Canyon Strive, domande (mie) e risposte Canyon

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obecompre

Biker superis
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Hai provato a vedere in che data risulta fatta " l'ispezione " ?
La mia a fine giugno; prima del mio ordine e prima, per quanto ricordo, che il problema venisse sollevato.

Non l'ho usata tantissimo e poco nulla sotto sforzo ma al momento il cric croc non l'avverto

come la tua: fine giugno

aggiungo anche che dopo aver pedalato forte in salita se pedalo indietro si sentono degli scatti... l'esempio classico è dopo il superamento di una salitona seguita da discesa, magari con alcune padalate in piedi...
 

elfla

Biker forumensus
9/10/08
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si in effetti da fastidio
hai pienamente ragione :celopiùg:

solo che il fastidio
non so se è coperto dalla garanzia
purtroppo

altro discorso è se ci sono danni
al telaio o ai componenti

in questo caso la garanzia
dovrebbe appunto garantirci :il-saggi:

(potremmo chiedere al forumendolo sembola
che mi sembra ferrato sull'argomento)
Appurato che noi strivisti non siamo affetti da psicosi collettiva o allucinazioni uditive di massa e chiaro ormai che il prpblema cè.Il probblema è capire dove sta e sinceramente non dovremmo essere noi a farlo ma Canyon.Se poi,come ipotizzato,il problema ha sede sulla filettatura di fissaggio del movimento centrale..bè la cosa non sarebbe uno scherzo.Mettiamola così se a provocare il rumore di salatini tritati è la polvere che si insinua pensate cosa può fare una più "silenziosa"e "subdola"infiltrazione di acqua...:nunsacci::nunsacci:Inoltre se cè un eccesso di tolleranza tra sede e M.C.questa,con il tempo,aumenterà e a quel punto la rumorosità sarà l'ultimo dei problemi..Certo sono tutte supposizioni e paure ma sarebbe un gran casino.Ma ce la vedete voi una azienda che produce bike che deve risolvere il guaio?(sempre che lo ammetta...)So già cosa risponderebbe davanti a richieste di sostituzioni telaio in garanzia...un laconico..:NON SE NE PARLA...ma sapete quanti dovrebbe sostituirne?Altro che ritardi...
 

obecompre

Biker superis
13/6/11
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Appurato che noi strivisti non siamo affetti da psicosi collettiva o allucinazioni uditive di massa e chiaro ormai che il prpblema cè.Il solito probblema è capire dove sta e sinceramente non dovremmo essere noi a farlo ma Canyon.Se poi,come ipotizzato,il problema ha sede sulla filettatura di fissaggio del movimento centrale..bè la cosa non sarebbe uno scherzo.Mettiamola così se a provocare il rumore di salatini tritati è la polvere che si insinua pensate cosa può fare una più "silenziosa"e "subdola"infiltrazione di acqua...:nunsacci::nunsacci:Inoltre se cè un eccesso di tolleranza tra sede e M.C.questa,con il tempo,aumenterà e a quel punto la rumorosità sarà l'ultimo dei problemi..Certo sono tutte supposizioni e paure ma sarebbe un gran casino.Ma ce la vedete voi una azienda che produce bike che deve risolvere il guaio?(sempre che lo ammetta...)So già cosa vrisponderebbe davanti a richieste di sostituzioni telaio in garanzia...un laconico..:NON SE NE PARLA...ma sapete quanti dovrebbe sostituirne?Altro che ritardi...

io non metterei il carro davanti ai buoi... anche perchè se si dovesse appurare e provare che la causa è il telaio Canyon sarebbe "costretta" a sostituirlo. Se poi si dovesse appurare che è il telaio ad avere delle pecche... bhe allora credo che non siamo di fronte ad una grande azienda ma ad un artigiano improvvisato. Voglio dire: ma non hanno provato a pedalarci su questo telaio prima di venderlo? L'università che partecipa al progetto dove si trova? A Paperopoli?

