Allora la molla è esclusa.se vai a fine corsa ora, con un ammo a molla è peggio.
i token è una cazzata... sgonfi l'ammo, e senza che lo smonti, sviti il corpo dell'ammortizzatore e monti i token
qui c'è un video. è veramente una cavolata, fidati
Allora la molla è esclusa.
Effettivamente i token sembrano semplici da montare, l'unico dubbio che ho è su come richiudere l'ammo dopo averlo svitato.. vedo che nel video usa una specie di leva, ma se l'ammortizzatore è montato quella leva non si può usare credo.
Per i token come faccio a sceglierli? Esistono modelli specifici per i vari ammortizzatori?
Perfetto, grazie.sono questi
secondo me riesci a fare abbastanza forza da riavvitarlo a mano
non è che abbia bisogno di chissà quale coppia di serraggio...
nella peggiore delle ipotesi (quindi se non tenesse la pressione) lo smonti, infili una brugola di 6 nel foro superiore e richiudi il bussolotto a mano
Vai tranquillo se stringi a mano senza una chiave a nastro non dovresti avere problemi .Perfetto, grazie.
Per non esagerare col serraggio c'è qualche precauzione che si può prendere?
Va bene, grazie.Vai tranquillo se stringi a mano senza una chiave a nastro non dovresti avere problemi .
Pulisci bene i filetti
Potrebbe resistere un po' ma niente di preoccupante. La parte più difficile potrebbe essere svitare il barilotto più che riavvitarlo. Comunque sono operazioni abbastanza facili, se non hai mai fatto roba del genere potresti essere un po' intimorito ma forcelle e ammortizzatori sono meno complessi di quello che potresti credere, almeno lasciando stare la parte idraulica. Usa un po' di buonsenso e stai tranquillo. Tralaltro Rock shox mette sempre a disposizione manuali molto dettagliati con le raccomandazioni ufficiali per ogni operazione. Cercali sul loro sito sono utili e sei sicuro di non sbagliareVa bene, grazie.
Ho solo un'ultima domanda.. nel video nell'ultima parte sembra che il corpo dell'ammo risulti duro da riportare in sede, bisogna solo spingere verso la testa finché non vi ritorna per poi stringerlo?
Grazie per le rassicurazioni. Nei prossimi giorni allora farò una prova ad aprire e se ci riuscirò senza problemi procederò con l'ordine dei token.Potrebbe resistere un po' ma niente di preoccupante. La parte più difficile potrebbe essere svitare il barilotto più che riavvitarlo. Comunque sono operazioni abbastanza facili, se non hai mai fatto roba del genere potresti essere un po' intimorito ma forcelle e ammortizzatori sono meno complessi di quello che potresti credere, almeno lasciando stare la parte idraulica. Usa un po' di buonsenso e stai tranquillo. Tralaltro Rock shox mette sempre a disposizione manuali molto dettagliati con le raccomandazioni ufficiali per ogni operazione. Cercali sul loro sito sono utili e sei sicuro di non sbagliare
Pubblica la traccia! Dai, che con la nebbia che c'è da me ci vuole un po' di motivazione.Oggi la prima vera dura prova della Spectral CF8, Finale (tutta pedalata, no navette) con le discese più famose, Base Nato, Madre natura, e soprattutto la lunghissima e bellissima roller coaster! In discesa (non banali...) manco a dirlo, qualche mio errore salvato solo x merito della bici, spettacolo e sicurezza. La salita , 1700mt dislivello + * 40km mi ha convinto, negli sterrati più tecnici sempre tanta trazione mentre nei trasferimenti su asfalto ci si mette a testa bassa a pedalare senza pretendere grandi numeri. Mi sono proprio divertito.
Certo che passare dalla base nato al melogno tutto pedalato complimentiOggi la prima vera dura prova della Spectral CF8, Finale (tutta pedalata, no navette) con le discese più famose, Base Nato, Madre natura, e soprattutto la lunghissima e bellissima roller coaster! In discesa (non banali...) manco a dirlo, qualche mio errore salvato solo x merito della bici, spettacolo e sicurezza. La salita , 1700mt dislivello + * 40km mi ha convinto, negli sterrati più tecnici sempre tanta trazione mentre nei trasferimenti su asfalto ci si mette a testa bassa a pedalare senza pretendere grandi numeri. Mi sono proprio divertito.
Ecco la traccia gps!!Pubblica la traccia! Dai, che con la nebbia che c'è da me ci vuole un po' di motivazione.
Giusto per, come erano messi i sentieri? Fango? Neve?
Niente neve, fango solo pochissime pozze facilmente evitabili. I sentieri sono in buono stato. L'unico fastidio era il vento di tramontana, piuttosto teso.Giusto per, come erano messi i sentieri? Fango? Neve?
Per chi ha montato la corona di 30... La catena non vi passa a filo del carro? Già passa molto vicina con la 32...
A me gira bene, proverò ad osservarla meglio oggi pomeriggio, ma non mi sembra che sia ad una distanza critica. Controllerò meglio.
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