve freno e manettini in caso di urto o caduta...ovviamente senza esagerare con il mollare le brugole...devono rimanere normalmente ferme in posizione..già, purtroppo.
Ulteriore trucchetto: mollate le viti di cambio e freni in modo che ruotino sul manubrio in caso di rotazione indesiderata, cosi non dovrebbero strisciare sul tubo
Arrivata la strive 9sl , se riesco a trovare il tempo la monto nel pomeriggio o al massimo stasera e poi invio foto. Ho dato un'occhiata veloce dentro il pacco esteticamente sembra stupenda, al lavoro po vi faccio sapere
Raga qualcuno ha sostituito il bash sulla ES 8.0?Quello nuovo della truvativ secondo me fa......Quando arriva sarà la prima cosa che faccio..ne ho visto uno bello della Raceface in alluminio molto simile,se non addirittura uguale,alla vecchia guarnitura a circa 50 eurozzi.Altra ipotesi uno plastico trasparente...come quello montato sull'enduro della mia ragazza...sulla bici nera sta molto bene..Consigli?
Devo fare una domanda a chi ha una Taglia L come la mia . La taglia L ha il rinforzo tra orrizzontale e tubo sella molto grande (sembra una vera pinna) . Sulla mia oltre la saldatura di questo fazzolletto (fatta molto bene) c'e una saldatura che sale per circa 1,5 cm sul tubo sella che non capisco proprio a cosa serva . Appena posso posto una foto. Fatemi sapere
GRAZIE
Nonnocarb e la strive già in televisione nella rubrica biciclissima [url]http://www.trentinotv.it/video_on_demand.php?id_menu=28&id_video=12643&pag=[/URL]
Nonnocarb e la strive già in televisione nella rubrica biciclissima http://www.trentinotv.it/video_on_demand.php?id_menu=28&id_video=12643&pag=