Ciao Race...nella mia non c'erano in compenso mi hanno messo l'adattatore x l'HS..Per l'uscita dei cavi sotto il movimento centrale hai ragione infatti avevo già da tempo espresso perplessità.Appena puoi guarda se a te hanno messo la fascetta mancante..è situata tra il supporto del tendi catena e la catena,c'è anche l'asola dove va posizionata
Io la metterei..se guardi il cavo passa proprio ad un pelo dalla catena,poi "fate vobis"
Per quello dobbiamo aspettare(questa parola ormai mi fa venire i brividi..)i signori di Canyon..sperando che trovino una soluzione veloce e "indolore"..Si invatti ci stavo già pensando!!! ma per ora quello che mi proccupa di più è il cuscinetto visto che finchè vado fa un bel casino!!!
Questa sera uscita in salita..così la provo bene e se necessario mi porto lo stetoscopio.
Premesso che io non l'ho ancora lavata..ma mi sa che dopo dovrò farlo con tutto il fango che ci sarà..
Ciao Race...nella mia non c'erano in compenso mi hanno messo l'adattatore x l'HS..Per l'uscita dei cavi sotto il movimento centrale hai ragione infatti avevo già da tempo espresso perplessità.Appena puoi guarda se a te hanno messo la fascetta mancante..è situata tra il supporto del tendi catena e la catena,c'è anche l'asola dove va posizionata
Esatto proprio lei...o-ociao Elfla, si si c'è. E' posizionata correttamente nell'asola e poi sopra il cavo proprio nel punto del cavo dove è inserito un passante in gomma di rinforzo....con scritto sopra Canyon tanto per capirci.
Almeno questo va
Io ho avvolto un bel pò di nastro protettivo nero(non troppo x non far aumentare ulteriormente il problema),che nemmeno si vede se non ci fai caso,altrettanto ho fatto x i foderi bassiNon vorrei essere ripetitivo nel ricordare il forte rischio di "consumare" a forza di grattate l'interno del carro nella curva dove passa la gomma.
Con gomme 2.4 la luce è veramente poca. Infatti alla prima uscita un sasso non eccessivamente grande dopo essersi incastrato nel battistrada, ha scalfitto il carro proprio nel punto segnalato.
Lì una pellicola protettiva sarebbe d'obbligo.
Ciao
Io ho avvolto un bel pò di nastro protettivo nero(non troppo x non far aumentare ulteriormente il problema),che nemmeno si vede se non ci fai caso,altrettanto ho fatto x i foderi bassi
Si ho presente di cosa si tratta..io ho preso quello sagomato x la bike della mia dolce metà ma costa di più..quello tuo mi pare una bella soluzione..
) volevo fare 2 ciacchiere con chi ne è già possessore o comunque addentrato nei fatti.
Belle domande..come possiamo sapere se uscirà un modello rivisto 2012?Di sicuro è bene che si mettano sotto a sistemare il modello 2011..Per i tempi di attesa del telaio in teoria dovrebbe fare fede ciò che dice il sito..in teoria..se va come con le bike intere ci vuole molta pazienza e ancora di più c..o....Ciao a tutti!
Vagando in cerca di un telaio 160mm mi sono imbattuto già da tempo nella Strive!
Fascino, prezzo interessante e svariate compatibilità con l'eventuale smontaggio dei pezzi dal mio attuale Reign, hanno scatenato la scimmia.
Dopo essermi letto per bene tutte le pagine del topic (e intendo tutte sul serio, diciamo che ormai vi conosco di riflesso
Attualmente le domande che più mi premono sono:
- come funziona l'ordine qualora indichi arrivo per settimana 31 e siamo alla 29? Come molti hanno fatto và mandato l'ordine per prenotarla e buona fortuna sulla consegna?
- ad oggi (tenendo conto che sono prima in attesa di vendere una bici) conviene attendere il modello 2012? Si rischia una drastica impennata di prezzo a fronte di soluzioni tecniche migliori?
Centri assistenza Canyon?Mai sentito dire che esistessero
