dopo un mese di uso intensivo, sono molto ma molto soddisfatto della mia Strive.
Solo due cose: in salita non troppo ripida, con la forca abbassata a 120 (Lyrik) mi sembra di fare più fatica che con la forca a 160. Capita anche a voi di avere questa sensazione?
Secondo, non riesco ad inserire il Floodgate (una sorta di blocco) della Lyrik, sul manuale c'è scritto di premere la ghiera argento e ruotarla in senso orario di 90°, ma non si preme nulla... c'è qualche strivista con lyrik che mi può aiutare?
Baccoba ha ragione...troppo piccola la M...io sono alto 1.81 con lo stesso tuo cavallo e sulla L ci sto che è una meraglia..Ho un pò il tuo stesso problema! Ho un grande dubbio tra le 2 taglie! Sono alto 184 cm con cavallo 85-86. Senza il software canyon avrei ordinato ad occhi chiusi una 20" (taglia L) ora dopo aver messo tutte le misure richieste e dai vostri commenti semba invece che la mia taglia sia la M!
Vengo da una esperienza di front 19" (quindi simile alla tahglia M canyon che è 18,5") dove il telaio era sicuramente piccolo per le mie dimensioni ed ho rimediato arretrando sella e con una pipa adeguata!
So benissimo che una bici enduro richiede misure più ristrette però la paura di sbaglaire è alta...
cosa mi consigliate???
Ciao Marchino..il problema dell'"indurimento"in pedalata con forka abbassata l'avevo segnalato anche io che ho la Fox Talas.E' un problema ormai piuttosto noto.Tempo fa ho letto su riviste di settore articoli e lettere che trattavano l'argomento.Penso sia dovuto al cambio di geometrie a cui è soggetta la bike quando si scende a 120..Io infatti,sentendo che il vantaggio dell'abbassare la forka è vanificato dall'indurimento della pedalata,la lascio praticamente sempre stesa..dopo un mese di uso intensivo, sono molto ma molto soddisfatto della mia Strive.
Solo due cose: in salita non troppo ripida, con la forca abbassata a 120 (Lyrik) mi sembra di fare più fatica che con la forca a 160. Capita anche a voi di avere questa sensazione?
Secondo, non riesco ad inserire il Floodgate (una sorta di blocco) della Lyrik, sul manuale c'è scritto di premere la ghiera argento e ruotarla in senso orario di 90°, ma non si preme nulla... c'è qualche strivista con lyrik che mi può aiutare?
Ciao Marchino..il problema dell'"indurimento"in pedalata con forka abbassata l'avevo segnalato anche io che ho la Fox Talas.E' un problema ormai piuttosto noto.Tempo fa ho letto su riviste di settore articoli e lettere che trattavano l'argomento.Penso sia dovuto al cambio di geometrie a cui è soggetta la bike quando si scende a 120..Io infatti,sentendo che il vantaggio dell'abbassare la forka è vanificato dall'indurimento della pedalata,la lascio praticamente sempre stesa..
No no non esageriamo...La Talas o comunque la forka che si abbassa ha il suo perchè eccome..E' vero che io odio quella sensazione di "indurimento"della pedalata,sensazione provata anche da molte altre persone a cui ho fatto fare l'esperimento,ma non x questo gli altri non possano trovare benefici riducendo l'altezza..in particolare sul ripidissimo...io la uso x caricarla in auto..ma allora tanto vale montare una fox senza sistema talas così si risparmia peso e complessità costruttiva (e forse si risparmia anche qualcosa in termini di costo).
Penso già a cambiare dei componenti ancor prima di ricevere la strive 2012, devo ingannare l'attesa.....aprile è lontanissimo !
Baccoba ha ragione...troppo piccola la M...io sono alto 1.81 con lo stesso tuo cavallo e sulla L ci sto che è una meraglia..
Acc...mi sono scordato di dirtelo....io ho fatto montare quello da 60...Cosa importante..L'attacco manubrio l'hai cambiato o è quello da 75?
Vi ringrazio intanto per le risposte! Alcuni dubbi mi rimangono perchè facendo delle prove con il configuratore, il passaggio alla taglia L l'avrei con cavallo pari a 87 (rispetto al mio 85) mah!
A volte vengono certe paranoie...
Acc...mi sono scordato di dirtelo....io ho fatto montare quello da 60...Cosa importante..
Dirlo ad Annalisa...occhio però te lo fanno pagare..quindi sinceramente pagare x pagare io lascerei tutto così e poi quando ti arriva se non ti trovi ti prendi quella che vuoi tu..e in più hai l'altra...Cosa hai dovuto fare per fare questo cambiamento? richiesta particolare?
sto cric croc è davvero strano
anche la mia strive era diventata silenziosa
dopo il teflonaggio dell'MC
silenzio durato un paio di uscite
adesso è silenziosa
e l'MC non l'hanno toccato
in assistenza
ed ha tre uscite all'attivo . . .
vedremo
Controllate bene le due guaine dei cavi che entrano nel tubo obliquo nei pressi del movimento centrale... quella è una zona molto esposta allo sporco e per questo sulla mia era comparso un cigolio in fase di pedalata (quando il carro lavora) che è subito sparito dopo che sono intervenuto pulendo quel fermacavo.
Fai questa prova: fai salire qualcuno in sella e fai "bobbare"il carro e tu, quando senti il rumore tocca quei due cavi...se il rumore sparisce è li che si deve intervenire semplicemente pulendo quella zona e magari proteggendola con del nastro isolante (ovviamente non giallo/verde)
..... almeno spero, per adesso è così.
Cambiato movimento centrale con uno ceramico e sigillato (a mie spese)
quello di serie era partito, per un periodo bici silenziosa.
Poi è tornato il concerto, ho smontato la ruota Easton Haven e....
corpo ruota libera con cricchetti completamente arruginiti, cuscunetti ruota libera andati, guarnizione di protezione rossa partita, in pratica era rotta, tagliata, probabilmente è stata montata male dall'assemblatore, cuscinetti ruote andati, in pratica un vero disastro!!
Rispedito la ruota in garanzia alla Freeweeling tramite autorizzazione Canyon Italia, aggiustato il tutto (purtroppo 15 giorni), ora va tutto bene.
Questa è stata la mia esperienza e mi auguro di non avere più l'incubo
Crik Crok.
Acc...questa ci mancava alle piaghe d'egitto che hanno fatto ritardare le nostre amate del 2011...Ora capisco come mai i tempi di consegna delle nostre amate bici sono così lunghi... a Coblenza si divertono a far esplodere bombe della seconda guerra mondiale:
Acc...questa ci mancava alle piaghe d'egitto che hanno fatto ritardare le nostre amate del 2011......Certo che un pò di sfiga ce l'hanno anche loro e...
vorrei regalare un bel reverb alla mia strive 7.
qualcuno di buon cuore mi farebbe la cortesia di fare un pò di foto al percorso che fa il cavo del remoto compreso anche dei dettagli? (modo con cui il cavo è fissato al telaio, sella su, sella giù, etc)
Grazie mille in anticipo.
Una domanda per chi le avesse provate entrambe..quale bobba di meno tra la Uncle Jimbo e la Strive? =)
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