Diamo a Canyon la possibilità di provare a spiegarci perchè la strive è una bici e non un tritatutto
 

Andrea321

Biker marathonensis
1/10/07
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Mondraker Foxy Carbon R
Io di certo prima di prenotare il modello 2012 aspetto la fine di questa storia. Penso peró che se il problema stesse 'solo' nella filettatura del mc avrebbero già risolto, immagino che con gli appositi strumenti non sia difficile capire se una filettatura è fatta bene o male.
 

elfla

Biker forumensus
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Io di certo prima di prenotare il modello 2012 aspetto la fine di questa storia. Penso peró che se il problema stesse 'solo' nella filettatura del mc avrebbero già risolto, immagino che con gli appositi strumenti non sia difficile capire se una filettatura è fatta bene o male.
Ciao Andrea..secondo me non è cosi semplice come si crede.La maggior parte delle aziende mandano disegni e progetti a Taiwan dove una altra azienda,spesso la stessa x diverse case produttrici,costruisce il telaio senza preoccuparsi di eventuali errori di progettazione o altro...unica cosa che fanno è seguire alla lettera quanto scritto sul progetto.Se,una volta assemblata la bike,nasce un probl.loro se ne fregano...Quindi se l'eventuale errore è di progetto solo razzi di C.altrimenti sarà chi ha sbagliato a fare il telaio che dovrà risolvere il problema....e non si può semplicemente "rifilettare"il tutto..
 

Andrebu88

Biker serius
26/10/09
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Io di certo prima di prenotare il modello 2012 aspetto la fine di questa storia. Penso peró che se il problema stesse 'solo' nella filettatura del mc avrebbero già risolto, immagino che con gli appositi strumenti non sia difficile capire se una filettatura è fatta bene o male.

Sai mica da quando saranno disponibili i nuovi modelli?
 

mauron

Biker grossissimus
4/9/10
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Io di certo prima di prenotare il modello 2012 aspetto la fine di questa storia. Penso peró che se il problema stesse 'solo' nella filettatura del mc avrebbero già risolto, immagino che con gli appositi strumenti non sia difficile capire se una filettatura è fatta bene o male.

Ciao Andrea..secondo me non è cosi semplice come si crede.La maggior parte delle aziende mandano disegni e progetti a Taiwan dove una altra azienda,spesso la stessa x diverse case produttrici,costruisce il telaio senza preoccuparsi di eventuali errori di progettazione o altro...unica cosa che fanno è seguire alla lettera quanto scritto sul progetto.Se,una volta assemblata la bike,nasce un probl.loro se ne fregano...Quindi se l'eventuale errore è di progetto solo razzi di C.altrimenti sarà chi ha sbagliato a fare il telaio che dovrà risolvere il problema....e non si può semplicemente "rifilettare"il tutto..

elfla ha ragione . . .
pur se il problema sembra banale non lo è

quella filettatura va a contatto con un pezzo standard
prodotto da altri

cambiarne la misura anche di pochissimo
vorrebbe dire dovergli (obbligatoriamente)
accoppiare un pezzo (in questo caso le calotte dell'MC)
prodotto con misure personalizzate

comunque come dice obe
non mettiamo il carro
davanti ai buoi

aspettiamo gli sviluppi e poi
vediamo cosa fare
:duello:
 

Grassone28

Biker superioris
2/5/09
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Pisa
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come si comporta la granite con forcelle personalizzabili (32,34/36)


:nunsacci::nunsacci::nunsacci::nunsacci::nunsacci:, non capisco a cosa ti riferisci ma è bene parlarne nel forum dedicato.
 

xxxiltoroxxx

Biker popularis
ciao ragazzi giusto appunto ho attaccato ora la cornetta dopo aver parlato con annalisa!
mi diceva che lei non puo seguire direttamente tutto il forum! a lei risulta che solo due persone hanno posto il problema direttamente a canyon italia! quindi converebbe fare una chiamata ed esporre il problema! per canyon non sono ben capiti i problemi della strive perche troppe discussioni e troppo diverse!
cmq il fermo riguardava per un pernio del mono! dei cuscinrtti o del mc non ne sanno niente!....... vi
sarei grato, molto grato delle vostre segnalazioni ad annalisa...... dato che sto aspettando ancora la mia strive saluti!:i-want-t: una telofonata ci salva la biga ahahahhahahahahha
 

