Canyon Strive, domande (mie) e risposte Canyon

[mauron]

La spedisco più che altro per capire se risolvono il problema del M.C. visto che il teflon non è la soluzione definitiva!!!!

rigo ma il fatto che non sia una soluzione definitiva
è una tua convinzione o te lo ha detto il mecca di vicenza ?

secondo me se il teflon riesce a bloccare adeguatamente le calotte
potrebbe non presentarsi più il problema
stando ferme non si dovrebbe creare gioco
e quindi non si dovrebbe creare la risonanza

questo a mio avviso naturalmente

Prodotti MTB scontati

 

[sten1959]

rigo ma il fatto che non sia una soluzione definitiva
è una tua convinzione o te lo ha detto il mecca di vicenza ?

secondo me se il teflon riesce a bloccare adeguatamente le calotte
potrebbe non presentarsi più il problema
stando ferme non si dovrebbe creare gioco
e quindi non si dovrebbe creare la risonanza

questo a mio avviso naturalmente

Certo che spendere dai 2000 euro in su per una mtb e poi doverla aggiustarla con lo scoch è il massimo

 

[mauron]

Certo che spendere dai 2000 euro in su per una mtb e poi doverla aggiustarla con lo scoch è il massimo

in linea di massima sono daccordo con te

però devo dire che problemi di accoppiamento
tra MC e telaio non sono una rarità

e poi meglio un giro di teflon
che un viaggio in germania dentro un pacco

 

[rigo79]

rigo ma il fatto che non sia una soluzione definitiva
è una tua convinzione o te lo ha detto il mecca di vicenza ?

secondo me se il teflon riesce a bloccare adeguatamente le calotte
potrebbe non presentarsi più il problema
stando ferme non si dovrebbe creare gioco
e quindi non si dovrebbe creare la risonanza

questo a mio avviso naturalmente

No lo presumo io e inoltre l'assistenza mi ha fatto casino con la vite del sag nel senso che nel smontarla l'hanno sfilettata e quindi sostituita con un'altra ma non avevndo l'originale hanno allargato i fori delle boccole e inserita una più grossa purtroppo l'hanno anche montato sbagliato in più adesso anche il lasco al carro!!!! per quello gliela rimando

Quindi dell'assistenza Italia faccio u pò fatica a rifidarmi!!

Io l'ho pagata e la bike deve funzionare senza teflon o accrocchi...

 

[mauron]

giustissimo

 

[racetrack]

in linea di massima sono daccordo con te

però devo dire che problemi di accoppiamento
tra MC e telaio non sono una rarità

e poi meglio un giro di teflon
che un viaggio in germania dentro un pacco

vedrai con i bb30 ed i press fit. Esperimenti già fatti anni addietro e poi abbandonati... chissà perchè

 

[mauron]

vedrai con i bb30 ed i press fit. Esperimenti già fatti anni addietro e poi abbandonati... chissà perchè

ti quoto in pieno

secondo me le calotte danno una sicurezza tutta diversa

soprattutto nelle discipline "dure"

magari su una bici da catrame ci possono pure stare

 

[racetrack]

ti quoto in pieno

secondo me le calotte danno una sicurezza tutta diversa

soprattutto nelle discipline "dure"

magari su una bici da catrame ci possono pure stare

o-o

 

[izanola76]

Sono tornate disponibili alcune 7 taglia m... Non è strano? Che siano ordini annullati?

 

[sten1959]

Sono tornate disponibili alcune 7 taglia m... Non è strano? Che siano ordini annullati?

Plausibile ... e se non si sbrigano a mandarmi la mia presto sarà disponibile anche una taglia S

 

[mauron]

operazione teflon effettuata

ad una prova sommaria il cric croc sembra scomparso

domani test sul campo

speriamo bene

 

[marpa]

operazione teflon effettuata

ad una prova sommaria il cric croc sembra scomparso

domani test sul campo

speriamo bene

Hai avuto difficoltà a smontare pedivelle e calotte?