xxxiltoroxxx

Biker popularis
Appurato che noi strivisti non siamo affetti da psicosi collettiva o allucinazioni uditive di massa e chiaro ormai che il prpblema cè.Il probblema è capire dove sta e sinceramente non dovremmo essere noi a farlo ma Canyon.Se poi,come ipotizzato,il problema ha sede sulla filettatura di fissaggio del movimento centrale..bè la cosa non sarebbe uno scherzo.Mettiamola così se a provocare il rumore di salatini tritati è la polvere che si insinua pensate cosa può fare una più "silenziosa"e "subdola"infiltrazione di acqua...:nunsacci::nunsacci:Inoltre se cè un eccesso di tolleranza tra sede e M.C.questa,con il tempo,aumenterà e a quel punto la rumorosità sarà l'ultimo dei problemi..Certo sono tutte supposizioni e paure ma sarebbe un gran casino.Ma ce la vedete voi una azienda che produce bike che deve risolvere il guaio?(sempre che lo ammetta...)So già cosa risponderebbe davanti a richieste di sostituzioni telaio in garanzia...un laconico..:NON SE NE PARLA...ma sapete quanti dovrebbe sostituirne?Altro che ritardi...
annalisa mi ha comunica che lei sa soltanto di due persone affetti da problemi! bisogna chiamare tutti e rompergli le pallette!
 

elfla

Biker forumensus
9/10/08
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annalisa mi ha comunica che lei sa soltanto di due persone affetti da problemi! bisogna chiamare tutti e rompergli le pallette!
A questo punto sarebbe interessantissimo,sia x noi che x Canyon,fare un bel "censimento" di Strivisti che lamentano il problema specificando il modello preciso x vedere i numeri e comunicarli con precisione..un bel sondaggio..non mi pare ce ne sia uno a riguardo...
 

Lava

Biker marathonensis
30/1/03
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Seano (Prato)
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A questo punto sarebbe interessantissimo,sia x noi che x Canyon,fare un bel "censimento" di Strivisti che lamentano il problema specificando il modello preciso x vedere i numeri e comunicarli con precisione..un bel sondaggio..non mi pare ce ne sia uno a riguardo...

e potremmo anche fare una richiesta unica con una bella letterona fatta ad hoc...

il problema è che io non ho quel problema ma un altro... :nunsacci:
 

mauron

Biker grossissimus
4/9/10
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A questo punto sarebbe interessantissimo,sia x noi che x Canyon,fare un bel "censimento" di Strivisti che lamentano il problema specificando il modello preciso x vedere i numeri e comunicarli con precisione..un bel sondaggio..non mi pare ce ne sia uno a riguardo...

infatti avevo proposto la stessa cosa un po di post fa :celopiùg:

e potremmo anche fare una richiesta unica con una bella letterona fatta ad hoc...

il problema è che io non ho quel problema ma un altro... :nunsacci:

lava se hai problemi all'attacco dei foderi alti del carro a quelli bassi
(zona disco o pignone per intenderci)
rigo aveva un problema simile (se non ricordo male)
lui ha spedito la bici in germania
quindi potresti attendere che torni in patria
per avere notizie

se i problemi riguardano componenti della bici
senti annalisa che ti dirà come comportarti :il-saggi:
 

Lava

Biker marathonensis
30/1/03
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Seano (Prato)
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infatti avevo proposto la stessa cosa un po di post fa :celopiùg:



lava se hai problemi all'attacco dei foderi alti del carro a quelli bassi
(zona disco o pignone per intenderci)
rigo aveva un problema simile (se non ricordo male)
lui ha spedito la bici in germania
quindi potresti attendere che torni in patria
per avere notizie

se i problemi riguardano componenti della bici
senti annalisa che ti dirà come comportarti :il-saggi:

credo di avere un piccolo gioco su uno dei cuscinetti in quanto quando fletto il carro a mano si sente un piccolo click-clack... cmq il carro flette pochissimo e nella guida non si sente.. forse è solo una fissa mia... :nunsacci:
 

elfla

Biker forumensus
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obecompre

Biker superis
13/6/11
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Ciao Obe...hai ragione un sondaggio cè già quindi..anche se si potrebbe mettere giù con domande più precise e aggiungere i modelli interessati...Certo che se poi rispondono solo in 15 allora è una perdita di tempo:nunsacci:Ma dove sono tutti gli strivisti quando servono?Che domande.... a pedalare...:smile::smile::smile:

adesso posto un messaggio sul sondaggio così torna in prima pagina
 
Stato
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