 

[mauron]

Hai avuto difficoltà a smontare pedivelle e calotte?

qualche difficoltà solo con la pedivella che era serrata davvero a morte
mi sono distrutto una mano

per le calotte nessun problema e non le ho neanche rigate

ho messo solo un giro di nastro al teflon
perchè con due mi sembrava non avvitare
ed avevo paura di spanare la filettatura del telaio

oggi 35 km in saliscendi mediamente tecnici
nessun salatino torturato

 

[marpa]

qualche difficoltà solo con la pedivella che era serrata davvero a morte
mi sono distrutto una mano

per le calotte nessun problema e non le ho neanche rigate

ho messo solo un giro di nastro al teflon
perchè con due mi sembrava non avvitare
ed avevo paura di spanare la filettatura del telaio

oggi 35 km in saliscendi mediamente tecnici
nessun salatino torturato

Grazie per i suggerimenti. La mia è abbastanza silenzionsa per cui farò la manutenzione tra qualche settimana

 

[Boboto]

qualche difficoltà solo con la pedivella che era serrata davvero a morte
mi sono distrutto una mano

per le calotte nessun problema e non le ho neanche rigate

ho messo solo un giro di nastro al teflon
perchè con due mi sembrava non avvitare
ed avevo paura di spanare la filettatura del telaio

oggi 35 km in saliscendi mediamente tecnici
nessun salatino torturato

Ciao Mauron, ma devo svitare prima la brugola grossa dentro il pedale o solo quella piu' interna da otto? perche' qualcuno dice che ha fatto un po' di fatica........ho trovato uno spaccato della ns guarnitura sul sito canyon e dice di svitare prima la brugola da 16 e poi quella del movimento da otto!!! cosa faccio??? e il senso per svitare e orario o antiorario??
Grazie

 

[robertobike]

.... e il senso per svitare e orario o antiorario??
Grazie

antiorario

 

[mauron]

Ciao Mauron, ma devo svitare prima la brugola grossa dentro il pedale o solo quella piu' interna da otto? perche' qualcuno dice che ha fatto un po' di fatica........ho trovato uno spaccato della ns guarnitura sul sito canyon e dice di svitare prima la brugola da 16 e poi quella del movimento da otto!!! cosa faccio??? e il senso per svitare e orario o antiorario??
Grazie

io ho svitato solo quella da otto
è serrata davvero forte
dopo 3/4 di giro (nel senso naturale a svitare cioè antiorario)
sembra bloccarsi . . . non demordere
dopo una iniziale resistenza
comincerà ad uscire quella grande con dentro quella da 8
(quella grande funziona da estrattore)

sul manuale della guarnitura in dotazione con la bici
dice di fare così, la brugolona da 16 non è proprio considerata

 

[Boboto]

antiorario

Ciao Roby, sei riuscito a ricongiungerti con altro sentiero???

 

[robertobike]

Ciao Roby, sei riuscito a ricongiungerti con altro sentiero???

risposta MP

 

[Lava]

raga c'è da dire una cosa: la mia avrà anche il gioco sul carro ma va veramente come un treno... questa bici ha una geometria incredibile... sulle rampe salgo molto meglio che con la mia lapierre zesty (che pesava 2 kg tondi in meno); davanti allegerisce meno, addirittura anche con la forca estesa e anche sul tecnico non c'è paragone..

sinceramente per ora sento solo i pregi del monopivot: effetto antisquat marcato! Mentre il pedal kick back e il bracke lock-out sinceramente ancora non li avverto...

in discesa mangia tutto ma, cosa ancora più incredibile delle prestazioni in salita, curva in un fazzoletto. Forse è l'anteriore strarigido ma mi semba di curcare meglio e prima della mia "vecchia" mtb.

Sui salti va da sola!

Che dire? le gomme, come tutte le fat-albert, tengono molto bene ma i tasselli si disintegrano, tra poco le cambierò. E il carro? spero di trovare una soluzione al rientro dalle ferie...

vi terrò aggiornati!